Antennenkabel defekt! Reperatur möglich?

alexr3 · 03.02.2012, 13:03

Hey Jungs...

die letzen Tage ging mein Radioempfang flöten! Nichts ging mehr!

Also rein in die Arbeit und unsere Testantenne angschlossen...Zack! Alles funktioniert tadellos!

Also suchte ich den Defekt am Kabel! Siehe da gefunden!

5cm hinter dem Antennenstecker unter der Isolierung war das Kabel gebrochen/geknickt!

Gestern bin ich zu einem HiFi Händler gefahren und hab gefragt ob es reperabel wäre! Er meinte ja und probierte es! Neuen Stecker dran und co... Als ich mein Auto wieder abgeholt habe hab ich gemerkt das der CD Wechsler nicht angeschlossen war! Also Radio raus und flupp fliegt das Kabel aus dem neuen Stecker -.-

Wieder rein und der Mechaniker kam nocheinmal zum Auto! Er Krimpte alles nocheinmal nach...
Radio ging soweit wieder gut, nur dass der Empfang bei jeder Bodenwelle aussetzte!

Also das MFD nocheinmal raus... da wurde der Stecker so leihhaft mit Isolierband "befestigt".. nach 2 bis 3 mal dran popeln hab ich den Stecker wieder in Händen gehalten!

Heute fahr ich zum 3x zu dem...ich hoffe das klappt mal weil ich hab nicht wirklich Lust 5m Antennenkabel neu im Auto zu verlegen!

Vlt hat der ein oder andere Erfahrung mit der Sache oder ist sogar Mechaniker und beherrscht sein Handwerk gut!

Danke Leute! Gruß Alex

alexr3 · 05.02.2012, 15:29

Keiner ne Idee

?

Golf1,8t · 06.02.2012, 21:50

Neues Kabel verlegen ist dir zu umständlich?

snipsnap · 06.02.2012, 22:02

Naja, Reperatur is grundsätzlich kein Problem. Muss halt ordentlich gearbeitet sein. Falls Dir das weiter hilft. Ansonsten wüsste ich jetzt nich, worauf Du hinaus willst.

alexr3 · 07.02.2012, 00:45

Neues Kabel kostet bei VW 80€! Und dann alles zerlegen wie himmel und co! Darum frage ich nach Alternativen!

Bei der Reperatur gibts aber anscheinend auch viele Möglichkeiten! Vom neuen Stecker bis hin zu "Verbindungseinheiten"... vlt gibt es ja hier den ein oder anderen der sowas beruflich macht und wirklich weiß was er sagt bzw raten kann

SchrottiLP · 08.02.2012, 21:21

Also ich hab jetzt nicht die Ahnung von Autos, aber ich bin Elektroniker

Naja wie hat der Mechaniker da das denn festgemacht wenn das direkt wieder abgeht, wenn man etwas festgrimpt dann hält das eigentlich auch recht gut. Ich weiß jetzt nicht wie gut man an die Fehlerstelle herrankommt.. Wenn es da nicht mit girmpen getan ist, dann würde ich es mal mit Schrumpfschlauch und einem Lötkolben versuchen.. das hält, und wenn der schrumpfschlauch drum ist, dann kommt auch nix mehr dran.

03.02.2012, 13:03	- 1
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Antennenkabel defekt! Reperatur möglich? Hey Jungs... die letzen Tage ging mein Radioempfang flöten! Nichts ging mehr! Also rein in die Arbeit und unsere Testantenne angschlossen...Zack! Alles funktioniert tadellos! Also suchte ich den Defekt am Kabel! Siehe da gefunden! 5cm hinter dem Antennenstecker unter der Isolierung war das Kabel gebrochen/geknickt! Gestern bin ich zu einem HiFi Händler gefahren und hab gefragt ob es reperabel wäre! Er meinte ja und probierte es! Neuen Stecker dran und co... Als ich mein Auto wieder abgeholt habe hab ich gemerkt das der CD Wechsler nicht angeschlossen war! Also Radio raus und flupp fliegt das Kabel aus dem neuen Stecker -.- Wieder rein und der Mechaniker kam nocheinmal zum Auto! Er Krimpte alles nocheinmal nach... Radio ging soweit wieder gut, nur dass der Empfang bei jeder Bodenwelle aussetzte! Also das MFD nocheinmal raus... da wurde der Stecker so leihhaft mit Isolierband "befestigt".. nach 2 bis 3 mal dran popeln hab ich den Stecker wieder in Händen gehalten! Heute fahr ich zum 3x zu dem...ich hoffe das klappt mal weil ich hab nicht wirklich Lust 5m Antennenkabel neu im Auto zu verlegen! Vlt hat der ein oder andere Erfahrung mit der Sache oder ist sogar Mechaniker und beherrscht sein Handwerk gut! Danke Leute! Gruß Alex

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05.02.2012, 15:29	- 2
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Themenstarter Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Keiner ne Idee ?

06.02.2012, 21:50	- 3
Golf1,8t Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Golf 4 1,8t Ort: Saarbrücken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 206 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Neues Kabel verlegen ist dir zu umständlich?

06.02.2012, 22:02	- 4
snipsnap Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.02.2011 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Naja, Reperatur is grundsätzlich kein Problem. Muss halt ordentlich gearbeitet sein. Falls Dir das weiter hilft. Ansonsten wüsste ich jetzt nich, worauf Du hinaus willst.

07.02.2012, 00:45	- 5
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Themenstarter Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Neues Kabel kostet bei VW 80€! Und dann alles zerlegen wie himmel und co! Darum frage ich nach Alternativen! Bei der Reperatur gibts aber anscheinend auch viele Möglichkeiten! Vom neuen Stecker bis hin zu "Verbindungseinheiten"... vlt gibt es ja hier den ein oder anderen der sowas beruflich macht und wirklich weiß was er sagt bzw raten kann

08.02.2012, 21:21	- 6
SchrottiLP Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 TDI 1.9 90 PS Verbrauch: 5,2l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 158 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Also ich hab jetzt nicht die Ahnung von Autos, aber ich bin Elektroniker Naja wie hat der Mechaniker da das denn festgemacht wenn das direkt wieder abgeht, wenn man etwas festgrimpt dann hält das eigentlich auch recht gut. Ich weiß jetzt nicht wie gut man an die Fehlerstelle herrankommt.. Wenn es da nicht mit girmpen getan ist, dann würde ich es mal mit Schrumpfschlauch und einem Lötkolben versuchen.. das hält, und wenn der schrumpfschlauch drum ist, dann kommt auch nix mehr dran.

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