Motorkontrolleuchte im Kombiinstrument defekt

WideReceiver · 21.07.2011, 12:05

Moin,

Mein Auto ist soeben nicht über den TÜV gekommen, da meine Motorkontrollleuchte nicht funktioniert.
Nach den Tests der Werkstatt, hat sich tatsächlich ergeben das die LED Defekt ist.

Gibt es eine Möglichkeit die LED zu wechseln? oder muss dort ein neuer Tacho rein?

Habe schon erfahren, dass es sich um SMD LED lämpchen handelt. die sind wohl extrem klein. und das man sie einlöten müsste.

Vllt hat es ja schon jmd ausprobiert, könnte wohl ne ziemliche fummelarbeit sein. Deshalb sprech ich eher die an, die es schonmal ausprobiert haben?!?!

lg

XM-Syncro · 21.07.2011, 12:07

Was ist damit?

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-wechsel.html

4 Golfer · 21.07.2011, 12:09

Also ein Thema reicht doch oder ???????

WideReceiver · 21.07.2011, 12:11

Keine Antworten mehr, also versuch ichs mal in ner anderen Abteilung

4 Golfer · 21.07.2011, 12:16

Wie wäre es mal mit warten.

1. Fred in Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV
2. Fred in Jetzt nehme ich es selbst in die Hand

und wo willst du jetzt rein posten ???

um 12:05 Thema erstelllen und um 12:11 schon mind. 50 Antworten haben wollen, einige haben auch noch etwas anderes zu tun

WideReceiver · 21.07.2011, 12:32

Sorry, aber soviel zeit habe ich nicht

TÜV und so...

Und es gibt welche die haben nichts zu tun und spamen das Forum mit unnützlichen Sachen wie du voll

Spar dir doch dein Kommentar und heul nicht wegen einem Thema mehr rum.

Das andere Thema hatte bereits 50 klicks und vllt. eine Antwort. also habe ich mich wohl in dem Breich falsch aufgehoben gefühlt, also poste ich es nochmal im bereich Tacho.

4 Golfer · 21.07.2011, 12:37

Ich habe etwas zu tun.

Unnützen Sachen zuspamen naja das sagt der richtige.

Und ein Thema mehr naja
V6 Ansatz in Suche und V6 Heckansatz auch in Suche
Golf 4 Valeo Scheinwerfer Links & Rechts im ebay Fred
also hast du ein Problem mit den richtigen Bereich finden und spammen

spark · 21.07.2011, 12:48

ich kann dir eine neue SMD einlöten, schreib mir gern ne pn

WideReceiver · 24.07.2011, 14:47

Danke, aber leider kein Interesse. Aber du kannst gern etwas darüber berichten wenn du Erfahrung damit hast.

lg

spark · 01.08.2011, 12:41

klar, über was soll ich denn berichten?

Swing3r · 01.08.2011, 12:57

Also ich habe auch schon mal ne LED gewechselt. Ich mache das normalerweise so, dass ich erst die LED auslöte und dann eine neue einlöte! Hat bisher immer geklappt...

Mal im Ernst, wenn du noch nie SMD-Bauteile gelötet hast, fang nicht bei deinem KI an. Ich habe hier schon einige zerpfuschte Tachos liegen gehabt, wo Leute mit nem Lötkolben scheinbar ne Halbe Stunde auf der Platine rumgebraten haben, bis die Platine schön verschmort war und sich die gesamten Leiterbahnen gelöst haben.

Und so ne SMD-LED ist noch wirklich einfach zu löten, da die verhältnismäßig groß sind! Sind PLCC2 LEDs, wenn du es versuchen möchtest.
Vor dem Auslöten solltest du die LED auch mal überprüfen, ich glaube nicht, dass die LED defekt ist. Sowas ist ziemlich unwahrscheinlich!

WideReceiver · 02.08.2011, 00:48

Das klingt doch schon mal gut.

Wenn ich das KI ausgebaut habe. Wie könnte ich denn dann noch die LED testen. und kann ich im Ausgebauten Zustand überhaupt noch erkennen, um welche LED Es sich handelt?

Danke schonmal für deine Hilfe

PitBullBln · 02.08.2011, 01:17

Hi,

ich habe das gleiche Problem jedoch zusätzlich auch noch bei der ESP-Leuchte.

Ich wäre auch sehr sehr dankbar darüber wie ich die LED noch testen soll...mit einem Multimeter werde ich da nicht wirklich weiter kommen oder?!

Swing3r · 02.08.2011, 01:20

Klar, Multimeter auf Diodenprüfung und los gehts!

