Fehlercode:668 Spannungsversorgung B Plus

ManuelV5 · 20.04.2012, 17:46

Hallo liebe Gemeinde,

gestern war ich mit meinem V5 Bj.98 110KW 152000Km unterwegs und plötzlich ging die ABS Leuchte an, ich also ab zur Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen lassen, heraus kam das:

1 Fehler
Fehlercode: 668
Spannungsversorgung B Plus

Der Fehler wurde dann auch gelöscht und alles war wieder gut....Bis vor einer Stunde, ABS Leuchte wieder an und die Werkstatt hat natürlich schopn Feierabend.

Hat von Euch einer ne Ahnung was mit Spannungsversorgung B Plus gemeint ist?

Mir ist übrigens aufgefallen, das der Wagen im Stand nicht so richtig rund läuft und in letzter Zeit habe ich Mühe, ihn über 180 Km/h zu bekommen...Viellicht hat das ja auch damit was zu tun, bin auf jeden Fall für jeden Rat dankbar.

Gruss

Manuel

1,8turbo · 20.04.2012, 18:30

Lima läd aber? Was zum Spannung messen da?

ManuelV5 · 21.04.2012, 15:24

Hi, danke für die schnelle Antwort...Ich habe hier irgendwo so ein Multimeter rumfliegen, aber leider mal gar keine Ahnung wie das Teil funktioniert geschweige wie ich damit die lima messen soll

1,8turbo · 21.04.2012, 16:08

Auf 20V Gleichspannung drehen und dann bei laufendem Motor an die Batterie halten

ManuelV5 · 21.04.2012, 19:21

Habe ich gemacht und das Multimeter zeigt knapp über 14 an ( 12,8 wenn Motor aus), ist das normal?

1,8turbo · 21.04.2012, 19:28

Ja das ist normal. Wurden auch andere steuergeräte ausgelesen? Wenn ja was stand drin?

ManuelV5 · 21.04.2012, 19:39

Die hatten wohl alles ausgelesen und halt nur diesen einen Fehler gefunden, den Ausdruck haben die mir auch gleich mitgegeben.

Ich habe jetzt mal ein wenig im Internet gesucht, und habe da was über einenFehler im Lenkwinkelsensor gefunden, kann das auch daran liegen? Der wagen hat vor 2 Wochen seine Sommerbereifung bekommen, dnach zog er stark nach links, bin dann wieder in die Werkstatt und die hatten mir dann gesagt, das sie vergessen hätten den Luftdruck zu prüfen und alle Räder unterschiedlichen Druck hatten, jetzt ist der Wagen wieder da und das nach links ziehn ist weg.

Jetzt kommt was ganz komisches, wenn meine Freundin mit dem Wagen fährt, dann geht die ABS Leuchte direkt beiom starten an und geht erst wieder aus wenn der Motor ausg emacht wird...Heute bin ich gefahren und hatte gar keine Leuchte an....Iwie verstehe ich das nicht mehr so ganz

ManuelV5 · 21.04.2012, 19:43

Ausgelesen wurde das Fahrzeig übrigens mit einem MegaMacs50 der Firma HellaGutmann

Vor einiger Zeit ist der Sicherungskasten auf der Batterie getauscht worden und dank Google hab ich da was gefunden, nur da wird der Fehler 668 mit Klemme 30 Dauerplus erklärt

1,8turbo · 21.04.2012, 19:44

Guck dir mal die Sicherungen auf der Batterie an

ManuelV5 · 21.04.2012, 19:48

Vielen, vielen Dank, werd ich morgen früh direkt machen

ManuelV5 · 22.04.2012, 09:03

Und jetzt doch noch ne Frage, weiss jemand wo ich "Klemme 30 Dauerplus" finde...Optimal wäre natürlich ein Bild davon

1,8turbo · 22.04.2012, 09:09

An der Batterie

Klemme 30 ist im KFZ Gewerbe einfach nur ein anderer Begriff für Dauerplus.

Prüf doch erstmal Sicherung 6 und 7 (30A) in der kleinen schwarzen Box auf der Batterie, diese Box brennt gern mal etwas weg!

20.04.2012, 17:46	- 1
ManuelV5 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.03.2012 Golf IV V5 2.3 110KW Ort: Essen E-MM Verbrauch: zwischen 9 und 13 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fehlercode:668 Spannungsversorgung B Plus Hallo liebe Gemeinde, gestern war ich mit meinem V5 Bj.98 110KW 152000Km unterwegs und plötzlich ging die ABS Leuchte an, ich also ab zur Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen lassen, heraus kam das: 1 Fehler Fehlercode: 668 Spannungsversorgung B Plus Der Fehler wurde dann auch gelöscht und alles war wieder gut....Bis vor einer Stunde, ABS Leuchte wieder an und die Werkstatt hat natürlich schopn Feierabend. Hat von Euch einer ne Ahnung was mit Spannungsversorgung B Plus gemeint ist? Mir ist übrigens aufgefallen, das der Wagen im Stand nicht so richtig rund läuft und in letzter Zeit habe ich Mühe, ihn über 180 Km/h zu bekommen...Viellicht hat das ja auch damit was zu tun, bin auf jeden Fall für jeden Rat dankbar. Gruss Manuel

21.04.2012, 19:43	- 8
ManuelV5 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.03.2012 Golf IV V5 2.3 110KW Ort: Essen E-MM Verbrauch: zwischen 9 und 13 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 30 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ausgelesen wurde das Fahrzeig übrigens mit einem MegaMacs50 der Firma HellaGutmann Vor einiger Zeit ist der Sicherungskasten auf der Batterie getauscht worden und dank Google hab ich da was gefunden, nur da wird der Fehler 668 mit Klemme 30 Dauerplus erklärt Geändert von ManuelV5 (21.04.2012 um 19:47 Uhr)

22.04.2012, 09:09	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	An der Batterie Klemme 30 ist im KFZ Gewerbe einfach nur ein anderer Begriff für Dauerplus. Prüf doch erstmal Sicherung 6 und 7 (30A) in der kleinen schwarzen Box auf der Batterie, diese Box brennt gern mal etwas weg! Geändert von 1,8turbo (22.04.2012 um 09:18 Uhr)

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ManuelV5 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.03.2012 Golf IV V5 2.3 110KW Ort: Essen E-MM Verbrauch: zwischen 9 und 13 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 30 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, danke für die schnelle Antwort...Ich habe hier irgendwo so ein Multimeter rumfliegen, aber leider mal gar keine Ahnung wie das Teil funktioniert geschweige wie ich damit die lima messen soll

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Guck dir mal die Sicherungen auf der Batterie an

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