tom2908

soo hab mir nen mikroschalter gekauft aber festgestellt heute beim durchmessen, dass alle Mikroschalter in Ordnung sind... Woran kann es denn jetzt noch liegen??? Komisch ist das nachdem wir alles wieder zusammegebaut haben das auto einmal kurz nach 30sek automatisch verreigelt hat jetzt aber nicht mehr und das das rotweiße licht in der beifahrertür geht jetzt auch nicht mehr kurios ist das wenn ich die beifahrertür offen lasse und per FFB abschliesse die DWA angeht kann es sein das der Kabebaum kaputt ist auf der fahrerseite

tom2908

keiner ne idee kann doch nicht sein

1,8turbo

Was genau is denn dein problem? Haste nun mal die MWB ausgeleen vom Ksg?

tom2908

also mein Problem ist folgendes 1. Wenn ich abschliesse blinkt nix drück ich 2mal ist die DWA nicht deaktiviert. Drück ich mehrmals auf schliessen blinkt er kurz. 2. Öffne ich die Tür und Licht ist an summt nix und die beleuchtung in der Tür geht nicht haben die MIkroschalter gestern gemessen und scheinen alle in Ordnung zu sein was halt kurios ist das wenn ich den Schlüssel abzieh ausm Zündschloss er versucht zu entriegeln aber er hat vorher nix verriegelt und ab und an geht in der beifahrerseite das licht nicht und sollte ich dann das auto verschliessen mit geöffneter Beifahrertür geht die Alarmanlage los

1,8turbo

Dann löte mal die Lötstellen auf der Platine nach. Wenn beim Abschliessen nicht geblinkt wir, fehlt eine saferückmeldung, dafür ist ein anderer Microschalter IM Türschloss zuständig, deshalb nachlöten!

tom2908

und das würde alle anderen fehler auch erklären???

1,8turbo

Ja, wo hast du denn den Microschalter gemessen?

tom2908

haben halt nen multimeter an die jeweiligen kontakte gehalten vom mikroschalter und dann denn schalter eingedrückt

1,8turbo

Und ab und zu geht die Lampe kurz? Dann kann die Lötstelle nur gebrochen sein

tom2908

haben das schloss im ausgebauten zustand überprüft die lampe links hat noch nie funktioniert seid ich den wagen habe ich verzweifel noch

1,8turbo

Naja dann mess doch mal an der Lampe ob da überhaut Masse anliegt wenn die Tür geöffnet wird, 12v müssen dort immer anliegen

tom2908

heißt ich zieh einfach mal das kabel von der lampe ab und mess dann da nach ohne das schloss oder irgendwas abzubauen??
sorry wenn ich so blöd frag aber hab halt davon kein plan

1,8turbo

Ja genau, du hast 2 Kabel an der Lampe. Ich meine rot/blau?? und braun/weiss? auf jedenfall is das braune geschaltene Masse vom Türschloss

tom2908

also muss auf dem braunen saft sein wenn ich das richtig versteh aber aber jetzt noch einmal für doofe ich zieh das Kabel ist ja nen stecker von der lampe ab und mess dann die kabel daran muss ich dennoch irgendwas an dem schloss betätigen also ab oder zuschliessen mit der fb

1,8turbo

Nein auf dem BRAUNEN ist masse (wenn die Tür offen steht) und das rote hat Spannung (12V) Die Tür muss nur offen sein!

tom2908

ok dann guck ich einfach morgen mal ob ich das hinkriege schade das so weit weg wohnst scheinst dich ja da echt auszukennen ich kann mir einfach nicht vorstellen das der mikroschalter kaputt ist

1,8turbo

Die Microschalter sind in den seltensten Fällen defekt,meistens sinds lötstellen

Golf-Chris

Hi

Hab n paar Beiträge zuvor gelesen,dass er beim entriegeln blinkt aber beim verriegeln nicht????

Ich hab nen 16er 16V aus dem Jahre 2003
Und der blinkt 1 mal beim aufsperren und 2 mal beim zusperren -.-

Heißt es dann,dass n Schloss bei mir kaputt is???

Also okay,ich gebs zu,das Schloss im Kofferraum geht zwar auf und zu aber mim Schlüssel kann ichs nich bewegen.......aber das is denk ich mal ne Sache von WD-40 oder som zeugs :P

Vielleicht weiß hier jemand bescheid?

Und ich weiß,es is nich mein Thread,bin aber grad so am durchlesen

LG Chris

1,8turbo

Das ist schon richtig so mit dem Blinken beim verriegeln

Golf-Chris

dann is ja gut
danke