PitBullBln · 02.08.2011, 01:22

Ach stimmt die tolle Funktion habe ich gerade völlig verdrängt

spark · 02.08.2011, 13:11

man kann sie sowohl im ein- als im ausgebauten zustand testen...

PitBullBln · 02.08.2011, 14:27

So ich habe vorhin mal die beiden LED überprüft. In Sperrrichtung erhalte ich ein Wert von 1 angezeigt und in Durchlassrichtung leuchten beide Dioden und ich erhalte auch den Wert 1. Ich habe das gleiche an Dioden durchgeführt bei denen ich weiss das diese funktionieren und es kam das gleiche bei raus.

Die ESP Leuchte funktioniert genau einmal nachdem ich das KI aus und wieder eingebaut habe, danach lässt sie sich nicht mehr blicken. Die Motorkontrollleuchte bleibt bei Zündung generell tot.

Hat jemand eine Idee für weitere Lösungsansätze ?! Kabelbruch oder so kann ich nicht ausschließen, würde ich aber als sehr unwarscheinlich ansehen. Sicherungen sind alle i.o. Merkwürdig finde ich es vorallem, dass die ESP Leuchte wie schon gesagt einmal funktioniert und danach nicht mehr.

PitBullBln · 04.08.2011, 15:50

Ich versuche das Thema nochmal nach oben zu bringen, damit mögliche Elektronikspezialisten mir evtl. weiter helfen können.

Ich danke euch schon einmal im vorraus.

PitBullBln · 23.08.2011, 17:21

Ein nochmaliger Versuch um aufmerksamkeit für das Thema zu bekommen. Vielleicht kann mir ja doch noch jemand helfen ansonsten werde ich wohl zu VW fahren müssen

Bobwrecker · 23.08.2011, 17:30

Die Motorcheckleuchte gibt es erst ab einem bestimmten Datum, meiner is von 99 da gabs die jedenfalls noch nicht, ab wann weiß ich leider nicht musst du mal nachschauen. Bei der ESP-Leuchte kann ich dir nicht weiterhelfen.

21.07.2011, 12:05	- 1
WideReceiver Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Highline Ort: Kiel Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Motorkontrolleuchte im Kombiinstrument defekt Moin, Mein Auto ist soeben nicht über den TÜV gekommen, da meine Motorkontrollleuchte nicht funktioniert. Nach den Tests der Werkstatt, hat sich tatsächlich ergeben das die LED Defekt ist. Gibt es eine Möglichkeit die LED zu wechseln? oder muss dort ein neuer Tacho rein? Habe schon erfahren, dass es sich um SMD LED lämpchen handelt. die sind wohl extrem klein. und das man sie einlöten müsste. Vllt hat es ja schon jmd ausprobiert, könnte wohl ne ziemliche fummelarbeit sein. Deshalb sprech ich eher die an, die es schonmal ausprobiert haben?!?! lg

21.07.2011, 12:37	- 7
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Ich habe etwas zu tun. Unnützen Sachen zuspamen naja das sagt der richtige. Und ein Thema mehr naja V6 Ansatz in Suche und V6 Heckansatz auch in Suche Golf 4 Valeo Scheinwerfer Links & Rechts im ebay Fred also hast du ein Problem mit den richtigen Bereich finden und spammen Geändert von 4 Golfer (21.07.2011 um 12:44 Uhr)

21.07.2011, 12:07	- 2
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Was ist damit? http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-wechsel.html

21.07.2011, 12:09	- 3
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Also ein Thema reicht doch oder ???????

21.07.2011, 12:11	- 4
WideReceiver Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Highline Ort: Kiel Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 63 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Keine Antworten mehr, also versuch ichs mal in ner anderen Abteilung

21.07.2011, 12:16	- 5
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Wie wäre es mal mit warten. 1. Fred in Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV 2. Fred in Jetzt nehme ich es selbst in die Hand und wo willst du jetzt rein posten ??? um 12:05 Thema erstelllen und um 12:11 schon mind. 50 Antworten haben wollen, einige haben auch noch etwas anderes zu tun

21.07.2011, 12:32	- 6
WideReceiver Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Highline Ort: Kiel Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 63 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sorry, aber soviel zeit habe ich nicht TÜV und so... Und es gibt welche die haben nichts zu tun und spamen das Forum mit unnützlichen Sachen wie du voll Spar dir doch dein Kommentar und heul nicht wegen einem Thema mehr rum. Das andere Thema hatte bereits 50 klicks und vllt. eine Antwort. also habe ich mich wohl in dem Breich falsch aufgehoben gefühlt, also poste ich es nochmal im bereich Tacho.

