Golf 4 R32 Lüfternachlauf - Seite 2

Icetrey · 06.04.2014, 16:33

Zitat:

Zitat von sabotaGe

Gerade vcds drangehängt. Einfach so im Stand ging er nicht über 85 Grad. Ok also ne Runde gedreht bei Fahrtwind ging er auf 87 grad. Im Stand weiterlaufen lassen und ging auf 90 Grad und pendelte sich wieder auf 87 Grad ein. Hmm entweder zu kalt draußen oder Tempgeber defekt.
Hängen Tacho und MStg am gleichen Sensor?
Interessant ist auch das bei meiner Climatronic die Lüfter nur ab und zu anspringen ca. minutentakt also nicht dauernd laufen.

Jemand eine Idee?

Hmm hörst du die Lüfter dann? Wenn ja ist es die zweite Stufe.

sabotaGe · 06.04.2014, 17:54

Die Lüfter höre ich dann wenn die anspringen. Okay dann werde ich die Lüfter stufe 1 mal testen.

sabotaGe · 06.04.2014, 19:45

So gerade mal den Thermoschalter abgezogen und untereinander gebrückt. Sowohl bei Zündung an/aus lief keine der Lüfterstufen! Was ist jetzt los? Warum läuft der Lüfter dann auf Stufe 2 beim fahren?

didgeridoo · 06.04.2014, 22:04

Seltsam. Lüftersteuergerät tauschen?
Spätestens beim Brücken des Thermoschalters am Kühler sollte mal ein Lüfter anspringen..

sabotaGe · 07.04.2014, 06:50

Werde heute mal extern Spannung auf die Lüfter geben um zu gucken ob sie laufen. Falls nicht, bestelle ich neue Lüfter.

sabotaGe · 07.04.2014, 17:15

So heute nochmal den Thermoschalter gebrückt. Die 2. Stufe lief an. Die 1. Stufe nicht. Beim Brücken der 2. Stufe habe ich das Relais der Lüftersteuerung gehört. Bei der 1. Stufe habe ich kein klickern gehört. Wird die 1. Stufe auch über das Lüfterstg gesteuert?

Tobi102 · 07.04.2014, 17:57

Die Stufen laufen beide über das Lüftersteuergerät.
Am besten gehst du mal direkt mit +12V von der Batterie auf die Anschlussstecker der Lüfter. Dort liegt (zumindest beim großen, beim kleinen lag bei mir nur 1x Masse und 1x Plus an) 1x Masse und 2x Plus (Stufe 1 und Stufe 2) an. So kann man zumindest einen Defekt am Lüftermotor ausschließen.
Beim richtigen Überbrücken des Thermoschalters sollten die Lüfter dann entsprechend anspringen.
Vielleicht hilft dir das hier noch weiter: TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Lftersteuerung | Steuerung der Khlmittellfter, TT und Golf sind bei den Lüftern praktisch identisch.

sabotaGe · 07.04.2014, 19:19

Habe jetzt 12V direkt auf die Lüfter gegeben, und ist bei Stufe 2 geblieben. Also Stufe 1 bei beiden Lüftern defekt. Habe jetzt die 4 Schrauben gelöst und versuche die Lüfter nach unten wegzunehmen. Was für eine Fummelarbeit!

v6-4motion-golf · 07.04.2014, 20:54

die original verbauten widerstände direkt auf dem lüftermotor sind leider nicht ausreichend dimensoiniert, oder die schaltung fehlkonstruiert. es ist leider zu erwarten, dass es nur eine frage der zeit ist, bis die stufe 1 durchbrennt. hatte meinen lüfter auch schon gegen einen neuen getauscht und der hat ein jahr gehalten.

v6-4motion-golf · 07.04.2014, 21:01

hier mal meine lösung für das problem

sabotaGe · 07.04.2014, 21:11

Sieht sauber aus! Komme darauf noch zurück wenn ich die Lüfter vor mir hab. Bekomme ich die beiden Lüfter unten heraus? Ist verdammt eng.

didgeridoo · 08.04.2014, 08:20

Ich würd für den Ausbau der Lüfter den kompletten Prallträger vorn lösen und mit samt der Frontmaske in die "Servicestellung" bringen.
Dann hat man zwischen Motor und Lüfter rund 20cm mehr Luft und kann die Lüfter mehr oder weniger entspannt ausbauen.

sabotaGe · 08.04.2014, 09:59

Alles klar. Das werde ich so machen mit der Servicestellung.

