oscarp

das selbe problem habe ich auch,ich wahr bei vw und habe mir sagen lassen ich brauche einen mit 01C....ich habe bereits ein 1C0 959 799 B von passat 3bg,aber meine heckklape geht nich zu sonst funktioniert alles,kann jemand von euch mir das umprogrammieren???

newschoolone

Klar, das ist kein Problem. Schreib mich einfach an (PN).

oscarp

mache ich glatt ,pn unterwegs

kazap196

Hallo ich habe auch das Problem wenn ich meine Tür schließe mit der Funke und wieder öffne das mein Innenraumbeleuchtung nicht mehr funktioniert. Nach gewisser zeit funktioniert es dann aber wieder... hatte jemand dieses Problem Schonmal gehabt ?
Ich habe die Sicherungen angeschaut sind alle i.o

newschoolone

Scheint ein defekt eines mikroschalters zu sein.

kazap196

Das Problem ist nur, ich kann das Licht nichtmal manuell anschalten es bleibt aus im Innenraum!

Wenn Mikroschalter defekt wäre dann hätte ich immer noch licht anschalten können oder nicht?

Ich denke das Komfortsteuergerät eine Macke hat oder ein Programmfehler vorhanden ist.

Ganz sicher bin ich mir aber nicht

Hatte jemand den Fehler schonmal gehabt ?

kazap196

Ich habe ein Gleichen Tread gefunden der das gleich Problem hat, werde da weiter schreiben

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...ml#post3187661

Schlupf

Wie ich schon im anderen Beitrag geschrieben habe, der Knackpunkt ist diese ro/bl-Ader, die geht an alle Innenraumleuchten inkl. Türleuchten, Spiegelleuchten (Make up), Kofferraumleuchte und hintere Leseleuchten und versorgt die Leuchten mit +12Volt über das KSG.
Die Masse wird an den einzelnen Leuchten entweder direkt oder per Microschalter und/oder per KSG gesteuert.

Am Leuchtenstecker kann man die ro/bl-Ader gegen direkte Masse messen und wenn da schon nix kommt, dann macht man die gleiche Messung noch einmal am KSG-Stecker ( T23/pin18 bzw. pin20), also auch ro/bl-Ader. Wenn da auch nix kommt, dann ist entweder die KSG-Platine defekt/kalte Lötstelle-Lötstellen oder es liegt ein Fehler in der Spannungsversorgung des KSG vor!

Sollte am KSG ro/bl-Ader +12Volt vorhanden sein und an den Leuchten nicht, dann liegt ein Fehler im Kabelbaum vor. Meist sind dann die "Knotenpunkte" faul!

An den Leuchten ist die braune-Ader direkte Masse und die blau/graue-Ader ist gesteuerte Masse übers KSG = "Auto"
Eine Ausnahme gibt es an den kleinen Türleuchten, da liegt auch ro/bl an, jedoch kommt über den Microschalter die geschaltete "Masse" über br/ws.

Sollte die Innenleuchte nur auf "Auto" nicht gehen, dann kann es am Microschalter in der Schließeinheit liegen bzw. Türverdrahtung bzw. 10poliger Steckverbinder in der A oder B-Säule, je nach dem welche Tür es betrifft.

Die Pin-Belegung kann sich je nach Ausführung und Baujahr etwas verändern!
Ich schreibe immer nach meinem mir vorliegendem Schaltplan!

Serdrick

Moin.

Ich bräuchte für meinen Jubi ein neues ksg. Laut der liste müsste es der 1C0959799B (0BX) sein.

Wenn ich aber im Internet suche, steht nirgendwo der letzte Teil des Codes (0BX) drauf. Ist das normal oder habe was falsch verstanden? Denn so kann ich kein neues KSG identifizieren.

Serdrick

Ach übrigens, wenn jemand noch ein ksg 1C0 959799B 0BX liegen hat. Darf er sich gerne melden.

Besten Gruß

John Deere 6930

0BX ist der Farbcode des Komfortsteuergerätes.
Den schreiben die wenigsten hin, ansonsten einfach mit der Ausstattung vergleichen

Übersicht über die Farbcodes sind im ersten Post hier im Thread

Serdrick

Ja daa ist mir klar. daher kenne ich ja auch meinen kode. Jedoch schreiben die wenigsten in der bucht oder wo auch immer die Kodierung geschweige die Ausstattung mit rein. Das ist ja eben das Problem. Preislich befinden wir uns übrigens bei 422 euro beim freundlichen

didgeridoo

Ich kann Dir ein passendes Komfortsteuergerät anbieten.
Meld Dich per PN.

Serdrick

Habe jetzt mir heute vom freundlichen verifizieren lassen, dass ich das 1C0 959799B 0BX brauche.

Wenn ich dieses Teil bekomme, muss es nachm Einbau trotzdem noch angelernt oder noch irgendwas daran gemacht werden, damit es funktioniert? Oder einfach altes ab, neues dran und gut?

GTI@20V Turbo

Ja die Funkschlüssel müssen noch angelernt werden!

Serdrick

Wo kann man das machen lassen? Oder kann man das selbst machen?

GTI@20V Turbo

Entweder mit den Türen von deinem Fahrzeug oder mit VCDS!

didgeridoo

Mindestens: Lernwerte löschen, Fehlerspeicher löschen und Funk-Schlüssel anlernen.
Außerdem ggf:
- KSG Codierung prüfen
- KSG Einstellungen (Anpassung) prüfen
- CAN-Gateway Codierung speichern (System neu initialisieren)

EDIT: Wenn das Komfort-Steuergerät entsprechend vorbereitet ist (alle Funkschlüssel rausgelöscht sind) können die Funkschlüssel auch ohne (VCDS) Diagnosesystem angelernt werden.

Serdrick

Ok das weiß ich nicht. Bekomme jetzt so ein Teil. Aber inwiefern da noch was drauf ist, vermag ich nicht zu sagen....

Aber es ist nicht so, dass wenn ich das neue Teil angeschlossen habe der Wagen sich von selbst verriegelt und ich ihn weder entriegeln noch starten kann oder? Abwehrreaktion??

didgeridoo

Du musst mit keiner Abwehrreaktion rechnen.
Solange das neue (gebrauchte?) Komfortsteuergerät das richtige ist und funktioniert; wird die Zentralverriegelung (über mechanischen Schlüssel) wie gehabt funktionieren.