Problem mit Kühlmitteltemperaturgeber

[FernandoAlonso]

hi leute
hab mal wieder ein problem mit meinem golf 4 1.8t
es handelt sich hierbei um denn fehler

P0116 Geber für Kühlmitteltemperaturgeber
G62 unplausibles Signal

denn geben rechts von motor hab i ch jetzt schon 2
mal gewechselt also nen neune gekauft
aber hilft nichts leider der fehler wird gelöscht aber
nach ner kurzen fahrt kommt der fehler wieder ?!
hatte schon mal einer dieses problem ??

[1,8turbo]

Guck doch mal in den Messwerteblöcken, sollte die Temperatur unplausibel sein also um -40° dann kannste dir mal die Kabel angucken!

[FernandoAlonso]

meinst du ein kabelbruch ??

[1,8turbo]

Ja sicher

[FernandoAlonso]

hmm was mach ich dann da am besten neuer kabelbaum??
kann ch eigentlich schäen ddavon haben wenn der geber defekt ist ?

[1,8turbo]

Guck doch erstmal den Messwerteblock durch und wackel dabei mal am Stecker!

[FernandoAlonso]

hab leider nur des Autodia S100 kann ich das damit auch machen ?

[1,8turbo]

Keine Ahnung. Musste dir mal die Betriebsanleitung durchlesen!

[FernandoAlonso]

Also hab die werteheute früh mal ausgelesen Fehler ist nach wie fort da temp. Hatte 69,50 grad . Mannes auch sein weil ich jetzt mal gelesen hab irgendwo das es auch das Massekabel von der battrie sein kann?das das oxidiert ist oder so hab am Kabel auch mal gewackelt aber nichts Fehler kommt erst nach einer kurzen Strecke!

[1,8turbo]

Ist der Fehler denn im KI oder im MSG abgelegt? Wo hast du den Messwerteblock ausgelesen? KI oder MSG?

[FernandoAlonso]

ka was du damit jetzt meinst
auf alle fälle ist der fehler immer noch da ich lösch in raus
und nach ner kurzen fahrt kommt er wieder
under der fahrt geht der rote zeige der temperaturanzeigen bis zum ersten schmalen strich und bleibt da steh kaum steh ich so 5 miunten steht er bei 90 grad dann.

[Nuke6110]

Hmm könnte auch ein defektes Thermostat sein wenn du nur im Stand auf 90° C kommst...

[FernandoAlonso]

aber dann dürfte ja die fehlermeldung

P0116 Geber für Kühlmitteltemperaturgeber
G62 unplausibles Signal

gar net kommen oder?? wenn das thermostart hin ist

[Nuke6110]

Ich bin grad am überlegen ob ich damals als mein Thermostat kaputt war auch den Fehlerspeichereintrag hatte...
Ansonsten mal abwarten was 1,8turbo sagt

[FernandoAlonso]

hmm ok !!
überleg mal
bin ech mit meim latein am ende wenn ich nen kabelbruch hab such ich mich ja dumm und dämlich

[1,8turbo]

Nee Thermostat wird nicht als Fehler überwacht, ist rein mechanisch ohne Überwachung! Welchen Fehlerspeicher liest du denn aus? Vom Motorsteuergerät oder vom Tacho?

[FernandoAlonso]

vom Motorsteuergerät

[Nuke6110]

Das der nicht überwacht wird ist schon klar... aber wenn er sagt das im KI nur im Stand 90°C angezeigt werden... ist das Thermostat doch naheliegend oder?
Erkennt das MSG/KI vll das der Motor nach sagen wir XX km immer noch keine Betriebstemperatur erreicht hat und wird somit den Fehler in den Fehlerspeicher?

[1,8turbo]

Jo da hast du schon Recht das das Thermostat offen steht aber das interessiert das Motorsteuergerät nicht.

er soll erstmal im Messwerteblock gucken!

[FernandoAlonso]

also habs mal mit meinem s100 probiert weiß nicht ob das die meswerteblock
is bei mir steh des unter mess block drin
dann geh ich und 3 und bekomme drei
spalten als erstes wird die volt anzahl der batterie an gezeit
2 die 69,50 grad wo ich denke das das die kühlflüssigkeit ist
udn die 3 steht so bei 25,50 grade