Sascha_K1994

Wäre nett, der Schaltplan

der_peda

Also ich hab mir das teil von ebay geholt für 59euro. Plugnplay eingebaut. Funktioniert einwandfrei. Bloss iwie bekomm ich den lichtsensor nicht richtig einstellen... die anleitung ist iwie mit google übersetzer übersetzt worden.... und den tunnelmodus bekomm ich auch nicht deaktiviert^^

Sascha_K1994

Kannst du mir vielleicht den Link von deine Bestellung geben? Lief diese einwandfrei, also ohne Zoll?! Wie lange hat's gedauert.

der_peda

hi, hier der link
Lichtschalter Auto Sensor Schalter für VW Golf MK4 Passat B5 Bora Polo Lavida | eBay

Versand hat 3 Tage gedauert (kommt aus England), mit dem Zoll gabs kein ärger.


Wie gesagt man steckt das steuergerät an den orginalen Lichtschalterstecker an und vom steuergerät geht ein kabel raus wo man den mitgelieferten Schalter ran steckt. Coming Home funktioniert, genauso dass das licht im dunkel angeht. Leider bekomm ich das mit dem deaktivieren des Tunnelmodus nicht hin (eigetlich nur jumper entfernen^^)

Sascha_K1994

Danke für den Hinweis


Wo hast du das Teil denn hingebaut? Unter das Lenkrad? Weil in die kleine Öffnung, wo der aktuelle Lichtschalter sitzt, passt das alles ja nicht rein ...

wolfsburg-edition.info

Gibt doch schon einen lanmgen Thraed dazu...
http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-funktion.html

der_peda

Hi. Also ich habs hinter den sicherungskasten gepackt und mit kabelbindern fixiert. Ist nämlich ein recht grosser kasten.

Uncle_baer

Den Tunnelmodus deaktivieren ??? Finde genau deswegen würde ich mir das Teil verbauen !!

Uncle_baer

Macht das was wenn man KEINE Nebler hat ?? Nicht das der Tüver die ewig sucht wegen dem Symbol auf dem Schalter ! Schööön sieht das nicht aus mit dem Lichtsensor und dem aus der A-Säule kommenden Kabel ... gibt es da ne andere Lösung ? Kommt der Sensor mit der Rasterung die am Rand der Scheibe ist klar ??

der_peda

Möchte den deaktivieren weil wenn ich auf landstrasse fahre wo überwiegend bäume stehen dann geht das licht sofort an wenn mal kurz schatten kommt. Und bei xenon weiss ich nicht ob dass auf dauer gut ist!

Und meinen sensor hab ich hinter der A säule eingebaut und ein kleines loch durchbebohrt (in die a säule)

wolfsburg-edition.info

Müsst Ihr jetzt im Ernst diesen Thread hier damit vollmüllen?
Einfach den passenden bereits verlinkten benutzen, Ist doch wohl nicht zu viel verlangt oder?

eric94

wolfsburg-edition.info
Ich stimme dir vollkommen zu.

Nutzt diesen Thread:
http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-funktion.html

Danke

VW_4_Ever

Hab die Seite auch entdeckt, schade dass die Entwicklung eingestellt wurde. Hab jetzt aber meinen Dad solange bearbeitet, dass er mir versprochen hat, im Herbst mit mir die diese Steuerung selber zu bauen.
Funktionen werden voraussichtlich sein:

Zitat aus einem anderen Forum:

Zur Funktion des Steuergerätes:
Oberste Direktive war, es möglichst wie im Original zu lösen. Das bedeutet, dass die Schalterstellungen später nur die auch bei VW bekannten Funktionen ausführen.

Die Features...
Anschluss des originalen VW Lichtschalters vom Passat CC mit Autolichtstellung möglich.

Die Funktionen abhängig von der Schalterstellung sind dabei wie folgt...

