daniel_bf

Wiso regst du dich so auf wenns eh die selbe anleitung ist

Heimwerkerking

Schon komisch, dass für WFS3 generell unterschiedliche Anleitungen gibt...
Ich glaub ich werd zum fahren, das wird mir echt schon alles zu kompliziert...
Mal schauen ob der auch den Kilometerstand vom Motorsteuergerät auf den Tacho übertragen kann...

daniel_bf

Wo hast den Tacho überhaupt gekauft. Evt. ist Ja auch der Tachodump schrott, dann kann der freundliche auch nichts mehr damit anfangen .
Berichte uns was die zu deinem Thema sagen!

Heimwerkerking

Haben mittlerweile versucht, den Tacho selbst anzulernen, leider ohne Erfolg. Der Freundliche meint, er braucht dazu unbedingt alle Fahrzeugschlüssel, welche leider nicht mehr vorhanden sind, und einen Werkstatt-Termin weil das eine Tag dauern soll...

Naja, deswegen möchte ich nochmals fragen, ob mir ev. wer den Tacho tauschen, neu anlernen und den KM-Stand übertragen kann. Danke!

daniel_bf

Der Freundliche braucht nur alle Schlüssel mit denen du danach das Auto starten möchtest. Ist also kein problem wenn schon einer abhanden gekommen ist.

Heimwerkerking

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Heimwerkerking

War jetzt über eineinhalb Stunden beim , sie haben es nicht geschafft mir den Tacho anzulernen... Haben etliches probiert, hat aber nie geklappt. Angeblich ist im Kombiinstrument eine andere Fahrgestellnummer als im Motorsteuergerät hinterlegt, deswegen funktioniert es nicht. Habe das Kombiinstrument aber im Neu-Modus erworben.
Ich weiß echt nicht mehr weiter, bin kurz davor das Ding einfach zu wieder zu verkaufen und fertig. Hat vl noch irgendwer eine Idee was man da tun könnte...?

daniel_bf

Das kenn ich von wo, war bei mir das selbe spiel, (bei mir waren anstelle einer Fahrgestellnummer lauter X) bis ich mir die nötige Soft und Hardware für solche Sachen selbst zugelegt habe.

Ich werde hier gleich sowieso wieder eine auf den Sender bekommen aber ich werde es trotzdem versuchen zu erklären;

Wenn du weiter oben nachliest wurde ja schon geschrieben das nur die 3 Bytes umgeschrieben werden müssen um dem Fahrzeug vorzuspielen das er im Neumodus ist. Das hat dein Verkäufer des Tachos höchstwarscheinlich gemacht. Der Tester kommt damit dann nicht klar(weil im Neumodus ja keine Fahrgestellnummer im Dump gespeichert sein sollte) und lässt die Schlüssel nicht anleren.

Du kannst nun zu jemenden fahren der den Tacho Dump ändern kann (zu mir ist es dir ja zu weit) oder du schickst mir deinen Tacho zu und ich schreibe den Tacho Dump um damit der freundliche ihn dann anlernen kann.

Ansonsten verscherbel das Teil aber sag bitte dazu das der Dump Mist ist, ansonsten ist der nächste Käufer der sich damit nicht auskennt auch wieder unglücklich damit.

Heimwerkerking

Hallo,

vielen Dank - das ist Info die ich versteh und mir der ich was anfangen kann.
Darf ich fragen wo du wohnst, bzw. kann ich ev. mal vorbeikommen wenn ich in der Nähe sein sollte?

daniel_bf

@ Robin

Du wiedersprichst dich:

zuerst:Was vom Verkäufer des Tachos höchstwarscheilich gemacht wurde...

und dann:
Wieder wiedersprichst du dich in einem Satz...

@Heimwerkerking

Lass dir den Tacho Dump richtigstellen dann funktioniert es auch mit dem Anlernen.

daniel_bf

Das ist mir nichts neues, aber trotzdem danke.

Das hast du falsch verstanden, ich meinte die 3 Bytes hintereinander welche im Dump für die verschiedenen Moden (schreibt man dass so?) zuständig ist. Habe nie etwas von einem "3 - Byte Modus" erwähnt.

Ich versuche es nur für einen "der mit Tacho Dumps, Bits und Bytes" nichts am Hut hat etwas verständlich zu erklären. Und entschuldige mich dafür dass deshalb Missverständnisse auftreten.

Schönen Abend noch.

Heimwerkerking

Hat jetzt alles geklappt, Tacho funktioniert nach langem Herumtüfteln nun prima. Danke daniel_bf!!