Motorelektrik weigert sich bei 140 km/h

31.05.2011, 09:25

Hallo zusammen,

ich schreib das hier rein, weil ich nicht so recht dran glauben will, dass das Problem am Motor selber liegt.

Und zwar habe ich folgendes Problem:

Ich fahre nen Bora 1.6 FSI und wenn ich auf der Bahn unterwegs bin und im 5. Gang auf die 140 km/h zugehe, dann merkt man richtig, dass kurz vor den 140 auf einmal die Leistung weg geht. Dann braucht er gefühlte 5 Minuten bis er an den 140 km/h vorbei ist und dann merkt man direkt wieder dass die Leistung da ist und er geht zügig weiter.
Gelegentlich passiert das auch mal im 4. Gang bei 120 km/h aber es ist immer im 5. Gang bei 140 km/h.

Ausgelesen habe ich ihn natürlich, aber außer das er nen sporadischen Fehler gelegentlich hat, mit Kraftstoffregeldruck überschritten, szeht da nix drin.

Ich bin jetzt schon hin gegangen und habe Drosselklappe samt AGR gereinigt, neue Dichtungen rein und neu angelernt. Habe die Luftfiltermatte, schon gereinigt und geguckt ob an Schläuchenirgendwas gerisen ist. Nix.

Habe langsam keine Ahnung mehr woran das liegt und es nervt ohne Ende.

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

Gruß Micha

chris aka hofi · 31.05.2011, 09:37

Habe ganau das selbe prob haben auch den 1,6 FSI drin wenn er dan weiter beschleunigt ist es wie als wenn man nen schalter umgelegt hat un dan gehts erst weiter

31.05.2011, 09:49

Super, scheint dann ja wohl ein typischer 1,6er FSI Fehler zu werden.
Werde dann auch nochmal bei meinem Freundlichen vorbei fahren, vielleicht steht bei denen was über das Problem.

chris aka hofi · 31.05.2011, 10:29

Bei mir ist nichts raus gekommen damals die haben alles neu gemacht einspritzdüsen dk alles mögliche aber es war immer noch da ein riesen retzel für de jungs^^

31.05.2011, 11:06

Also besteht das Problem bei dir weiterhin?

chris aka hofi · 31.05.2011, 11:10

jo hab mich so langsam abgefunden damit :,(

31.05.2011, 15:43

Naja, vielleicht finden wir ja hier ein Genie das uns beiden weiter helfen kann.

31.05.2011, 19:02

Kann ich das ganze mit VAG Com machen oder welches Programm wird dafür empfohlen?
Was muss ich beachten?

Marc86 · 31.05.2011, 19:15

btw das problem hab ich mit meinem FSI auch

stört mich aber nit wirklich

Bei VW sagte man mir, dass sei ein sogenanntes "Sauger Loch"

ka obs stimmt, bin kein mechaniker ^^

chris aka hofi · 05.06.2011, 19:17

Wie sehe ich ob ich sowas habe???
also eine saugrohrumschaltung

chris aka hofi · 09.06.2011, 21:41

????

Asco · 09.06.2011, 21:58

Sollte er eig haben. HIntendran , wenn de Luftfilterkasten wegbaust, sollte eine Schwarze Unterdruckrode am suaugrohr dran sein. Glaube in der Nähe der Drosselklappe.
Ich würde mal die Unterdruckleitung daran prüfen., sowie mal den Hebel von Hand betätigen ob der sauber läuft.
Probleme mit Motorschüteln oder so haste aber nicht ??
ANsonsten auch mal den Unterdruck an der Dose messen und die >Dose auf Dichtheit prüfen.. Grüße

chris aka hofi · 09.06.2011, 22:15

naja kann ich erst später prüfen meiner ist erst mal in der werkstatt wegen sehr vielen sachen wo ich mich auch frage wie so viel mit einmal kaputt gehn kann