Position "0" - Nur TFL. Fahrlichtautomatik AUS.
Position "AUTO" - Fahrlichtautomatik EIN (siehe Funktionsauflistung weiter unten). TFL nur EIN, wenn keine andere Beleuchtung am Fahrzeug durch die Fahrlichtautomatik eingeschaltet ist.
Position "Standlicht" - Standlicht und Instumentenbeleuchtung eingeschaltet. TFL und Fahrlichtautomatik AUS.
Position "Abblendlicht" - Abblendlicht, Standlicht und Instumentenbeleuchtung eingeschaltet. TFL und Fahrlichtautomatik AUS.
Position "NSW" - Wie Position "Standlicht" / "Abblendlicht" mit dem Unterscheid, dass zusätzlich die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.
Position "NSL" - Wie Position "Abblendlicht" mit dem Unterscheid, dass zusätzlich die Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist.


Die folgenden Funktionen sind dabei in der AUTO-Stellung verfügbar...

Coming-Home / Leaving-Home implementiert. Gesteuert durch den Türkontakt (das Innenlicht). Dadurch entfällt das aufwendige Verkabeln in der Tür.Folgende Leuchten können durch das CH/LH angesteuert werden:
- Abblendlicht (wahlweise)
- Nebelscheinwerfer (wahlweise)
- Tagfahrlicht (wahlweise)
- Standlicht (wahlweise)
- Instrumentenbeleuchtung
Die NSW können wahlweise als TFL angesteuert werden.Die Einschaltzeit für CH/LH ist stufenlos über ein Poti im Bereich von 1 s ... 250 s einstellbar.Anschluss eines Kleinsignal-Dual-Sichtsensors für automatisches Fahrlicht und CH/LH. Integrierter Verstärker zur Anpassung und Signalaufbereitung.Einstellung der Hell-/Dunkel-Helligkeitsschwelle stufenlos durch Poti. Dabei Einstellhilfe durch statisch leuchtende und blinkende LED. Automatisches Einmessen des Steuergerätes auf den Lichtsensor und Berechnung von Helligkeitshysteresen.CH/LH nur beim Unterschreiten der eingestellten Helligkeitsschwelle.Automatisches Fahrlicht (Tunnellicht) in Abhängigkeit der eingestellten Helligkeitsschwelle.Schlechtwetterfahrlicht. Auswertung des Wischersignals. Dadurch Ein- und Ausschalten des automatischen Fahrlichts bei Regen.Autobahnlicht. Auswertung des Geschwindigkeitssignals. Dadurch Einschalten des automatischen Fahrlichts bei schneller Fahrt (z. B. auf der Autobahn).

Also eigentlich wird die "s_heinz"-Assistenzfahrlichtsteuerung einfach nachgebaut.

Wir werden das Projekt wie gesagt im Herbst angehen, da mein Dad jetzt mal keine Zeit hat.
Wenn ihr dann auch Interesse an dem Modul habt könnt ihr euch melden, da wir ab ca. 10 Leuten Platinen anfertigen lassen würden, was das Ganze einfacher und günstiger gestalten würde.

mfg Jonny

Sascha_K1994

Was mich wundert ist, das ich via Hermes bestellt habe, da ich Geld sparen wollte, aber via DHL versendet wird.

Sascha_K1994

Habe nun das Paket bekommen und direkt ein bisschen gespielt mit *__*

Was mir direkt aufgefallen ist, ist das wenn die CH/LH Funktion greift, der Piepton "Licht vergessen" angeht. Kann man das irgendwie unterbinden?!

daniel_bf

Genau diese Frage solltest du in dem anderen Thread fragen. Wo dich ja schon einige darauf hin verwiesen haben.

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-funktion.html

Sascha_K1994

Also sind das die gleichen Module. Dachte die ganze Zeit es ist immer ein anderes Modul worauf du verlinkst, wegen rotem Kabel ... Naja danke dann frage ich da

Sascha_K1994

Dann frage ich mal hier ...

eric94

Immernoch falscher Thread.

Wüsste nicht, dass man das unterbinden kann.
Einfach schnell die Tür schließen

Sascha_K1994

Ohh misst, Handy.