21.07.2011, 12:48	- 8
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	ich kann dir eine neue SMD einlöten, schreib mir gern ne pn

24.07.2011, 14:47	- 9
WideReceiver Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Highline Ort: Kiel Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 63 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke, aber leider kein Interesse. Aber du kannst gern etwas darüber berichten wenn du Erfahrung damit hast. lg

01.08.2011, 12:41	- 10
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	klar, über was soll ich denn berichten?

01.08.2011, 12:57	- 11
Swing3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 41 Danke für 31 Beiträge	Also ich habe auch schon mal ne LED gewechselt. Ich mache das normalerweise so, dass ich erst die LED auslöte und dann eine neue einlöte! Hat bisher immer geklappt... Mal im Ernst, wenn du noch nie SMD-Bauteile gelötet hast, fang nicht bei deinem KI an. Ich habe hier schon einige zerpfuschte Tachos liegen gehabt, wo Leute mit nem Lötkolben scheinbar ne Halbe Stunde auf der Platine rumgebraten haben, bis die Platine schön verschmort war und sich die gesamten Leiterbahnen gelöst haben. Und so ne SMD-LED ist noch wirklich einfach zu löten, da die verhältnismäßig groß sind! Sind PLCC2 LEDs, wenn du es versuchen möchtest. Vor dem Auslöten solltest du die LED auch mal überprüfen, ich glaube nicht, dass die LED defekt ist. Sowas ist ziemlich unwahrscheinlich!

02.08.2011, 00:48	- 12
WideReceiver Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Highline Ort: Kiel Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 63 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das klingt doch schon mal gut. Wenn ich das KI ausgebaut habe. Wie könnte ich denn dann noch die LED testen. und kann ich im Ausgebauten Zustand überhaupt noch erkennen, um welche LED Es sich handelt? Danke schonmal für deine Hilfe

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02.08.2011, 01:17	- 13
PitBullBln Neuer Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 VW Golf IV Variant Ort: Oranienburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ich habe das gleiche Problem jedoch zusätzlich auch noch bei der ESP-Leuchte. Ich wäre auch sehr sehr dankbar darüber wie ich die LED noch testen soll...mit einem Multimeter werde ich da nicht wirklich weiter kommen oder?!

02.08.2011, 01:20	- 14
Swing3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 41 Danke für 31 Beiträge	Klar, Multimeter auf Diodenprüfung und los gehts!

02.08.2011, 01:22	- 15
PitBullBln Neuer Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 VW Golf IV Variant Ort: Oranienburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ach stimmt die tolle Funktion habe ich gerade völlig verdrängt

02.08.2011, 13:11	- 16
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	man kann sie sowohl im ein- als im ausgebauten zustand testen...

02.08.2011, 14:27	- 17
PitBullBln Neuer Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 VW Golf IV Variant Ort: Oranienburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So ich habe vorhin mal die beiden LED überprüft. In Sperrrichtung erhalte ich ein Wert von 1 angezeigt und in Durchlassrichtung leuchten beide Dioden und ich erhalte auch den Wert 1. Ich habe das gleiche an Dioden durchgeführt bei denen ich weiss das diese funktionieren und es kam das gleiche bei raus. Die ESP Leuchte funktioniert genau einmal nachdem ich das KI aus und wieder eingebaut habe, danach lässt sie sich nicht mehr blicken. Die Motorkontrollleuchte bleibt bei Zündung generell tot. Hat jemand eine Idee für weitere Lösungsansätze ?! Kabelbruch oder so kann ich nicht ausschließen, würde ich aber als sehr unwarscheinlich ansehen. Sicherungen sind alle i.o. Merkwürdig finde ich es vorallem, dass die ESP Leuchte wie schon gesagt einmal funktioniert und danach nicht mehr.

04.08.2011, 15:50	- 18
PitBullBln Neuer Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 VW Golf IV Variant Ort: Oranienburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich versuche das Thema nochmal nach oben zu bringen, damit mögliche Elektronikspezialisten mir evtl. weiter helfen können. Ich danke euch schon einmal im vorraus.

23.08.2011, 17:21	- 19
PitBullBln Neuer Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 VW Golf IV Variant Ort: Oranienburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ein nochmaliger Versuch um aufmerksamkeit für das Thema zu bekommen. Vielleicht kann mir ja doch noch jemand helfen ansonsten werde ich wohl zu VW fahren müssen

23.08.2011, 17:30	- 20
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.141 Abgegebene Danke: 205 Erhielt 86 Danke für 74 Beiträge	Die Motorcheckleuchte gibt es erst ab einem bestimmten Datum, meiner is von 99 da gabs die jedenfalls noch nicht, ab wann weiß ich leider nicht musst du mal nachschauen. Bei der ESP-Leuchte kann ich dir nicht weiterhelfen.