Kabelbaum

Hotz · 27.06.2012, 08:55

Moin Leute,

ich baue momentan mein Motor / Innenraum um

jetzt ist die frage, der Neue Tacho hat diese kleine MFa in der Uhr,

muss ich dafür meinen Innenraumkabelbaum tauschen das diese funktioniert oder kann ich den jetztigen Kabelbaum drinne lassen und den Tacho einfach anstecken?

Hotz · 27.06.2012, 14:34

keine nen tipp?

Fabo · 27.06.2012, 15:03

Du kannst deinen jetzigen Innenraumkabelbaum behalten und brauchst die nur einen Nachrüstkabelbaum für die MFA holen.

Hotz · 27.06.2012, 15:04

Zitat:

Zitat von Fabo

Du kannst deinen jetzigen Innenraumkabelbaum behalten und brauchst die nur einen Nachrüstkabelbaum für die MFA holen.

woher bekomm ich sowas?

Fabo · 27.06.2012, 15:08

Zum Beispiel hier her.

Hotz · 27.06.2012, 15:09

oke und welche MFA kann ic hdamit betreiben nur die kleine in der Uhr oder ALLE?^^

Fabo · 27.06.2012, 15:12

Du kannst generell jede MFA damit betreiben, da du denen die Teilenummer deines Kombiinstrumentes mitteilen musst. Allerdings musst du dich vorher erkundigen, ob das Kombiinstrument in deinen Wagen passt (Stichwort CAN).

Hotz · 27.06.2012, 15:14

desi s die frage ich hab en normalen tacho im mom und will jetzt en mit kleiner MFa reinsetzten will aber nicht dne ganzen kabelbaum tauschen

Fabo · 27.06.2012, 15:22

Ja das ist mir klar.

So ich habe mal nachgeschaut. An dein Fahrzeug müssten mit dem obigen Nachrüstkabelbaum alle Kombiinstrumente mit der TN ...919..., die eine MFA haben passen. Natürlich musst du drauf achten, dass die Tachoscheibe für einen Diesel ist.

Hotz · 27.06.2012, 15:23

isn diesel .) ^^ is ja wohl kalr wa

Fabo · 27.06.2012, 15:24

Hilfreich wäre noch, wenn du die TN deines jetzigen verbauten Kombiinstrumentes posten könntest.

Hotz · 27.06.2012, 15:24

das sind nur 2 schraubne gell an denen das ding hängt? dan nschraub ich den schnell mal raus

Fabo · 27.06.2012, 15:25

Genau. Du ziehst die Abdeckung davor mit ein wenig Gewalt ab und dann schauen dich die beiden Schrauben auch schon an.

Hotz · 27.06.2012, 15:36

also jetzige TN is : 1J0 919 061B

neue is 1J0 919 881D

Fabo · 27.06.2012, 16:26

So wie gesagt, du kaufst dir den obigen Kabelbaum und dann passt alles.

Hotz · 28.06.2012, 08:24

alles klar oke

derby · 28.06.2012, 09:09

Aber bitte auch an die Wegfahrsperre denken.

Einfach das neue Kombiinstrument anstecken und dann losfahren geht nicht.

Hotz · 29.06.2012, 08:17

das kombiinstrument wird in verbindung des zugehörigen motorsteuergeräts und des zündschlosses getauscht also müsste es ja funktionieren

Fabo · 29.06.2012, 14:07

Wenn du die Schlüssel auch mit tauschst, wird es funktionieren. Ansonsten musst du die Transponder neu anlernen.

Hotz · 29.06.2012, 14:08

du meinst das kleine glasröchen im schlüssel oder?

27.06.2012, 08:55	- 1
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Kabelbaum Moin Leute, ich baue momentan mein Motor / Innenraum um jetzt ist die frage, der Neue Tacho hat diese kleine MFa in der Uhr, muss ich dafür meinen Innenraumkabelbaum tauschen das diese funktioniert oder kann ich den jetztigen Kabelbaum drinne lassen und den Tacho einfach anstecken?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Kabelbaum	Hotz	Interieur	0	25.05.2012 09:17
Kabelbaum	golf41990	Motortuning	4	28.08.2009 10:27

27.06.2012, 14:34	- 2
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	keine nen tipp?

27.06.2012, 15:03	- 3
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Du kannst deinen jetzigen Innenraumkabelbaum behalten und brauchst die nur einen Nachrüstkabelbaum für die MFA holen.

27.06.2012, 15:08	- 5
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Zum Beispiel hier her.

27.06.2012, 15:09	- 6
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	oke und welche MFA kann ic hdamit betreiben nur die kleine in der Uhr oder ALLE?^^

27.06.2012, 15:12	- 7
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Du kannst generell jede MFA damit betreiben, da du denen die Teilenummer deines Kombiinstrumentes mitteilen musst. Allerdings musst du dich vorher erkundigen, ob das Kombiinstrument in deinen Wagen passt (Stichwort CAN).

27.06.2012, 15:14	- 8
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	desi s die frage ich hab en normalen tacho im mom und will jetzt en mit kleiner MFa reinsetzten will aber nicht dne ganzen kabelbaum tauschen

27.06.2012, 15:22	- 9
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Ja das ist mir klar. So ich habe mal nachgeschaut. An dein Fahrzeug müssten mit dem obigen Nachrüstkabelbaum alle Kombiinstrumente mit der TN ...919..., die eine MFA haben passen. Natürlich musst du drauf achten, dass die Tachoscheibe für einen Diesel ist.

27.06.2012, 15:23	- 10
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	isn diesel .) ^^ is ja wohl kalr wa

27.06.2012, 15:24	- 11
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Hilfreich wäre noch, wenn du die TN deines jetzigen verbauten Kombiinstrumentes posten könntest.

27.06.2012, 15:24	- 12
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	das sind nur 2 schraubne gell an denen das ding hängt? dan nschraub ich den schnell mal raus

Werbung

27.06.2012, 15:25	- 13
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Genau. Du ziehst die Abdeckung davor mit ein wenig Gewalt ab und dann schauen dich die beiden Schrauben auch schon an.

27.06.2012, 15:36	- 14
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	also jetzige TN is : 1J0 919 061B neue is 1J0 919 881D

27.06.2012, 16:26	- 15
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	So wie gesagt, du kaufst dir den obigen Kabelbaum und dann passt alles.

28.06.2012, 08:24	- 16
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	alles klar oke

28.06.2012, 09:09	- 17
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 77 Danke für 66 Beiträge	Aber bitte auch an die Wegfahrsperre denken. Einfach das neue Kombiinstrument anstecken und dann losfahren geht nicht.

29.06.2012, 08:17	- 18
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	das kombiinstrument wird in verbindung des zugehörigen motorsteuergeräts und des zündschlosses getauscht also müsste es ja funktionieren

29.06.2012, 14:07	- 19
Fabo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: 8l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Wenn du die Schlüssel auch mit tauschst, wird es funktionieren. Ansonsten musst du die Transponder neu anlernen.

29.06.2012, 14:08	- 20
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	du meinst das kleine glasröchen im schlüssel oder?

Kabelbaum

Ähnliche Themen