in den seltensten fällen ist das steuergerät kaputt. meistens brennen die widerstände der stufe 1 auf den platine direkt auf dem lüftermotor durch. ist ne krankheit bei den dingern. dann läuft der lüfter nur noch auf vollgas, also stufe 2. über diagnose ist das nicht zu erkennen. man braucht an der lüftersteckerverbindung nur rot/weiss und masse auf durchgang
prüfen und dann weiss man bescheid, ob durchgebrannt, oder nicht. falls ja, neuen widerstand einlöten. gibts bei conrad.