31.05.2011, 09:25	- 1
Snooka Gast Beiträge: n/a	Motorelektrik weigert sich bei 140 km/h Hallo zusammen, ich schreib das hier rein, weil ich nicht so recht dran glauben will, dass das Problem am Motor selber liegt. Und zwar habe ich folgendes Problem: Ich fahre nen Bora 1.6 FSI und wenn ich auf der Bahn unterwegs bin und im 5. Gang auf die 140 km/h zugehe, dann merkt man richtig, dass kurz vor den 140 auf einmal die Leistung weg geht. Dann braucht er gefühlte 5 Minuten bis er an den 140 km/h vorbei ist und dann merkt man direkt wieder dass die Leistung da ist und er geht zügig weiter. Gelegentlich passiert das auch mal im 4. Gang bei 120 km/h aber es ist immer im 5. Gang bei 140 km/h. Ausgelesen habe ich ihn natürlich, aber außer das er nen sporadischen Fehler gelegentlich hat, mit Kraftstoffregeldruck überschritten, szeht da nix drin. Ich bin jetzt schon hin gegangen und habe Drosselklappe samt AGR gereinigt, neue Dichtungen rein und neu angelernt. Habe die Luftfiltermatte, schon gereinigt und geguckt ob an Schläuchenirgendwas gerisen ist. Nix. Habe langsam keine Ahnung mehr woran das liegt und es nervt ohne Ende. Hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Gruß Micha Geändert von Snooka (31.05.2011 um 09:50 Uhr) Grund: 1.6er FSI

31.05.2011, 09:37	- 2
chris aka hofi Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Vw bora Ort: Magdeburg MSH-CH 161 Verbrauch: nen bissel mehr^^ Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe ganau das selbe prob haben auch den 1,6 FSI drin wenn er dan weiter beschleunigt ist es wie als wenn man nen schalter umgelegt hat un dan gehts erst weiter

31.05.2011, 09:49	- 3
Snooka Gast Beiträge: n/a	Super, scheint dann ja wohl ein typischer 1,6er FSI Fehler zu werden. Werde dann auch nochmal bei meinem Freundlichen vorbei fahren, vielleicht steht bei denen was über das Problem.

31.05.2011, 10:29	- 4
chris aka hofi Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Vw bora Ort: Magdeburg MSH-CH 161 Verbrauch: nen bissel mehr^^ Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir ist nichts raus gekommen damals die haben alles neu gemacht einspritzdüsen dk alles mögliche aber es war immer noch da ein riesen retzel für de jungs^^

31.05.2011, 11:06	- 5
Snooka Gast Beiträge: n/a	Also besteht das Problem bei dir weiterhin?

31.05.2011, 11:10	- 6
chris aka hofi Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Vw bora Ort: Magdeburg MSH-CH 161 Verbrauch: nen bissel mehr^^ Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo hab mich so langsam abgefunden damit :,(

31.05.2011, 15:43	- 7
Snooka Gast Beiträge: n/a	Naja, vielleicht finden wir ja hier ein Genie das uns beiden weiter helfen kann.

31.05.2011, 19:02	- 8
Snooka Gast Beiträge: n/a	Kann ich das ganze mit VAG Com machen oder welches Programm wird dafür empfohlen? Was muss ich beachten?

31.05.2011, 19:15	- 9
Marc86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Golf IV 1.6 Pacific Ort: Neuss Verbrauch: 6-8 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 376 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	btw das problem hab ich mit meinem FSI auch stört mich aber nit wirklich Bei VW sagte man mir, dass sei ein sogenanntes "Sauger Loch" ka obs stimmt, bin kein mechaniker ^^

05.06.2011, 19:17	- 10
chris aka hofi Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Vw bora Ort: Magdeburg MSH-CH 161 Verbrauch: nen bissel mehr^^ Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie sehe ich ob ich sowas habe??? also eine saugrohrumschaltung

09.06.2011, 21:41	- 11
chris aka hofi Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Vw bora Ort: Magdeburg MSH-CH 161 Verbrauch: nen bissel mehr^^ Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	????

Werbung

09.06.2011, 21:58	- 12
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Sollte er eig haben. HIntendran , wenn de Luftfilterkasten wegbaust, sollte eine Schwarze Unterdruckrode am suaugrohr dran sein. Glaube in der Nähe der Drosselklappe. Ich würde mal die Unterdruckleitung daran prüfen., sowie mal den Hebel von Hand betätigen ob der sauber läuft. Probleme mit Motorschüteln oder so haste aber nicht ?? ANsonsten auch mal den Unterdruck an der Dose messen und die >Dose auf Dichtheit prüfen.. Grüße

09.06.2011, 22:15	- 13
chris aka hofi Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Vw bora Ort: Magdeburg MSH-CH 161 Verbrauch: nen bissel mehr^^ Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja kann ich erst später prüfen meiner ist erst mal in der werkstatt wegen sehr vielen sachen wo ich mich auch frage wie so viel mit einmal kaputt gehn kann