Zitat von DeadTraaX

Hallo!

Habe mir nun endlich die originale Lösung des US-Standlicht realisiert mit der 2-Faden-Lampe.

Habe momentan das US Standlicht noch direkt vom Standlicht + Kabel abgezapft.
Da ich so aber nicht rum fahren will, wenn es ständig an ist, baue ich mir jetzt einen Schalter ein.

War heute beim , der konnte mir den Taxi Schalter bzw Fahrschulschalter leider nicht mehr bestellen, da der angeblich seit 2003 ohne Ersatz entfallen ist. Auch im Zentrallager gab es die gleiche Rückmeldung.

Nun habe ich vor, dass ganze über den NSW laufen zu lassen. Ohne Relais etc. Einfach nur, wenn NSW an, US-Standlicht leuchtet, wenn aus -> US-Standlicht leuchtet nicht mehr.

Reicht es, wenn ich einfach anstatt des + Kabel des Standlichtes, das + Kabel des NSW-Pins vom Schalter nehme?

Habe momentan 2 freie Leitungen von meinen beiden SW in den Innenraum liegen.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Grüße

Zitat von DeadTraaX

Serienmäßig hab ich keinen NSW. Hab mir nur den Schalter mit dieser Funktion nachgerüstet, aber aus einem anderen Grund (saugt angeblich im Stillstand keinen Strom, da meine Batterei des Öfteren leer war).

Und Liefert der genau die gleiche Anzahl von Ampere, wie die Standlicht-Leitung? Nicht das ich mir mein Lämpchen zerschieße.

Grüße