Passt dieser Tacho?

Tuc79 · 18.03.2013, 15:52

Hey Jungs. Bin zur Zeit n Tacho am anbieten.
http://www.golf4.de/elektronik-hifi/...kschalter.html

Ist n original R32 Tachoeinsatz mit halber MFA.. 300km/h Skalierung.. stino halt.

Passt der in n 4/99er Golf? Lt. Interessent endet seine KI Nummer mit 920.. sollte also ne CAN-Verbindung zum KI haben. Hat das MSG dann auch 100%ig CAN oder gabs da sowas wie n Übergang? Also quasi Tacho verbaut ja.. aber keine Leitungen bzw. das MSG kann das garnet.

Einfach mal nach den verdrillten Leitungen am KI schauen und wenn diese da sind > funktioniert es?

Das R-KI hat ja IMMO2 oder 3? Die sind abwärtskompatibel nehm ich an?

Müsste (wenn die Leitungen am KI anliegen) alles funktionieren oder?

Gruß und habt Dank!

didgeridoo · 18.03.2013, 16:09

Wenn dein Interessent im Augenblick schon einen CAN Tacho verbaut hat, dürfte der Tacho passen.

IMMO3 Tachos sind abwärtskompatibel mit IMMO2 Motorsteuergeräten.
Umgekehrt gehts nicht.

Tuc79 · 18.03.2013, 17:20

Ja das meinte ich.. Der hat n 920er.. Also daher passts.

Das Ding is:
Ich meine gelesen zu haben, dass in den Einführungszeiträumen 99 auch 920er KIs verbaut wurden, obwohl keine CAN-Kabel zum KI führen.
Das interessante is ja nur, ob das MSG ein CAN Signal senden kann. Kabel nachschauen kann man ja leicht.

Deshalb: Wenn da verdrillte Kabel bereits liegen (Orange/weiß?), dann geht's, sonst net.
Richtig?

ChrisselSchissel · 19.03.2013, 08:22

Eigentlich sollte es passen, jeder Golf IV sollte haben Motorcan

Schließ an und mach an die Kiste, dann siehst du es ja

Tuc79 · 19.03.2013, 09:59

Ja, Motor/Antriebs-CAN schon, aber ob das MSG das ans Stg weiterleiten kann ist die Frage?

Bei mir anschließen bringt nix, da meiner nix CAN am KI.

TDI-GTI-4-Motion · 19.03.2013, 10:03

Zitat:

Zitat von Tuc79

Ich meine gelesen zu haben, dass in den Einführungszeiträumen 99 auch 920er KIs verbaut wurden, obwohl keine CAN-Kabel zum KI führen.

Wer erzählt bitte sowas?
920 = Tacho mit CAN, daher das MSTG muss die entsprechenden Daten via CAN senden.

WFS usw. is alles kein Problem, wie schon bereits gesagt wurde.

Tuc79 · 19.03.2013, 10:07

Gab hier mal n Fred vor ~1-2 Monaten, da gabs diese Problematik.

Ok, dann dank euch

18.03.2013, 15:52	- 1
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Passt dieser Tacho? Hey Jungs. Bin zur Zeit n Tacho am anbieten. http://www.golf4.de/elektronik-hifi/...kschalter.html Ist n original R32 Tachoeinsatz mit halber MFA.. 300km/h Skalierung.. stino halt. Passt der in n 4/99er Golf? Lt. Interessent endet seine KI Nummer mit 920.. sollte also ne CAN-Verbindung zum KI haben. Hat das MSG dann auch 100%ig CAN oder gabs da sowas wie n Übergang? Also quasi Tacho verbaut ja.. aber keine Leitungen bzw. das MSG kann das garnet. Einfach mal nach den verdrillten Leitungen am KI schauen und wenn diese da sind > funktioniert es? Das R-KI hat ja IMMO2 oder 3? Die sind abwärtskompatibel nehm ich an? Müsste (wenn die Leitungen am KI anliegen) alles funktionieren oder? Gruß und habt Dank!

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18.03.2013, 17:20	- 3
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Themenstarter Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Ja das meinte ich.. Der hat n 920er.. Also daher passts. Das Ding is: Ich meine gelesen zu haben, dass in den Einführungszeiträumen 99 auch 920er KIs verbaut wurden, obwohl keine CAN-Kabel zum KI führen. Das interessante is ja nur, ob das MSG ein CAN Signal senden kann. Kabel nachschauen kann man ja leicht. Deshalb: Wenn da verdrillte Kabel bereits liegen (Orange/weiß?), dann geht's, sonst net. Richtig?

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