KSG defekt? Extern testen?

Riddler · 30.11.2012, 12:22

Hi, wenn ich mein KSG in meinem Golf 4 r32 bj2002 anstecke, leuchten meine Blinker und die Innenbeleuchtung durchgehend. Das KSG wird auch warm und lässt sich nicht mehr auslesen. Kann ich es irgendwie extern testen? Oder gleich n neues kaufen ^^ KSG: 1C0 959 799 C

TDI-GTI-4-Motion · 30.11.2012, 13:21

Sollte wohl nurnoch was für die Tonne sein.
Außerdem is das "C" für US Fahrzeuge. Sprich, mit dein alten Funkschlüsseln ned kompatibel.
Normal gehört eins mit der Endung "B" rein.

Riddler · 30.11.2012, 20:15

was is da jetzt der unterschied genau ?
wenn ich jetzt eins mit B reinbau kann ich dann meine schlüssel weiterverwenden ?

30.11.2012, 20:25

nein, da das us ksg 315mhz hat und das euro 433,92mhz. mit einem passenden sender haut das hin, aber wie es ausschaut ist dein ksg im eimer und nicht reparabel.

1,8turbo · 30.11.2012, 20:25

Jain, nur alte Codierung übernehmen und Funkcontainer neu anlernen (mit 434mHz). Amerikanische KSG´s haben eine andere Frequenz 315mHz glaub ich

Riddler · 30.11.2012, 20:27

okay danke

ja dann muss ich schaun wo ich so eins herbekomm

02.12.2012, 21:24

Beim verwerter zahlst 25-50€ fürn ksg. Am besten baust das teil selber aus, dann drücken die oft den preis.

30.11.2012, 12:22	- 1
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	KSG defekt? Extern testen? Hi, wenn ich mein KSG in meinem Golf 4 r32 bj2002 anstecke, leuchten meine Blinker und die Innenbeleuchtung durchgehend. Das KSG wird auch warm und lässt sich nicht mehr auslesen. Kann ich es irgendwie extern testen? Oder gleich n neues kaufen ^^ KSG: 1C0 959 799 C

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30.11.2012, 13:21	- 2
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Sollte wohl nurnoch was für die Tonne sein. Außerdem is das "C" für US Fahrzeuge. Sprich, mit dein alten Funkschlüsseln ned kompatibel. Normal gehört eins mit der Endung "B" rein.

30.11.2012, 20:15	- 3
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	was is da jetzt der unterschied genau ? wenn ich jetzt eins mit B reinbau kann ich dann meine schlüssel weiterverwenden ?

30.11.2012, 20:25	- 4
newschoolone Gast Beiträge: n/a	nein, da das us ksg 315mhz hat und das euro 433,92mhz. mit einem passenden sender haut das hin, aber wie es ausschaut ist dein ksg im eimer und nicht reparabel.

30.11.2012, 20:25	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Jain, nur alte Codierung übernehmen und Funkcontainer neu anlernen (mit 434mHz). Amerikanische KSG´s haben eine andere Frequenz 315mHz glaub ich

30.11.2012, 20:27	- 6
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	okay danke ja dann muss ich schaun wo ich so eins herbekomm

02.12.2012, 21:24	- 7
newschoolone Gast Beiträge: n/a	Beim verwerter zahlst 25-50€ fürn ksg. Am besten baust das teil selber aus, dann drücken die oft den preis.

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