Habe mir heute die Vorwiderstände bestellt laut Anleitung.

sabotaGe · 12.04.2014, 12:42

So habe die Lüfter raus. Werde dann weiter nach der Anleitung verfahren. Bin gespannt ob die danach wieder laufen

sabotaGe · 15.04.2014, 05:32

Die neuen Widerstände sind drin und die Lüfter laufen wieder. Werde morgen alles zusammenbauen. Danke schonmal allen für die Hilfe.

08.04.2014, 09:59	- 33
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Golf 4 R32 Lüfternachlauf Alles klar. Das werde ich so machen mit der Servicestellung. Habe mir heute die Vorwiderstände bestellt laut Anleitung.

06.04.2014, 17:54	- 22
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die Lüfter höre ich dann wenn die anspringen. Okay dann werde ich die Lüfter stufe 1 mal testen.

06.04.2014, 19:45	- 23
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	So gerade mal den Thermoschalter abgezogen und untereinander gebrückt. Sowohl bei Zündung an/aus lief keine der Lüfterstufen! Was ist jetzt los? Warum läuft der Lüfter dann auf Stufe 2 beim fahren?

06.04.2014, 22:04	- 24
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Seltsam. Lüftersteuergerät tauschen? Spätestens beim Brücken des Thermoschalters am Kühler sollte mal ein Lüfter anspringen..

07.04.2014, 06:50	- 25
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Werde heute mal extern Spannung auf die Lüfter geben um zu gucken ob sie laufen. Falls nicht, bestelle ich neue Lüfter.

07.04.2014, 17:15	- 26
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	So heute nochmal den Thermoschalter gebrückt. Die 2. Stufe lief an. Die 1. Stufe nicht. Beim Brücken der 2. Stufe habe ich das Relais der Lüftersteuerung gehört. Bei der 1. Stufe habe ich kein klickern gehört. Wird die 1. Stufe auch über das Lüfterstg gesteuert?

07.04.2014, 17:57	- 27
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Die Stufen laufen beide über das Lüftersteuergerät. Am besten gehst du mal direkt mit +12V von der Batterie auf die Anschlussstecker der Lüfter. Dort liegt (zumindest beim großen, beim kleinen lag bei mir nur 1x Masse und 1x Plus an) 1x Masse und 2x Plus (Stufe 1 und Stufe 2) an. So kann man zumindest einen Defekt am Lüftermotor ausschließen. Beim richtigen Überbrücken des Thermoschalters sollten die Lüfter dann entsprechend anspringen. Vielleicht hilft dir das hier noch weiter: TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT \| Lftersteuerung \| Steuerung der Khlmittellfter, TT und Golf sind bei den Lüftern praktisch identisch.

07.04.2014, 19:19	- 28
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Habe jetzt 12V direkt auf die Lüfter gegeben, und ist bei Stufe 2 geblieben. Also Stufe 1 bei beiden Lüftern defekt. Habe jetzt die 4 Schrauben gelöst und versuche die Lüfter nach unten wegzunehmen. Was für eine Fummelarbeit!

07.04.2014, 20:54	- 29
v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 214 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	die original verbauten widerstände direkt auf dem lüftermotor sind leider nicht ausreichend dimensoiniert, oder die schaltung fehlkonstruiert. es ist leider zu erwarten, dass es nur eine frage der zeit ist, bis die stufe 1 durchbrennt. hatte meinen lüfter auch schon gegen einen neuen getauscht und der hat ein jahr gehalten.

07.04.2014, 21:11	- 31
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Sieht sauber aus! Komme darauf noch zurück wenn ich die Lüfter vor mir hab. Bekomme ich die beiden Lüfter unten heraus? Ist verdammt eng.

08.04.2014, 08:20	- 32
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Ich würd für den Ausbau der Lüfter den kompletten Prallträger vorn lösen und mit samt der Frontmaske in die "Servicestellung" bringen. Dann hat man zwischen Motor und Lüfter rund 20cm mehr Luft und kann die Lüfter mehr oder weniger entspannt ausbauen.

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12.04.2014, 12:42	- 34
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	So habe die Lüfter raus. Werde dann weiter nach der Anleitung verfahren. Bin gespannt ob die danach wieder laufen

15.04.2014, 05:32	- 35
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die neuen Widerstände sind drin und die Lüfter laufen wieder. Werde morgen alles zusammenbauen. Danke schonmal allen für die Hilfe.