Neuer Schlüssel

HalliGalli · 23.09.2011, 09:38

Hey, war zu faul genau nach dem zu suchen was ich wissen will, daher ein eigener Thread

Also, ich habe mir eine FFB von lux.pro zugelegt. Hab sie auch schon angeschlossen. Nun möchte ich mit dem Schlüssel der an der FFB ist (ein Rohling) das Auto starten können.
Was genau muss ich mit dem Rohling machen?
-Fräsen lassen und "Chip" einbauen lassen?
-Kann ich den bei einem beliebigen Schlüsseldienst fräsen lassen oder muss ich das bei VW machen?
-Den "Chip" kann ich nur bei VW einbauen lassen?
-Wie lange dauert es so einen "Chip" in den Schlüssel einbauen zu lassen, damit ich mit dem Schlüssel das Auto starten kann?
-Und was würde das ganze in etwa kosten?

Danke schonmal

ichbinz · 23.09.2011, 09:44

Aaaalso:

Zu erst einmal kannste den Rohling der bei lux.pro mitgelifert wurde, wegschmeißen!
Zum Fräsen sind die Billig-Dinger extrem ungeeignet. Zu hart, oder zu weich.
Das heißt, Du musst Dich anderweitig um einen Rohling kümmern (VW) und den fräsen lassen. Einfacher ist es, Du nimmst den Schlüsselbart aus einem Deiner Ersatzschlüssel und baust ihn Dir so zurecht, dass Du ihn in den Klappschlüssel bekommst. So habe ich es gemacht.
Der "Chip" den Du meinst, ist ein Transponder.
Den kannst Du auch aus Deinem Ersatzschlüssel übernehmen und in den Klappschlüssel Deiner neuen FFB integrieren (am besten verkleben) Beim Rausmachen ist jedoch Vorsicht geboten, da die sehr gerne mal zerspringen. Ist das der Fall, brauchst Du einen neuen, der dann an die Wegfahrsperre in Deinem Kombiinstrument (Tacho..) angepasst werden muss. VW würde ich da nicht empfehlen, die sind zu teuer.
Aus dem Forum hier bieten das einige Händler an.
Zb - Robin - ! Einfach mal anschreiben, denke, der baut Dir das Zeug auch gerne nach Deinen Wünschen um!

nickl0401 · 23.09.2011, 09:45

Hier was neues was dich unterstützen wird ;-)

Inca Pro V60

les dir dort mal punkt 4 durch ist sehr gut beschrieben.

gruß

HalliGalli · 23.09.2011, 17:38

Sehr schön danke.

Also das ich den Transponder aus dem alten Schlüssel nehmen kann und in den neuen machen kann hab ich auch schon mal gelesen. Werd ich wohl auch versuchen, jedoch hab ich nur einen "alten" Schlüssel und daher einen Schlüssel anlernen lassen, das kann ich auch bei jedem beliebigen Händler machen? Und was würde das in etwa kosten?

23.09.2011, 09:38	- 1
HalliGalli Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2011 Golf IV 1.9 TDI Ort: Aachen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Neuer Schlüssel Hey, war zu faul genau nach dem zu suchen was ich wissen will, daher ein eigener Thread Also, ich habe mir eine FFB von lux.pro zugelegt. Hab sie auch schon angeschlossen. Nun möchte ich mit dem Schlüssel der an der FFB ist (ein Rohling) das Auto starten können. Was genau muss ich mit dem Rohling machen? -Fräsen lassen und "Chip" einbauen lassen? -Kann ich den bei einem beliebigen Schlüsseldienst fräsen lassen oder muss ich das bei VW machen? -Den "Chip" kann ich nur bei VW einbauen lassen? -Wie lange dauert es so einen "Chip" in den Schlüssel einbauen zu lassen, damit ich mit dem Schlüssel das Auto starten kann? -Und was würde das ganze in etwa kosten? Danke schonmal

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23.09.2011, 09:44	- 2
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Aaaalso: Zu erst einmal kannste den Rohling der bei lux.pro mitgelifert wurde, wegschmeißen! Zum Fräsen sind die Billig-Dinger extrem ungeeignet. Zu hart, oder zu weich. Das heißt, Du musst Dich anderweitig um einen Rohling kümmern (VW) und den fräsen lassen. Einfacher ist es, Du nimmst den Schlüsselbart aus einem Deiner Ersatzschlüssel und baust ihn Dir so zurecht, dass Du ihn in den Klappschlüssel bekommst. So habe ich es gemacht. Der "Chip" den Du meinst, ist ein Transponder. Den kannst Du auch aus Deinem Ersatzschlüssel übernehmen und in den Klappschlüssel Deiner neuen FFB integrieren (am besten verkleben) Beim Rausmachen ist jedoch Vorsicht geboten, da die sehr gerne mal zerspringen. Ist das der Fall, brauchst Du einen neuen, der dann an die Wegfahrsperre in Deinem Kombiinstrument (Tacho..) angepasst werden muss. VW würde ich da nicht empfehlen, die sind zu teuer. Aus dem Forum hier bieten das einige Händler an. Zb - Robin - ! Einfach mal anschreiben, denke, der baut Dir das Zeug auch gerne nach Deinen Wünschen um!

23.09.2011, 09:45	- 3
nickl0401 Benutzer Registriert seit: 14.10.2009 golf 4 tdi Ort: Neidenstein Verbrauch: 6l Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 75 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hier was neues was dich unterstützen wird ;-) Inca Pro V60 les dir dort mal punkt 4 durch ist sehr gut beschrieben. gruß

23.09.2011, 17:38	- 4
HalliGalli Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2011 Golf IV 1.9 TDI Ort: Aachen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sehr schön danke. Also das ich den Transponder aus dem alten Schlüssel nehmen kann und in den neuen machen kann hab ich auch schon mal gelesen. Werd ich wohl auch versuchen, jedoch hab ich nur einen "alten" Schlüssel und daher einen Schlüssel anlernen lassen, das kann ich auch bei jedem beliebigen Händler machen? Und was würde das in etwa kosten?

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