KSG getauscht nun nur noch Alarmanlage an

[Ben1988]

Hallo,
Und zwar habe ich mir vom Schrottplatz nun ein identisches KSG geholt. Also Batterie ab, KSG getauscht und Batterie wieder dran. Dann Zündung an und die Alarmanlage ging sofort an. Wollte ja jetzt meine FFB anlernen damit ich sie nutzen kann, nur die Alarmanlage geht immer sofort bei Zündung an. Was nun? Gruß Ben

[Ben1988]

Keiner einen plan? Ich kann schlecht morgen um 05:00 Uhr mit Hupen los fahren! 😔

[1,8turbo]

zieh doch erstmal die Sicherung die auf dem Relaisträger sitzt, dann hupt und blinkt es nicht mehr. Dann Fehlerspeicher erstmal auslesen, codiert hast du ja sicherlich schon?

[Ben1988]

Ne -.- codiert ist es noch nicht. Also wenn du per VAG meinst. Muss ich vorher irgend welche Daten per VAG vom alten KSG sichern???
Und kann ich dann direkt wenn ich mit VAG dran bin meine Schlüssel programmieren?

[1,8turbo]

Klemm dein altes Ksg an, dann mit vcds auslesen, oben steht dann die aktuelle Codierung. Dann neues Ksg anstecken (vorher die beiden Sicherungen entfernen die einzeln oben auf dem relaisträger sind) dann Ksg anwählen mit vcds und codieren, Fehlerspeicher löschen und danach nochmal neu auslesen.

[Ben1988]

Okay. Die Sicherungen nur kurz raus oder draußen lassen bis ich fertig bin mit coden?

[1,8turbo]

Du kannst die auch erstmal ganz draussen lassen, du hörst ja am ksg klicken wann die DWA aufhört

[chro-nos]

Kurze Zwischenfrage:

Wenn ich mir ein neues, identisches KSG gönne, und die gleiche Codierung vornehme. Geht dann die FFB oder muss die separat angelernt werden?

[1,8turbo]

Funkcontainer müssen immer angelernt werden

[Ben1988]

Das kann ich aber auch per VAG machen richtig?

[1,8turbo]

Ja sicher, willst du aber nicht erstmal dein jetziges Problem mit der DWA lösen?

[Ben1988]

Morgen werde ich das Schloss ausbauen und wenn Mikroschalter erneuern oder Lötstellen nach löten! Deshalb frage ich ja. denke das hängt alles ein wenig zusammen.

[1,8turbo]

Äh, nee eher nicht! Warum sollte die DWA nagehen wenn das Fhz. geöffnet ist?!

[Ben1988]

Wenn der Mikroschalter kaputt ist, dann weiß das KSG ja nicht ob Türe auf oder zu ist. Oder sehe ich das falsch?

[1,8turbo]

Naja aber die DWA wird ja erst aktiv wenn verschlossen wurde

[Ben1988]

Aber sie ging ja erst an als ich die Zündung angemacht habe. Aber sie ist nun aus. Frage mich nicht wie ich das gemacht habe. Einmal Sicherung 14 gezogen dann wieder rein und etwas länger (gefühlte 10min.) die Zündung an gelassen. Nun geht Sie nicht mehr an!
Komisch. Also kann ich mich morgen dem Türschloss widmen und dann alles VAG coden und hoffen das dann wieder alles funktioniert

[1,8turbo]

Achso, oben hast du doch geschrieben das sie sofort angeht

[Ben1988]

Ja sofort wenn die Zündung an gemacht wird. Sorry wenn ich mich da viel blöd ausgedrückt habe

[1,8turbo]

Ja das liegt daran das es nicht mitbekommt das eine Tür geöffnet wurde. kannst ja mal die Beifahrertür öffnen, dann sollte die Dwa auch deaktiviert bleiben

[Ben1988]

Mein Zylinder ist da kaputt, kann also nur per Knopf innen öffnen. Aber anscheinend ist die jetzt aus