Oder Zündkabel selber defekt und schlägt funken, würde nicht weiterfahren da Brandgefahr.
Nimm mal die Motorabdeckung ab und löse alle Kabel der Zündspulen, dann kannste schonmal nen optischen Test machen und schauen ob wo die ummantelung gebrochen ist und ob du brand/schmorstellen siehts.
Dann klemmst du die ersten drei zündspulen wieder an, sollten dann keine funken kommen klemmst du zyl3 ab und zyl4 an. Wenn es an Zündspulen oder Kabeln liegen sollte solltest du dann das defekte Bauteil entdeckt haben. Zündspulen/Kabel nicht bei laufendem Motor anfassen sonst kannste eine gewischt bekommen