06.11.2011, 22:56
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 14.01.2011
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|  MFA nachrüsten
Hi Leute, würde mir gerne einen R32 Tacho inkl. MFA einbauen. Was brauche ich alles für den Umbau bzw was muss alles getan werden damit ich die MFA nutzen kann? Gruß OEM+ |
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07.11.2011, 19:23
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011
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Zu aufwendig / kompliziert / kostspielig?
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07.11.2011, 19:29
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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 | Zitat:
Nö, einfach schon zu oft durchgekaut hier im Forum! | |
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07.11.2011, 19:33
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011
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Sorry aber die Forensuche ist grauenhaft, man findet einfach nichts.
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07.11.2011, 19:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 06.07.2011 VW Golf IV Ort: Herbstein (nähe Fulda) Verbrauch: Sehen wir dann... !!! Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 -
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ich machs aber immer anders... Ich geh auf google... Tipp als erstes "Golf4.de" ein und dann mein anliegen... Schwupp, hast du deine ergebnisse...  Hoffe dir geholfen zu haben... MFG | |
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07.11.2011, 19:46
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Als erstes musst du mal schreiben was du für ein Modelljahr hats, besser noch deine Teilenummer von deinem jetzigen Tacho!
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07.11.2011, 22:25
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011
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Ist Bj 12/2000 edition ohne viel Extras. Muss ich den Tacho dazu zwingend ausbauen? Von solchen technischen Sachen lasse ich selber meist die Finger.  |
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07.11.2011, 22:26
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Warum willst du unbedingt einen r32 Tacho haben? Ich würde mir eins besorgen was ohne Probleme bei dir passt ggf. noch die Ziffernblätter/Design vom r32
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07.11.2011, 22:30
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011
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Will meinen Golf optisch (inkl. Motor, DSG, Allrad) die kommenden Jahre auf R32 umbauen und da mir der original Tacho da am meisten gefällt fiel die Entscheidung nicht schwer. Was heißt denn "ohne Probleme passt"? Welche Probleme denn? |
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07.11.2011, 22:32
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Dann würde ich das später alles zusammen machen. Naja der R32 Tacho hat eine andere Wegfahrsperrengeneration, geht auch anzulernen aber nicht so wie wenn du jetzt die gleiche nehmen würdest
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07.11.2011, 22:35
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011
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Und wie verhält sich das mit der MFA? Benötigt man dazu nicht noch etliche "Sensoren"?
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08.11.2011, 18:35
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Nö du musst lediglich die 3 Kabel zum Lenkstockschalter ziehen!
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09.11.2011, 12:03
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011
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Die ganzen Sensoren sind schon verbaut werden aber nicht genutzt? wow... Hat der R32 Tacho immer die große MFA? |
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09.11.2011, 17:52
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Die "Sensoren" werden z.B. von der Motorsteuerung benötigt (Einspritzmenge), von der Klimaautomatik (Außentemperatursensor), vom Komfortsystem (Türkontakt für Innenraumlicht), etc. Außerdem werden von der MFA ja nicht wirklich viele Infos angezeigt. Da gibt es noch deutlich mehr Messwerte, die in der MFA (leider) nicht erscheinen, aber problemlos hätten implementiert werden können (Öldruck, Öltemperatur, Bordspannung ggf. Ladedruck um nur einige Beispiele zu nennen). Dafür gibt es aber Zusatzmodule, die das bei einer Highline MFA anzeigen können. Den R32 gabs auch mit der Midline MFA, jedoch nie ohne MFA. |
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09.11.2011, 19:50
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011
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...das heist jetzt was? Also doch kein "plug'n'play"? |
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09.11.2011, 20:14
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 18.04.2011 Golf IV BB - Verbrauch: 0l(E10)/100km Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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auf www.kufatec.de gibts ein nachrüstsatz für mfa. hab ich am samstag erst gemacht. war zwar bissle arbeit, aber ist machbar.
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09.11.2011, 21:07
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| Benutzer  Registriert seit: 16.04.2011 Volkswagen Golf 4 1J Ort: Krefeld KR Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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@ Tüdy: Also brauche ich zum nachrüsten einen Nachrüstsatz von deiner genannten seite und ein Tacho der MFA Highline kann?
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09.11.2011, 21:57
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Komfortsystem hängt bei ihm aber noch nicht dran am Ki
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09.11.2011, 22:09
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf IV BB - Verbrauch: 0l(E10)/100km Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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@Fortyoner: ja, so wars bei mir, aber ich hab halt nen immo2 tacho verbaut. @1.8turbo: des brauch er doch nur für die anzeige ob ne tür offen ist, oder? @Swing3r: kennst du vllt noch ne quelle, wo man so ein zusatzmodul erwerben kann? weil ich konne bis jetzt über google nichts finden. kufatec hat des auf der seite nicht mehr, die seite fisbox geht nicht und an die mfaXP kommt man ja nur als r32 fahrer  Geändert von Tüdy (09.11.2011 um 22:19 Uhr) |
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09.11.2011, 22:16
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Jop genau z.B. auch wenn das Polenschlüsselupdate einprogrammiert wurde
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Linear-Darstellung
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