Angerfist92

Guten Abend.
Ich bin gerade fertig geworden mit dem Einbau und dem Einstellen meines neuen H&R Gewindefahrwerks.
Jetzt habe ich folgendes Problem:
Nun leuchten meine ABS- und ESP-Leucht und nach 2 Minuten Fahrt meldet mein Tacho einen ABS-Fehler.
Ich habe daraufhin alle Steckverbindungen kontrolliert und konnte keinen Fehler feststellen.
Ich habe auch von 110kmh eine Vollbremsung auf 30kmh gemacht und meine Räder haben nicht blockiert oder sich anders verhalten (trockene Fahrbahn).
Warum leuchten nun diese Kontrollleuchten, habe ich evtl. Beide Sensoren beim Einbau zerstört?!
Wo sitzen die Sensoren?
Oder sind die Fehler nach einer Diagnose und Löschen wieder weg?
Ich hoffe, dass mir jemand helfen kann, weil ich jetzt ein mulmiges Gefühl während der Fahrt habe.

Gruß

DJRival

Ein Kumpel von mir hatte das gleiche problem nur hat er kein ESP bei Ihm waren soweit ich weiß die Stecker und ein Kabelbaum betroffen und der ABS Ring an der Bremse

Lass mal den fehlerspeicher auslesen

pd130

Sensoren sitzen am/im Radlagergehäuse... evtl nen Kabel geknickt?

DJRival

Eventuell hat er aber den alten Dämpfer mit Hilfe von nem Hammer rausgeholt und hat auf das Radlagergehäuse gehauen und durch die schläge könnte dat ganze beschädigt worden sein.

VW-Mech

Option 1: (die beste für dich) Nach dem Einbau von Fahrwerken kann es zum Aufleuchten von ABS und ESP Fehlerlampen, diese erlöschen nach einer gewissen Fahrstrecke man spricht von 5-10km. Also ausgiebiege Probefahrt machen im Besten Falle lösen sich deine Probleme von selbst.
Diese Bemerkung steht soger teils in den Einbau Anleitungen, zumindest bei KW stehts mit drin , heute gerade gelesen, bzw. Ich kenne es auch aus unserem Autohaus, das o.g. Situation auftreten kann.

Option 2: Drehzahlfühler vom ABS sind "falsch eingebaut" dabei ändert sich der Luftspalt zwischen !Sensor & Rotor! dieser soll +/- 1mm betragen. Ist er größer, oder kleiner kommt es zu Fehlern. Einbaulage korregieren und Fehlerspeicher löschen.

Option 3: Sensor defekt / sollte aber im FS stehen --> entspr. Sensor ersetzen

Ansonsten würde Ich dir raten die ABS Sensoren "durchzumessen" dann siehst du ob die Sensoren ein Signal abgeben.

Erst am Sensor messen (Funktion Sensor gegeben ...) --> dann Stecker drauf --> und an der nächsten möglichen Stelle (Steckkontakt im Kabel) trennen und messen... dadurch kannste die Signalwege und Funktion der Kabel prüfen ...

Messen: Multimeter auf Wechselspannung stellen, da deine Drehzahlsensoren Induktivgeber sind ..

Greetz

Angerfist92

Das alte TA Gewindefahrwerk flutschte aus dem Radlagergehäuse, aber das H&R Fahrwerk war 0,5mm zu dick und ich musste die Halterung spreizen.
Das habe ich tatsächlich mit einem Hammer und einem konischen Gegenstand gemacht.
Das brachte aber alles nichts und ich bekam die Dämpfer nur zur Hälfte ins Gehäuse.
Bin dann eine Runde um den Block gefahren bis die Dämpfer richtig saßen und ich die Schraube durchstecken konnte.
Die Lämpchen leuchteten zum ersten Mal, als ich die "Richt-Fahrt" gemacht habe.

Was muss ich im schlimmsten Fall alles erneuern und wie teuer wird das ungf.?
Ein ESP-Sensor wurde vor ca einem 3/4 Jahr gewechselt.

Komisch finde ich aber, dass meine Reifen nicht blockieren, obwohl die Nachricht "ABS-Problem" angezeigt wird.
Ich bin gerade nach Luxemburg tanken gefahren (ca 10km), bin also jetzt schon 20km gefahren, aber die Lämpchen und die Meldung werden trotzdem angezeigt.

Vielen Dank für die Hilfe,
Gruß

1,8turbo

erstmal auslesen, kann auch sein das es wegen dem Lenkwinkel leuchtet. Ich meine das hatte schon mal ein User, bei dem war es dann nach dem Spureinstellen weg

Angerfist92

Auch auf nasser Fahrbahn blockierten die Reifen nicht bei einer Vollbremsung bei 110kmh.
Bei schnelleren Kurvenfahrten konnte ich auch keinen defekt des ESP's feststellen.
Aber die Lämpchen leuchten schon seit ca 70km.

1,8turbo

Hast du den immernoch nicht auslesen lassen?

Angerfist92

Ich mache im Moment einen Ferienjob und ich hatte heute bis halb 3 Frühschicht, VW macht bei uns SA schon um 13 Uhr zu.
Morgen habe ich auch 12h Schicht.
Am Montag morgen kann ich das frühstens erledigen, denn dann habe ich Mittagsschicht.

Gruß

Angerfist92

Fehlerspeicher hat ergeben, dass der ESP-Sensor VL kaputt ist.
Den werde ich jetzt mal tauschen.