Wo sind die 105 ps hin?

zuckerkeks · 08.04.2013, 12:41

@threadersteller: kam jetzt schon was raus?? ich hab den 16v in der baureihe vor deinem

und das problem mit dem wackelnden schaltknüppel beim gas geben, und dass der erste ab und an nicht wollte, hatte ich auch.. Da hat dann ein Kumpel einfach mal mein Schaltgestänge geölt und es war weg. Manchmal sind die Probleme so simpel zu lösen.

und das mit den höheren Drehzahlen kann ich nur bestätigen.. "Spass" macht der 16v wirklich erst ab 3500 oder 4000 Umdrehungen, aber auch wenn er unter dem etws träge sein mag, find ich den Motor super. Verbrauchswerte find ich super. Das sind meine Erfahrungen mit Super+ Sprit.

Wie er nur bei Super fährt, weiß ich leider nicht..

Aber ich denke mal einen Fehlkauf, hast du mit dem Motor absolut nicht getan.

mc-M · 08.04.2013, 19:57

Hey, ich habe den gleichen Golf wie du. Wie zuckerkeks schon geschrieben hat, ist er normal dass der Schaltknüppel wackelt wenn man Gas gibt oder so. Das die Gänge schwer rein gehen, kommt bei mir auch manchmal vor. Wie schon gesagt wurde einfach mal Schaltgestänge ölen lassen, das bringt echt was.

Bei dir ist keine Warnleuchte an oder? Bei mir ist mal die Umlenkrolle gebrochen, dann ging er in den Notlauf (nur noch 3 Zylinder) und das Fahren war dann so wie du es beschreibst. Wie als hätte man nur noch die Hälfte der PS und so. Aber das wird es bei dir sicher nicht sein wenn bei dir nix aufleuchtet.

Losti · 30.06.2013, 11:01

Hallo entschuldige die Verspätung hatte Prüfungen

Also man glaubt es kaum es sind mehrere Sachen hinüber gewesen. Ein Mechaniker Frend hat ihn grundlegend angeschaut nach einigen Fahrten.

Folgendes gefunden:
Kat ist wohl durch,er rasselt ziemlich
Kühler muss erneuert werden es läuft schon länger Kühlmittel aus
hintere Bremsen haben drei jahre lang geschliffen und blockiert beim fahren weil sie beim wechseln damals Mist gemacht haben. Und keiner siehst .....

Das Bremsenproblem ist zumindest schon mal weg und man siehe da, er fährt wie eine eins,kein Ruckeln, sauberes abrollen und bessere beschleunigung :O

Erst wenn der Kat erneuert wird sind wohl die restlichen PS wieder da.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
sind weg......	Seryoga	Fahrwerke & Felgen	1	28.02.2012 17:47
sind die mit NSW?	Djordje	Golf4	5	06.06.2009 15:02
sind die gut?	Djordje	Golf4	8	04.06.2009 16:41
Was sind das für SML?	Golf4-V6-4Motion	Carstyling	15	04.03.2007 18:20

08.04.2013, 12:41	- 21
zuckerkeks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2011 Mazda 121 ~ VW Polo 86c 2F ~ Renault Clio ~ VW Polo 86c 2F ~ Golf IV Ort: ..bei de Mieze :) Verbrauch: k.A. - tank immer nur für 20 Euro ;) Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 1.112 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 100 Danke für 95 Beiträge	@threadersteller: kam jetzt schon was raus?? ich hab den 16v in der baureihe vor deinem und das problem mit dem wackelnden schaltknüppel beim gas geben, und dass der erste ab und an nicht wollte, hatte ich auch.. Da hat dann ein Kumpel einfach mal mein Schaltgestänge geölt und es war weg. Manchmal sind die Probleme so simpel zu lösen. und das mit den höheren Drehzahlen kann ich nur bestätigen.. "Spass" macht der 16v wirklich erst ab 3500 oder 4000 Umdrehungen, aber auch wenn er unter dem etws träge sein mag, find ich den Motor super. Verbrauchswerte find ich super. Das sind meine Erfahrungen mit Super+ Sprit. Wie er nur bei Super fährt, weiß ich leider nicht.. Aber ich denke mal einen Fehlkauf, hast du mit dem Motor absolut nicht getan.

08.04.2013, 19:57	- 22
mc-M Benutzer Registriert seit: 09.09.2010 Golf 1.6 Highline Ort: Schwäbisch Hall Verbrauch: 8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, ich habe den gleichen Golf wie du. Wie zuckerkeks schon geschrieben hat, ist er normal dass der Schaltknüppel wackelt wenn man Gas gibt oder so. Das die Gänge schwer rein gehen, kommt bei mir auch manchmal vor. Wie schon gesagt wurde einfach mal Schaltgestänge ölen lassen, das bringt echt was. Bei dir ist keine Warnleuchte an oder? Bei mir ist mal die Umlenkrolle gebrochen, dann ging er in den Notlauf (nur noch 3 Zylinder) und das Fahren war dann so wie du es beschreibst. Wie als hätte man nur noch die Hälfte der PS und so. Aber das wird es bei dir sicher nicht sein wenn bei dir nix aufleuchtet.

30.06.2013, 11:01	- 23
Losti Neuer Benutzer Registriert seit: 01.04.2013 Golf 4 Special Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo entschuldige die Verspätung hatte Prüfungen Also man glaubt es kaum es sind mehrere Sachen hinüber gewesen. Ein Mechaniker Frend hat ihn grundlegend angeschaut nach einigen Fahrten. Folgendes gefunden: Kat ist wohl durch,er rasselt ziemlich Kühler muss erneuert werden es läuft schon länger Kühlmittel aus hintere Bremsen haben drei jahre lang geschliffen und blockiert beim fahren weil sie beim wechseln damals Mist gemacht haben. Und keiner siehst ..... Das Bremsenproblem ist zumindest schon mal weg und man siehe da, er fährt wie eine eins,kein Ruckeln, sauberes abrollen und bessere beschleunigung :O Erst wenn der Kat erneuert wird sind wohl die restlichen PS wieder da.

Werbung

Ähnliche Themen