kühlmitteltemperaturgeber G62

ma06 · 14.05.2011, 15:51

Hi

So melde mich schon wieder.. Habe nur problem mit meinem 1.4 16V axp. Mein problem: Nachdem das Auto 2 Std. stand und wieder richtig kalt geworden ist, fahre ich nach dem start immer 2-3 minuten mit einem erhötem standgas rum. (1100 u/min) Das ganze hört auf sobald er etwas warm ist. Das dieser Vorgang im Winter bei 3 grad oder so passiert, ist verständlich aber doch nicht bei 20 oder 30 grad aussentemperatur? DK wurde schon gereinigt.. Neue vermutung: der kühlmitteltemperaturgeber G62. Kann ich den einfach mal abziehen und gucken ob das Problem immer noch besteht? Und ist das dieser:
http://www.golf4.de/attachments/golf...-g62-golft.jpg

Ich verzweifel noch mit diesem auto.. immer ist was anders dran. Die motor check leuchte ist nun auch durchgängig an..

Bitte helft mir.. mfg

14.05.2011, 16:12

Zitat:

Zitat von ma06

Hi

So melde mich schon wieder.. Habe nur problem mit meinem 1.4 16V axp. Mein problem: Nachdem das Auto 2 Std. stand und wieder richtig kalt geworden ist, fahre ich nach dem start immer 2-3 minuten mit einem erhötem standgas rum. (1100 u/min) Das ganze hört auf sobald er etwas warm ist. Das dieser Vorgang im Winter bei 3 grad oder so passiert, ist verständlich aber doch nicht bei 20 oder 30 grad aussentemperatur? DK wurde schon gereinigt.. Neue vermutung: der kühlmitteltemperaturgeber G62. Kann ich den einfach mal abziehen und gucken ob das Problem immer noch besteht? Und ist das dieser:
http://www.golf4.de/attachments/golf...-g62-golft.jpg

Ich verzweifel noch mit diesem auto.. immer ist was anders dran. Die motor check leuchte ist nun auch durchgängig an..

Bitte helft mir.. mfg

kann sein dass der temperaturgeber defekt ist. allerdings hast du noch ein anderes problem, da der geber nicht die motorkontrolllampe leuchten lässt...

fehlerspeicher auslesen lassen...

ma06 · 14.05.2011, 16:41

Habe gelesen, dass wenn der geber kaputt ist die anzeige auch nicht richtig funktioniert, richtig? Die funktioniert bei mir aber.. Ist das der denn auf dem Bild und bringt es was den mal abzuziehen? Die motorkontrollleuchte leuchtet denke ich mal, da mein kat defekt ist.

14.05.2011, 18:47

Zitat:

Zitat von ma06

Habe gelesen, dass wenn der geber kaputt ist die anzeige auch nicht richtig funktioniert, richtig? Die funktioniert bei mir aber.. Ist das der denn auf dem Bild und bringt es was den mal abzuziehen? Die motorkontrollleuchte leuchtet denke ich mal, da mein kat defekt ist.

von was fürner anzeige sprichst du (motorkontrolle)? der doppeltemperaturgeber hat keinen einfluss auf die motorcheck leuchte.

ja möglich, dass der bei deinem motor da ist, weiss ich aber nicht. kannst ihn ja mal abziehen, dann bekommt das motorsteuergerät und die temperaturanzeige kein signal mehr. der wagen geht dann in den notlauf, ob dich das weiter bringt ist die frage...

selbst wenn dein katt kaputt ist leuchtet nicht die motorkontrollleuchte, sondern die abgsawarnleuchte...

EinSchelm · 14.05.2011, 19:17

Bei meinem AQN kam auch immer die Motorkontrolleuchte und im Fehlerspeicher stand dann was von Kühlmitteltemperaturgeber - Wert zu hoch.
Gestern wurde der Geber getauscht, bis jetzt ist alles im grünen Bereich.
Also kann das Leuchten der Kontrollleuchte schon damit zusammen hängen.

ma06 · 14.05.2011, 19:33

ok, erstmal vielen dank für die antworten.. Also ich spreche von der temperaturanzeige.. Noch eine frage, wo ist denn der unterschie der mkl und der abgasleuchte.. Ich kenn nur die orange mit dem check unten drunter.. Werde dann wohl mal den fehlerspeicher auslesen lassen...

14.05.2011, 15:51	- 1
ma06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Verbrauch: >10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 477 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	kühlmitteltemperaturgeber G62 Hi So melde mich schon wieder.. Habe nur problem mit meinem 1.4 16V axp. Mein problem: Nachdem das Auto 2 Std. stand und wieder richtig kalt geworden ist, fahre ich nach dem start immer 2-3 minuten mit einem erhötem standgas rum. (1100 u/min) Das ganze hört auf sobald er etwas warm ist. Das dieser Vorgang im Winter bei 3 grad oder so passiert, ist verständlich aber doch nicht bei 20 oder 30 grad aussentemperatur? DK wurde schon gereinigt.. Neue vermutung: der kühlmitteltemperaturgeber G62. Kann ich den einfach mal abziehen und gucken ob das Problem immer noch besteht? Und ist das dieser: http://www.golf4.de/attachments/golf...-g62-golft.jpg Ich verzweifel noch mit diesem auto.. immer ist was anders dran. Die motor check leuchte ist nun auch durchgängig an.. Bitte helft mir.. mfg

14.05.2011, 16:41	- 3
ma06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Verbrauch: >10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 477 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Habe gelesen, dass wenn der geber kaputt ist die anzeige auch nicht richtig funktioniert, richtig? Die funktioniert bei mir aber.. Ist das der denn auf dem Bild und bringt es was den mal abzuziehen? Die motorkontrollleuchte leuchtet denke ich mal, da mein kat defekt ist.

14.05.2011, 19:17	- 5
EinSchelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2010 Golf 4 Ort: Landkreis PE PE M *** Verbrauch: 9 - 12 Ltr./100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei meinem AQN kam auch immer die Motorkontrolleuchte und im Fehlerspeicher stand dann was von Kühlmitteltemperaturgeber - Wert zu hoch. Gestern wurde der Geber getauscht, bis jetzt ist alles im grünen Bereich. Also kann das Leuchten der Kontrollleuchte schon damit zusammen hängen.

14.05.2011, 19:33	- 6
ma06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Verbrauch: >10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 477 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	ok, erstmal vielen dank für die antworten.. Also ich spreche von der temperaturanzeige.. Noch eine frage, wo ist denn der unterschie der mkl und der abgasleuchte.. Ich kenn nur die orange mit dem check unten drunter.. Werde dann wohl mal den fehlerspeicher auslesen lassen...

Werbung