Brauchen die alten Xenons GALA?

Lordsik · 17.12.2008, 15:20

Ich dreh hier bald ab.
Hab die alten xenons drin.
Leider ist mir aufgefallen, das der Kab****tz für die ALWR, der neue ist.
Jetzt stell ich mir die Frage, wie ich die 3 Kabel aus dem 4Poligen Stecker der eigentlich für die neue ALWR ist unterkriege.
Und zwar ist
PIN 2 GALA
PIN 3 Masse
PIN 4 PLUS.
So schwierig kanns ja eigentlich nicht sein den neuen Kab****tz an die alten Xenon zu bekommen.
Löten und so ist kein Problem

Bitte helft mir

GenerationSondermodell · 17.12.2008, 15:48

gala ist die geschwindigkeitsabhängige lautstärkenreglung glaube kaum das das die xenons interessiert

hardy · 17.12.2008, 16:02

Ich kenne den Unterschied von der alten zur neuen Version leider nicht, aber es muss sehr wohl das GALA Signal abgegriffen werden.
Ich hab ja die neue Version und hab meine so angeschlossen:

Schwarze Leitung vom Kab****tz - an Sicherung S2 im Sicherungskasten
Graue Leitung vom Kab****tz - An das grau/weiße Kabel am Diagnosestecker
Weiße Leitung vom Kab****tz - An das blau/weiße Kabel am WiWa Relais (Geschwindigkeitssignal)

Das GALA Kabel findest aber auch am Komfortsteuergerät.

Gruß

marComa · 17.12.2008, 16:21

Die sind soundaktiv

Lordsik · 17.12.2008, 16:23

Also im Innenraum ist alles verkabelt, was auch kein großes Problem war.
Bei der neuen Version ist ja ein 4poliger Stecker, welcher an das ALWR Steuergerät kommt.
da ist dran
GALA, Masse und Plus
Das GALA KAbel habe ich jetzt an PIN 9 vom 12 poligen Stecker (Fahrerseite) geklemmt
Aber was mache ich mit Masse und Plus?

Ich habe eben die Batterie angeklemmt und die Scheinwerfer sind bei Zündung runter gefahren.
Das sollte ja bedeuten, das die ALWR anspricht.
Wird das ALWR Steuergerät bei der alten Version direkt über den Scheinwerfer mit Strom versorgt?

So schwer kann das doch eigentlich gar nicht sein

marComa · 17.12.2008, 16:29

Ich guck mal schnell ob ich ein Schaltplan finde. Haste mal die TN ?

17.12.2008, 16:33

die alten brauchen kein gala, die alwr wird innen nur an die sicherung und an diagnose leitung gehängt

hät auch die einbauanleitung von vor 2003 da, falls intresse dran hast

EDIT: die xenons fahren immer nach unten ohne grundeinstellung oder wenn die geber ausserhalb des einstellungsbereichs sind usw

Lordsik · 17.12.2008, 17:28

1J1 941 017 L -> Scheinwerfer links bis Modelljahr 2002
1J1 941 018 L -> Scheinwerfer rechts bis Modelljahr 2002

1J0 941 651 -> aLWR-Steuergerät

Kannst du damit was anfangen?
Schaltplan wäre Hammer.
wohin gehen die Kabel von den Sensoren?
Da kann ich auch jeweils nur ein Kabel zuordnen.
Die anderen wären ja plus und minus aber wo häng ich die dran?

marComa · 17.12.2008, 17:59

Ne Sorry, hab leider nix.

Lordsik · 17.12.2008, 18:02

verdammt

Wer hat noch nicht, wer will nochmal?

Fabian'94 · 07.04.2014, 15:21

Ich weiß das Thema ist urlalt aber gab es da vielleicht eine Lösung hab den ganzen Popel bei ebay gekauft (alles original von Kufatec) war halt nur der falsche Kabelbaum dabei.

17.12.2008, 15:20	- 1
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Brauchen die alten Xenons GALA? Ich dreh hier bald ab. Hab die alten xenons drin. Leider ist mir aufgefallen, das der Kab**tz für die ALWR, der neue ist. Jetzt stell ich mir die Frage, wie ich die 3 Kabel aus dem 4Poligen Stecker der eigentlich für die neue ALWR ist unterkriege. Und zwar ist PIN 2 GALA PIN 3 Masse PIN 4 PLUS. So schwierig kanns ja eigentlich nicht sein den neuen Kab**tz an die alten Xenon zu bekommen. Löten und so ist kein Problem Bitte helft mir

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17.12.2008, 16:21	- 4
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Die sind soundaktiv

17.12.2008, 16:23	- 5
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Also im Innenraum ist alles verkabelt, was auch kein großes Problem war. Bei der neuen Version ist ja ein 4poliger Stecker, welcher an das ALWR Steuergerät kommt. da ist dran GALA, Masse und Plus Das GALA KAbel habe ich jetzt an PIN 9 vom 12 poligen Stecker (Fahrerseite) geklemmt Aber was mache ich mit Masse und Plus? Ich habe eben die Batterie angeklemmt und die Scheinwerfer sind bei Zündung runter gefahren. Das sollte ja bedeuten, das die ALWR anspricht. Wird das ALWR Steuergerät bei der alten Version direkt über den Scheinwerfer mit Strom versorgt? So schwer kann das doch eigentlich gar nicht sein

17.12.2008, 16:29	- 6
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Ich guck mal schnell ob ich ein Schaltplan finde. Haste mal die TN ?

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Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	1J1 941 017 L -> Scheinwerfer links bis Modelljahr 2002 1J1 941 018 L -> Scheinwerfer rechts bis Modelljahr 2002 1J0 941 651 -> aLWR-Steuergerät Kannst du damit was anfangen? Schaltplan wäre Hammer. wohin gehen die Kabel von den Sensoren? Da kann ich auch jeweils nur ein Kabel zuordnen. Die anderen wären ja plus und minus aber wo häng ich die dran?

17.12.2008, 17:59	- 9
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Ne Sorry, hab leider nix.

17.12.2008, 18:02	- 10
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	verdammt Wer hat noch nicht, wer will nochmal?

07.04.2014, 15:21	- 11
Fabian'94 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2014 Golf IV Ort: Thüringen NDH Verbrauch: 7,9 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 27 Danke für 25 Beiträge	Ich weiß das Thema ist urlalt aber gab es da vielleicht eine Lösung hab den ganzen Popel bei ebay gekauft (alles original von Kufatec) war halt nur der falsche Kabelbaum dabei.

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