Golf 4 R32 Lüfternachlauf

sabotaGe · 28.03.2014, 20:37

Hi Leute,

Ich würde gerne wissen ob bei euch der Lüfter nachläuft nach dem abstellen des Motors. Also die elektrische Wasserpumpe hört man summen was ja auch voll i.O. ist. Kenne das Problem von meinem VR6, da habe ich den Nachlauf selber nachgerüstet und bei 92 Grad ist der Lüfter angesprungen. Ist es beim R32 auch der Fall das der Lüfter im Stand anspringt?

MfG sabo

sabotaGe · 01.04.2014, 21:46

Kann ich per VCDS die Lüfter mit einer Stellglieddiagnose testen?

sabotaGe · 04.04.2014, 12:49

Kann mir jemand die Fragen beantworten? Interessiert mich dringend

R32Turbo88 · 04.04.2014, 13:18

Ja ist völlig normal...

didgeridoo · 04.04.2014, 13:30

Ja, ist normal.
Wenn es dem Motor sehr warm ist,
springt der Lüfter auch NACH dem Abstellen des Fahrzeugs noch an.

Die Zusatzwasserpumpe läuft immer eine gewisse Zeit nach (etwa 5 Minuten).

sabotaGe · 04.04.2014, 19:29

Ist mir nur aufgefallen das der Lüfter nie nachläuft bzw. nach der Fahrt anspringt. Kann ich den Lüfter über vcds ansteuern? Über Schalttafel ging es nicht...

QZA · 04.04.2014, 20:17

das hatte ich noch nie und nen kollege hat mir das letztens auch gesagt das seiner das macht
Kann da nen STG kaputt sein?

sabotaGe · 04.04.2014, 20:25

Also meine Zusatzwapu läuft nach, das hört man. Das Frage ich mich auch ob das Lüfterstg Defekt ist???

v6-4motion-golf · 04.04.2014, 21:18

in den seltensten fällen ist das steuergerät kaputt. meistens brennen die widerstände der stufe 1 auf den platine direkt auf dem lüftermotor durch. ist ne krankheit bei den dingern. dann läuft der lüfter nur noch auf vollgas, also stufe 2. über diagnose ist das nicht zu erkennen. man braucht an der lüftersteckerverbindung nur rot/weiss und masse auf durchgang prüfen und dann weiss man bescheid, ob durchgebrannt, oder nicht. falls ja, neuen widerstand einlöten. gibts bei conrad.

v6-4motion-golf · 04.04.2014, 21:47

in den seltensten fällen ist das steuergerät kaputt. meistens brennen die widerstände der stufe 1 auf den platine direkt auf dem lüftermotor durch. ist ne krankheit bei den dingern. dann läuft der lüfter nur noch auf vollgas, also stufe 2. über diagnose ist das nicht zu erkennen. man braucht an der lüftersteckerverbindung nur rot/weiss und masse auf durchgang prüfen und dann weiss man bescheid, ob durchgebrannt, oder nicht. falls ja, neuen widerstand einlöten. gibts bei conrad.

sabotaGe · 05.04.2014, 07:25

Achso okay. Da mein Bock aber nicht überhitzt und bei 92 Grad der Lüfter anspringt würde heißen das die 1 Stufe i.O ist.

v6-4motion-golf · 05.04.2014, 09:05

den untschied zwischen stufe 1 und 2 merkt man.

sabotaGe · 05.04.2014, 09:24

Ok, danke für die Hilfe von euch.

Icetrey · 05.04.2014, 10:36

Zitat:

Zitat von sabotaGe

Achso okay. Da mein Bock aber nicht überhitzt und bei 92 Grad der Lüfter anspringt würde heißen das die 1 Stufe i.O ist.

Die Stufe 1 kannst du auch testen indem du im stand die Klima anschaltest, wenn dann die Lüfter laufen funktioniert stufe 1.

sabotaGe · 05.04.2014, 10:40

Laufen die Lüfter dann durchgehend in Stufe 1? Klima ist bei mir auf Auto. Muss die Klima auf Low sein damit die laufen?

Icetrey · 05.04.2014, 10:42

Zitat:

Zitat von sabotaGe

Laufen die Lüfter dann durchgehend in Stufe 1? Klima ist bei mir auf Auto. Muss die Klima auf Low sein damit die laufen?

Ja sollten dann durchgehend laufen, sobald die klima an ist. Du hast ja VCDS da kannste ja einfach mal im stand schauen wie hoch die Wassertemp. geht.

sabotaGe · 05.04.2014, 10:43

Okay werde ich gleich mal testen

Dobermann3887 · 05.04.2014, 12:19

Ich hatte den Fehler, dass sobald der Lüfter einmal angesprungen ist, er nicht mehr aufgehört hat, bis die Batterie leer war.

Da war das STG defekt.

Ansonsten tritt meistens der Fehler auf, wie v6-4motion-golf ihn beschrieben hat.

Das der Lüfter nachläuft, war bei mir relative oft wenn es warm war!

sabotaGe · 05.04.2014, 16:54

Gerade vcds drangehängt. Einfach so im Stand ging er nicht über 85 Grad. Ok also ne Runde gedreht bei Fahrtwind ging er auf 87 grad. Im Stand weiterlaufen lassen und ging auf 90 Grad und pendelte sich wieder auf 87 Grad ein. Hmm entweder zu kalt draußen oder Tempgeber defekt.
Hängen Tacho und MStg am gleichen Sensor?
Interessant ist auch das bei meiner Climatronic die Lüfter nur ab und zu anspringen ca. minutentakt also nicht dauernd laufen.

