Killswitch für OBD Stecker

tOad · 20.03.2011, 13:13

Mahlzeit,

da ich keine Lust hab schon wieder ewig viele Kabel zu Löten (langsam genug gelötet

)
Und die stelle vom Stecker doch am schönsten ist, hab ich mir gedacht einfach nen Kippschalter ran löten und den schön verstecken.

Nur wo am besten dazwischen? Plus, Masse oder einfach K-Line? Also wollte den einfach direkt vor der Diagnosebuchse reinklemmen.

Sollte ja keine Auswirkungen während der Fahrt dann haben für irgendwelche Steuergeräte, richtig?

Atomfred · 20.03.2011, 17:53

Einfach zwischen die K-Leitung und gut ist. Das machen die Polen sogar selber so! Dann vielleicht zum Ganghebel legen. Ist denk ich mal gut versteckt und wenn du den umlegen mußt, dann brauchst du nur kurz die Manschette abmachen.

TDI-GTI-4-Motion · 20.03.2011, 18:13

K-Leitung. Plus und Minus bringt ned viel. Kann man ja auch schnell extern einspeisen.

tOad · 20.03.2011, 20:31

Alles klar, danke euch beiden!

Hab nen zwischen die K-Line geklemmt

VW-Mech · 20.03.2011, 20:48

Wofür ist dieser Schalter ?? Sorry warum unterbricht man die K-Leitung?

Lasst mich nicht dumm sterben ...

tOad · 20.03.2011, 20:49

Zwecks Diebstahl und so...

21.03.2011, 18:14

Aber wenn er die K-Line direkt vor der OBD Buchse schaltet, dann kann er es auch gleich lassen, da man das dann auch einfach brücken kann. Die Polen sind nicht doof, wenn die sehen, dass da nix kommt, dann wissen die auch, was da gelaufen ist

tOad · 21.03.2011, 18:24

Es geht nur darum das der Karren nicht nach 30 Sekunden geklaut werden kann. Wenns danach geht dann brauchst gar keine Sicherheitsmaßnahmen treffen, nach ner gewissen Zeit ist alles ausgehebelt...

Atomfred · 21.03.2011, 22:51

Zitat:

Zitat von 1.6FSI

Aber wenn er die K-Line direkt vor der OBD Buchse schaltet, dann kann er es auch gleich lassen, da man das dann auch einfach brücken kann. Die Polen sind nicht doof, wenn die sehen, dass da nix kommt, dann wissen die auch, was da gelaufen ist

Das ist alles reiner Zeitgewinn. Das dauert alles zu lange. Da gehen die nicht bei. Die nehmen ja auch immernoch nen Polenschlüssel und picken das Schloß nicht. Weil es einfach zu lange dauert.

20.03.2011, 13:13	- 1
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Killswitch für OBD Stecker Mahlzeit, da ich keine Lust hab schon wieder ewig viele Kabel zu Löten (langsam genug gelötet) Und die stelle vom Stecker doch am schönsten ist, hab ich mir gedacht einfach nen Kippschalter ran löten und den schön verstecken. Nur wo am besten dazwischen? Plus, Masse oder einfach K-Line? Also wollte den einfach direkt vor der Diagnosebuchse reinklemmen. Sollte ja keine Auswirkungen während der Fahrt dann haben für irgendwelche Steuergeräte, richtig? Geändert von tOad (20.03.2011 um 13:42 Uhr)

20.03.2011, 17:53	- 2
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Einfach zwischen die K-Leitung und gut ist. Das machen die Polen sogar selber so! Dann vielleicht zum Ganghebel legen. Ist denk ich mal gut versteckt und wenn du den umlegen mußt, dann brauchst du nur kurz die Manschette abmachen.

20.03.2011, 18:13	- 3
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	K-Leitung. Plus und Minus bringt ned viel. Kann man ja auch schnell extern einspeisen.

20.03.2011, 20:31	- 4
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20.03.2011, 20:48	- 5
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.328 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.467 Danke für 4.271 Beiträge	Wofür ist dieser Schalter ?? Sorry warum unterbricht man die K-Leitung? Lasst mich nicht dumm sterben ...

20.03.2011, 20:49	- 6
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21.03.2011, 18:14	- 7
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21.03.2011, 18:24	- 8
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