Schleifring (mit ESP) aufgegangen/Wickelfeder abgerollt

Schildi4Golf · 03.02.2013, 16:42

Beim Wechsel auf Multifunktionslenkrad habe ich auch gleich noch die GRA nachgerüstet und da ist mir durch die etwas unmissverständliche VW-Anleitung passiert das ich anstatt den Lenkstockhalter ab zumachen, den Schleifring aufgemacht habe. Dabei ist natürlich die Winkelfeder rausgekommen.
Da ich ja wusste wieviel Umdrehungen zum vollen Lenkeinschlag führen habe ich Sie wieder aufgewickelt und eingebaut. Ist auch nix weiter passiert und es funktionierte alles bis auf das ein Fehler eingespeißt wurde (die Lampe die beim deaktivieren des ESP`s leuchtet). Fehler gelöcht, kommt aber wieder.

Nun kommt noch hinzu das wenn ich nach links voll einlenke, die letzte viertel Umdrehung so klingt wie wenn man ein 30m Maßband (aus Kunststoff)bis zum Anschlage aufrollt -> d.h. Wickelfeder wird wohl auf Anschlag sein...

Jetzt meine Frage um den Fehler raus zu bekommen und wieder ESP zu haben hatte ich vor den Lenker wieder runter zu machen um die Wickelfeder nochmal sauber auf zu rollen ohne das es dann so komisch knartscht. Bringt das was oder ist der Schleifring hin und ich sollte mir einfach nen gebrauchten holen und den einbauen?

LaFleur · 03.02.2013, 20:58

Es kann schon sein das er kaputt gegangen ist .
Da er bestimmt nicht in der Mittelstellung war.Oben rechts müsste ein kleines rundes "Fenster" sein wo eigentlich in der Mittelstellung ein gelber Punkt erscheint, wenn er da ist ist die Mittelstellung der Wickelfeder.Diese ist wichtig da es ca 2 1/4 Umdrehungen zu jeder Seite sind, wenn du sie nicht hast kommt dieses Knarzen und evtl. kann die Leiterfolie dabei beschädigt werden.Also nimm mal das Lenkrad runter und versuche die Mittelstellung zu finden und dann Fehlerspeicher abfragen bzw löschen und gucken was evtl. noch drin steht.Wenn du pech hast ist sie beschädigt aber ein versuch ist es wert bevor du dir ne neue holst

Schildi4Golf · 03.02.2013, 21:01

da hast du natürlich recht, werd ich auch erstmal so machen

Schildi4Golf · 09.02.2013, 15:06

also ich weiß nicht wie aber es hat geklappt

hab zwar die wickelfeder zig mal neu aufgewickelt bis es geklappt hat aber jetzt funtkionierts (zumindest wird kein fehler angezeigt

)

TobZ · 24.08.2014, 01:55

will das thema mal hochholen.
kann man sich eine gebrauchte holen?

ist der wechsel schwierig ?

k.dytrt · 24.08.2014, 08:14

Ich würde nie ein Sicherheitsrelevantes Teil der Airbaganlage gebraucht kaufen.

TobZ · 24.08.2014, 09:36

Mir geht es nur darum das die wickelfeder und der Kontakt perle ist. Bei mir hat es knack Gemacht und das wars

1,8turbo · 24.08.2014, 10:20

Hast du das Lenkrad runtergehabt? Dann weisst du doch wie der Wechsel geht

TobZ · 24.08.2014, 10:23

Lenkrad hatte ich ab. Und dann viel mir der Salat runter. Und das andere Ende von der wickelfeder wo Kontakte dran sind weiß nicht wo der hingehört.

Und gibts eine Richtung bei man aufwickeln muss?

03.02.2013, 16:42	- 1
Schildi4Golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 735 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge	Schleifring (mit ESP) aufgegangen/Wickelfeder abgerollt Beim Wechsel auf Multifunktionslenkrad habe ich auch gleich noch die GRA nachgerüstet und da ist mir durch die etwas unmissverständliche VW-Anleitung passiert das ich anstatt den Lenkstockhalter ab zumachen, den Schleifring aufgemacht habe. Dabei ist natürlich die Winkelfeder rausgekommen. Da ich ja wusste wieviel Umdrehungen zum vollen Lenkeinschlag führen habe ich Sie wieder aufgewickelt und eingebaut. Ist auch nix weiter passiert und es funktionierte alles bis auf das ein Fehler eingespeißt wurde (die Lampe die beim deaktivieren des ESP`s leuchtet). Fehler gelöcht, kommt aber wieder. Nun kommt noch hinzu das wenn ich nach links voll einlenke, die letzte viertel Umdrehung so klingt wie wenn man ein 30m Maßband (aus Kunststoff)bis zum Anschlage aufrollt -> d.h. Wickelfeder wird wohl auf Anschlag sein... Jetzt meine Frage um den Fehler raus zu bekommen und wieder ESP zu haben hatte ich vor den Lenker wieder runter zu machen um die Wickelfeder nochmal sauber auf zu rollen ohne das es dann so komisch knartscht. Bringt das was oder ist der Schleifring hin und ich sollte mir einfach nen gebrauchten holen und den einbauen?

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