JohnnyS.

Na super, bei mir wollten sie das nicht machen und haben gesagt sie können nur eins mit der selben Tnr. im Austausch bekommen

Volkswagen

dann such dir ein anderen Händler

Jc67

Tauschen die das einfach so gegen einen Aufschlag von 310 Euro? Samt Ausbau und Eibau sowie das anlernen des KI? Habe nur das mitbder halben MFA, oben werden die anderen Symbole angezeigt.

Volkswagen

was heißt Aufschlag ? wenn du bei den das bestellst sehen die ob es am nächsten Tag Lieferbar ist oder nicht und dann kannst ein Termin aus machen. Wo du dann eine Auftragsbestättigung unterschreiben tust

den doppelten Preis zahlst du nur wenn du es selber anlernen tust und den alten Tacho später vorbei bringst. So eine art Kaution...

1,8turbo

Ich kenne es auch nur so mit dem Tausch, gleich gegen gleich Den SE gab es doch eh nur mit Immo 3 oder nicht? Und wenn is das eh egal

Volkswagen

wie gesagt gibt es auch als 1J5 920 825 A , also als Immo 2.
Ich habe eine Auftragsbestätigung unterschrieben und da stand der Preis drin,
den habe ich auch gezahlt der Rest geht zulasten des Teiledienstmitarbeiters

1,8turbo

Rein ins Auto und über alle Berge Hät ich auch so gemacht.

Jc67

1J5 920 825 A wäre also der richtige für mich in dem Fall, halbes MFA?

Volkswagen

ach so kann man das auch nicht sehen... die hatten meine Adresse und habe sich bis heut noch nicht gemeldet

Volkswagen

ja, aktuelle Tacho Nr. auslesen und dann 1J5 davor für Chromringe

iceman305

Dann muß VW die Preise gesenkt oder du nen günstigen Händler haben. Bei mir haben sie damals ( ca 6 Jahre her ) fürs anlernen knappe 90 € genommen und nen ganzen Tag dafür gebraucht. Den Tacho habe ich mitgebracht ( war im Neumodus und Login war dabei ) und es war ein originaler SE mit kleiner MFA. Wurde aber zwischenzeitlich gegen einen originalen SE mit großer MFA getauscht:

Volkswagen

find ich schon recht teuer...

wie gesagt Rechnung ist im Beitrag Nr. 20 zu finden.

ein ganzer Tag ist ist auch viel zu lang, ich konnte sogar drauf warten
mehr wie 30 Minuten hat das ganze nicht gedauert.

aber sicher gibt es bei den Preisen auch Regionale Unterschiede,
vielleicht haben die auch extra aufgeschlagen weil du den Tacho nicht bei den gekauft hast...

kenne das zumindest so wenn Leute kommen und ihr eigenes Öl mit bringen zum Ölwechsel

ColtTix

Ist übrigens auch falsch

Die Modellbezeichnung (gilt nicht unbedingt auch für Teilenummern) lässt sich wie folgt entschlüsseln:

1J1 = Golf Limo
1J2 = Bora
1J5 = Variant

vagcomfischer

Das ist aber Total Falsch

So wird erst ein schuh draus

1J0 ist für alle
1J1 ist Linkslenker
1J2 ist Golf Rechtslenker
1J4 ist 4 Türer
1J5 ist Stufenheck (Bora)
1J9 ist Variant

Und noch was das Heist nur das die Teilenummer in diesen fahrzeugen enstanden sind können aber auch in anderen Modellen auftauchen.

Sowohl 2 Türer 4 Türer oder aber auch im Passat ,Audi oder sonstwo

chefkoch

Danke so hatte ich es auch im sinn...


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chefkoch

Die nummern stammen aus der fahrgestellnummer aufschlüsselung. Das die teilrnummern nicht so generell zugeordnet werden können und in anderen modellen auch vorkommen is foch klar


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vagcomfischer

Halte einfach mal die Klappe von sachen wo du keine ahnung von hast du Alter besserwisser.

Ich habe Überhaut nichts vom Tacho geschrieben nur von Typ aufschlüsselung

Die Nummernaufschlüsselung ist Typ bezogen und nicht Tachobezogen

eine 1J4 oder 1J5 ,1J9 Numer findest du zum Beispiel wenn du ein Seitenteil Orderst

Aber du Bist ja Mistter allwissend .

So und nun kannste wieder anfangen deine beleidigungen zu schreiben ich werde nicht weiter drauf antworten.

Ich Habe es nicht Nötig mit 10 000 von unnützen beiträgen zu Protzen.

chefkoch

leute is doch alles gesagt....

wir wissen jez das die SE tachonummer mit 1J5 anfangen muss und kennen auch die typbezeichnung im VAG konzern. alles easy