Climatronic Problem + Vorstellung - Seite 2

1,8turbo · 30.07.2011, 16:37

Naja wenn du schon kein Widerstandswert ermitteln konntest von der Kupplung, wird die wohl hin sein. Du kannst ja mal selbst Spannung und Masse anlegen mit 2 extra Kabeln

IvanIvan · 30.07.2011, 17:11

den wiederstand hab ich am stecker gemessen.
Ich kenn mich da nicht besonders aus. Am liebsten wär mir hier einer ausm Forum, der sich auskennt und aus meiner umgebung kommt.

Oder muss zur Werkstatt fahren, und großes Geld bezahlen

1,8turbo · 30.07.2011, 17:20

Naja wenn du im Stecker mißt kannst du nen Problem haben und das Lüftersteuergät im schlimmsten Fall schrotten, man mißt NIE ins/zum Steuergerät (ausser beim CAN Abschirmwiderstand) Wenn dann kannst du den Innenwiderstand der Magnetkupplung bzw. der spule messen, leg dort mal manuell kurzzeitig Spannung an

Kroeger02 · 31.07.2011, 12:07

Was heißt den du hast den Widerstand am Stecker gemessen was hatte er dir da angezeigt?

Wenn du sagst am Stecker liegen nur 4,6 Volt an reicht das nicht um die Magnetkupllung anzuschalten...hast mal die Leitungen überprüft ob sich irgendwo nen Kabel aufreibt oder alle Stecker richtig sitzen?

Vllt hast nur Pech und irgendwo ist ein erhöhter Leitungswiderstand weswegen damm am Stecker ein zu großer Spannungsfall ist?

30.07.2011, 16:37	- 21
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Naja wenn du schon kein Widerstandswert ermitteln konntest von der Kupplung, wird die wohl hin sein. Du kannst ja mal selbst Spannung und Masse anlegen mit 2 extra Kabeln

30.07.2011, 17:11	- 22
IvanIvan Benutzer Registriert seit: 24.07.2011 Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 30 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	den wiederstand hab ich am stecker gemessen. Ich kenn mich da nicht besonders aus. Am liebsten wär mir hier einer ausm Forum, der sich auskennt und aus meiner umgebung kommt. Oder muss zur Werkstatt fahren, und großes Geld bezahlen

30.07.2011, 17:20	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Naja wenn du im Stecker mißt kannst du nen Problem haben und das Lüftersteuergät im schlimmsten Fall schrotten, man mißt NIE ins/zum Steuergerät (ausser beim CAN Abschirmwiderstand) Wenn dann kannst du den Innenwiderstand der Magnetkupplung bzw. der spule messen, leg dort mal manuell kurzzeitig Spannung an

31.07.2011, 12:07	- 24
Kroeger02 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 Ort: Duisburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was heißt den du hast den Widerstand am Stecker gemessen was hatte er dir da angezeigt? Wenn du sagst am Stecker liegen nur 4,6 Volt an reicht das nicht um die Magnetkupllung anzuschalten...hast mal die Leitungen überprüft ob sich irgendwo nen Kabel aufreibt oder alle Stecker richtig sitzen? Vllt hast nur Pech und irgendwo ist ein erhöhter Leitungswiderstand weswegen damm am Stecker ein zu großer Spannungsfall ist?

Werbung