Jemand eine Idee?

sabotaGe · 06.04.2014, 13:02

Ist das bei jemandem genauso?

28.03.2014, 20:37	- 1
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Golf 4 R32 Lüfternachlauf Hi Leute, Ich würde gerne wissen ob bei euch der Lüfter nachläuft nach dem abstellen des Motors. Also die elektrische Wasserpumpe hört man summen was ja auch voll i.O. ist. Kenne das Problem von meinem VR6, da habe ich den Nachlauf selber nachgerüstet und bei 92 Grad ist der Lüfter angesprungen. Ist es beim R32 auch der Fall das der Lüfter im Stand anspringt? MfG sabo

01.04.2014, 21:46	- 2
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Kann ich per VCDS die Lüfter mit einer Stellglieddiagnose testen?

04.04.2014, 12:49	- 3
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Kann mir jemand die Fragen beantworten? Interessiert mich dringend

04.04.2014, 13:18	- 4
R32Turbo88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV .:R32 RST-EVO 500 Ort: Magdeburg Verbrauch: ...mir doch egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 449 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 129 Danke für 70 Beiträge	Ja ist völlig normal...

04.04.2014, 13:30	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Ja, ist normal. Wenn es dem Motor sehr warm ist, springt der Lüfter auch NACH dem Abstellen des Fahrzeugs noch an. Die Zusatzwasserpumpe läuft immer eine gewisse Zeit nach (etwa 5 Minuten).

04.04.2014, 19:29	- 6
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ist mir nur aufgefallen das der Lüfter nie nachläuft bzw. nach der Fahrt anspringt. Kann ich den Lüfter über vcds ansteuern? Über Schalttafel ging es nicht...

04.04.2014, 20:17	- 7
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.540 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 311 Danke für 232 Beiträge	das hatte ich noch nie und nen kollege hat mir das letztens auch gesagt das seiner das macht Kann da nen STG kaputt sein?

04.04.2014, 20:25	- 8
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Also meine Zusatzwapu läuft nach, das hört man. Das Frage ich mich auch ob das Lüfterstg Defekt ist???

04.04.2014, 21:18	- 9
v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 214 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	in den seltensten fällen ist das steuergerät kaputt. meistens brennen die widerstände der stufe 1 auf den platine direkt auf dem lüftermotor durch. ist ne krankheit bei den dingern. dann läuft der lüfter nur noch auf vollgas, also stufe 2. über diagnose ist das nicht zu erkennen. man braucht an der lüftersteckerverbindung nur rot/weiss und masse auf durchgang prüfen und dann weiss man bescheid, ob durchgebrannt, oder nicht. falls ja, neuen widerstand einlöten. gibts bei conrad.

04.04.2014, 21:47	- 10
v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 214 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	in den seltensten fällen ist das steuergerät kaputt. meistens brennen die widerstände der stufe 1 auf den platine direkt auf dem lüftermotor durch. ist ne krankheit bei den dingern. dann läuft der lüfter nur noch auf vollgas, also stufe 2. über diagnose ist das nicht zu erkennen. man braucht an der lüftersteckerverbindung nur rot/weiss und masse auf durchgang prüfen und dann weiss man bescheid, ob durchgebrannt, oder nicht. falls ja, neuen widerstand einlöten. gibts bei conrad.

05.04.2014, 07:25	- 11
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Achso okay. Da mein Bock aber nicht überhitzt und bei 92 Grad der Lüfter anspringt würde heißen das die 1 Stufe i.O ist.

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05.04.2014, 09:05	- 12
v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 214 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	den untschied zwischen stufe 1 und 2 merkt man.

05.04.2014, 09:24	- 13
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ok, danke für die Hilfe von euch.

05.04.2014, 10:40	- 15
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Laufen die Lüfter dann durchgehend in Stufe 1? Klima ist bei mir auf Auto. Muss die Klima auf Low sein damit die laufen?

05.04.2014, 10:43	- 17
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Okay werde ich gleich mal testen

05.04.2014, 12:19	- 18
Dobermann3887 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.03.2013 IV R32 Ort: Münsterland Verbrauch: 12,2 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 136 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich hatte den Fehler, dass sobald der Lüfter einmal angesprungen ist, er nicht mehr aufgehört hat, bis die Batterie leer war. Da war das STG defekt. Ansonsten tritt meistens der Fehler auf, wie v6-4motion-golf ihn beschrieben hat. Das der Lüfter nachläuft, war bei mir relative oft wenn es warm war!

05.04.2014, 16:54	- 19
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Gerade vcds drangehängt. Einfach so im Stand ging er nicht über 85 Grad. Ok also ne Runde gedreht bei Fahrtwind ging er auf 87 grad. Im Stand weiterlaufen lassen und ging auf 90 Grad und pendelte sich wieder auf 87 Grad ein. Hmm entweder zu kalt draußen oder Tempgeber defekt. Hängen Tacho und MStg am gleichen Sensor? Interessant ist auch das bei meiner Climatronic die Lüfter nur ab und zu anspringen ca. minutentakt also nicht dauernd laufen. Jemand eine Idee?

06.04.2014, 13:02	- 20
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ist das bei jemandem genauso?