Razer94

Erstmal einen schönen Abend

Also sry wen es schon einen änlichen Thread gibt aber um himmelswillen ich finde den nicht

und zwar ist mein Microschalter im Arsch und anstatt mir einen neuen zu kaufen und daran zu bastellen würde ich mir lieber einen Stellmotor bei ebay kaufen und einbauen (26€) nun meine Frage ist etwas vor den Kauf zu beachten oder ist nur wichtig das es ein Funk ZV ist ?

Ahja und kan der Microschalter schuld sein das die innenraumbeleuchtung und die alarmanlage nicht mehr funktioniert ?

WR1990

Das Schloss denke mal das meinst du sollte für dein Fahrzeug sein also g4 mit zv oder halt ohne achte drauf das die dinger mit microschalter sind bei manchen eBay angeboten sind diese nicht dabei.

Innenbeleuchtung komplett nicht oder nur wenn du die Tür oeffnest leuchtet es nicht?innenleuchte sollte ja weiterhin mit den anderen Türen funktionieren und auch per Schalter.

Razer94

Also es sind Microschalter an bieden Türen defekt und wen die Türen zu sind und ich per schalter anmache gehts td nicht

John Deere 6930

du meisnt das Innenraumlicht geht nie ?

Razer94

Ja genau

John Deere 6930

Dann überprüf erstmal die Sicherungen. Das Licht muss ja immer gehen wenn du es mitm Schalter an machst

Razer94

Sicherungen sind alle in ordnung aber manchmal gehts manchmal nicht mit dem schalter und das alles im zusamenhang mit der Tür.
Also wen bei der Tür das Licht (untern rechts/links) brent geht auch die inenraumbeleuchtung und wen nichts unten brent geht auch nichts.

WR1990

Klingt ja sehr komisch hast mal deine kabel geprüft?

joro23

HAllo RAzer94,
vieleicht hilft dir dieses weiter:
Vlt hilf dir diesese
Zitat von joro23 vom 05.2012:
Hatte bis zum WE ähnliches Problem. Bei meinem Golf war die komplette Innenraumbeleucht incl. Kofferraum und Türen ausgefallen.
Verschiedene Freundliche waren der meinung das , das KSG defekt sei, was ich aber nicht glauben mochte. Also am We Defekten Stecker gesucht. Habe heirzu den Stromlaufplan vom Freundlichen besorgt und los gings. Der gesuchte Stecker befand sich A-Säule Links. ha ha. Musste hierzu dan noch die Verkleidung an der Motorhaubenentriegelung entfernen und siehe da, da is er. Bandange am Kabelbau entfernt. 2 Lose Enden entdeckt ( Kabelfarbe Rt./Bl.) verbunden und .... nichts.
Also weiter den Kabelbaum richtung RelaisTräger entbandagiert. Weitere 3 lose Enden gleicher Kabelfarbe entdeckt. Alle 5 mit einander verbunden und .... jippee es funzt.
1 der 5ven ist der gemeinsame Plus vom KSG ( Pin 21).
Vieleicht ist hier der Selbe Fehler., das dieser Knotenpunkt sich auflöst?

Hier wären es dann 7 Kabelenden die zusammen gehöhren

LG Achim

Razer94

Super danke das war der Grund
Der Stecker in der A-Säule war nicht richtig eingerastet