In.pro TFL zu dunkel!

cubistboy · 21.03.2011, 22:41

Hallo zusammen,

ich habe mir in meinen Golf4 Tagfahrlicht von in.pro mit Standlichtfunktion eingebaut.
Hier ist ein Link zu den Tagfahrleuchten um die es sich handelt:
in.pro. GmbH

Nun habe ich folgendes Problem. Ich habe die TFLs vorab an ein 12V Netzteil angeschlossen um ihre Leuchtkraft und Dimmfunktion zu testen.
Dabei leuchteten sie richtig schön hell.
Nach dem ich sie eingebaut habe und an Zündungsplus, Masse und Standlicht angeschlossen habe, funktionieren sie zwar, aber sie leuchten vielleicht gerade mal 60% von dem was sie am Netzteil geleuchtet haben. Sie sind im vergleich zu TFL von Dectane etc viel zu dunkel.
Ich habe die dabei liegenden Kabel zum Anschließen verwendet.
Wenn ich statt Zündungsplus direkt an den Pluspol der Batterie gehe (nur zum testen) leuchten sie auch kein bisschen stärker.

Kann sich jemand erklären, woran das liegen könnte?

Danke im Voraus und Gruß!

cubistboy · 23.03.2011, 11:34

Na gut, ich glaube die Lösung liegt darin, dass ich mir jetzt noch mal die gleichen TFLs bestellt habe, aber mit Klarglas statt Rauchglas. Das Rauchglas scheint das Licht sowas von stark ab zu dimmen, das man trotz der besseren, optischen Integration in die schwarzen Plastikgitter, keine so große Freude mehr an dem Licht im eingeschalteten Zustand hat.
Werde wohl auf Klarglas umsteigen.

Vielleicht hat einer von euch ja schon mal die gleiche Erfahrung gemacht?!

nico1978 · 23.03.2011, 13:22

Aber das matte Glas war doch auch schon bei dem Test mit dem Netzgerät dran oder?
Warum sollte es jetzt dunkler sein im eingbauten Zustand?

cubistboy · 23.03.2011, 13:25

jo das stimmt, ich wunder mich auch immer noch, warum es mir da so hell vor kam..
wahrscheinlich lag's an den Umständen, das es im Zimmer dunkel war und man direkt auf Augenhöhe in die LEDs geguckt hat...
Im Auto sind die natürlich viel tiefer eingebaut, so das der Blickwinkel nen ganz Anderer ist.
Anders kann ich mir das nicht erklären.

JackJack · 23.03.2011, 14:00

Hast du evtl. beim Netzteil mehr 12V eingestellt und damit die LEDs dauerhaft beschädigt?

nico1978 · 23.03.2011, 14:04

Das sollte in Grenzen nicht so schlimm sein, beim Auto hast Du auch bis 14,4V.
Wahrscheinlich haben die in.pro Entwickler auch eine Stromquelle eingebaut, LEDs berteibt man mit konstantem Strom.

21.03.2011, 22:41	- 1
cubistboy Neuer Benutzer Registriert seit: 09.10.2010 Golf 4 Ort: Herten Verbrauch: 6,5L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	In.pro TFL zu dunkel! Hallo zusammen, ich habe mir in meinen Golf4 Tagfahrlicht von in.pro mit Standlichtfunktion eingebaut. Hier ist ein Link zu den Tagfahrleuchten um die es sich handelt: in.pro. GmbH Nun habe ich folgendes Problem. Ich habe die TFLs vorab an ein 12V Netzteil angeschlossen um ihre Leuchtkraft und Dimmfunktion zu testen. Dabei leuchteten sie richtig schön hell. Nach dem ich sie eingebaut habe und an Zündungsplus, Masse und Standlicht angeschlossen habe, funktionieren sie zwar, aber sie leuchten vielleicht gerade mal 60% von dem was sie am Netzteil geleuchtet haben. Sie sind im vergleich zu TFL von Dectane etc viel zu dunkel. Ich habe die dabei liegenden Kabel zum Anschließen verwendet. Wenn ich statt Zündungsplus direkt an den Pluspol der Batterie gehe (nur zum testen) leuchten sie auch kein bisschen stärker. Kann sich jemand erklären, woran das liegen könnte? Danke im Voraus und Gruß!

23.03.2011, 13:25	- 4
cubistboy Neuer Benutzer Registriert seit: 09.10.2010 Golf 4 Ort: Herten Verbrauch: 6,5L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo das stimmt, ich wunder mich auch immer noch, warum es mir da so hell vor kam.. wahrscheinlich lag's an den Umständen, das es im Zimmer dunkel war und man direkt auf Augenhöhe in die LEDs geguckt hat... Im Auto sind die natürlich viel tiefer eingebaut, so das der Blickwinkel nen ganz Anderer ist. Anders kann ich mir das nicht erklären. Geändert von cubistboy (23.03.2011 um 13:28 Uhr)

23.03.2011, 11:34	- 2
cubistboy Neuer Benutzer Registriert seit: 09.10.2010 Golf 4 Ort: Herten Verbrauch: 6,5L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na gut, ich glaube die Lösung liegt darin, dass ich mir jetzt noch mal die gleichen TFLs bestellt habe, aber mit Klarglas statt Rauchglas. Das Rauchglas scheint das Licht sowas von stark ab zu dimmen, das man trotz der besseren, optischen Integration in die schwarzen Plastikgitter, keine so große Freude mehr an dem Licht im eingeschalteten Zustand hat. Werde wohl auf Klarglas umsteigen. Vielleicht hat einer von euch ja schon mal die gleiche Erfahrung gemacht?!

23.03.2011, 13:22	- 3
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Aber das matte Glas war doch auch schon bei dem Test mit dem Netzgerät dran oder? Warum sollte es jetzt dunkler sein im eingbauten Zustand?

23.03.2011, 14:00	- 5
JackJack Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2009 Golf IV 1.6 SR Ort: Augsburg/Welden Verbrauch: Würde sagen: ZU VIEL Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 728 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Hast du evtl. beim Netzteil mehr 12V eingestellt und damit die LEDs dauerhaft beschädigt?

23.03.2011, 14:04	- 6
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Das sollte in Grenzen nicht so schlimm sein, beim Auto hast Du auch bis 14,4V. Wahrscheinlich haben die in.pro Entwickler auch eine Stromquelle eingebaut, LEDs berteibt man mit konstantem Strom.

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