Du kannst auch den Widerstand der Primärwiklung messen oder gar einen Zündfunken selbst induzieren in dem du kurz Masse anlegst auf das Kabel zwischen Spule und Endstufe
Mal läuft der mal nicht. .... kurz stehen bleiben aus machen....10 min später läuft der wieder auf 4 zylindern.... dann bleibt das ne weile so dann gehts wieder weg...
Kerzen & kabel gerade mal gecheckt da is alles gut. Morgen früh mal weiter suchen.
Waere geil wenn jemand die werte hat wo ich messen muss und was anzeigen soll.
Letztes jahr hat der das nur bei stark regen auf der autobahn mal 100m oder so gemacht
gleiche symptome hatte ich auch. bei mir lags daran, dass das gehäuse von der zündspule gebrochen war und somit der strom immer öfter direkt auf den block sprang... abhilfe - kundstoffschweißen oder neue zündspule einbauen...