rausch

Hallo Leute,
bin ein Neuling im Forum. Leider habe ich mein erstes Problem mit mein Golf 4 1.4 BJ 2001.

Problem ist das die DWA einfach angeht ohne Grund. Darauf habe ich die häufigsten Ratschläge von hier befolgt Lichttest (alle lichter gehen an, wenn ich eine einzelne Tür aufmache), Heckklappe getestet und dieses Schloss dann auch ausgetauscht, weil die Kofferraumbeleuchtung auch nicht funktioniert hat.

Nach dem Tausch des Schlosses hat er wieder geblinkt beim abschließen, aber leider auch nur zwei Tage lang. Jetzt weigert er sich wieder zu blinken und schreit nachts rum, wenn ich die DWA nicht deaktiviere... Bin am Ende von meinem Latein. Wäre dankbar für jeden Tipp und Lösungsvorschläge

Achja Fehlerspeicher ist unauffällig.

Grüße

Chris-tian

Hast du die Kabelverbindungen in die Heckklappe überprüft?

Chris-tian

wenn nicht, mach mal die Heckklappe auf, zieh die Gummitüllen links und rechts ab und schau mal ob die Kabel noch in Ordnung sind beziehungsweise schau was alles schon kaputt ist

Cornerback

irgendeine mikroschalter-lötstelle in mindestens einem türschloss kaputt (jedes türschloss hat 5 mikroschalter). evtl auch in mehreren. bei mir sinds z.B. beide schlüsser der hinteren türen.

steht dann auch im fehlerspeicher also den mal fix auslesen.

als lösung kann man dann die schlösser ausbauen und nachlöten oder neue schlösser verbauen. steht bei mir auch noch an.

oh und der mikroschalter fürs licht in der heckklappe und der für die DWA haben nix miteinander zu tun :P

rausch

Danke erstmal für eure Tipps. Also ich habe das Schloss mit einen Kollegen ausgetauscht dabei ist uns aufgefallen, das da schon mal dran rum gemacht wurde.
Das sah man an den Kabeln die angeschlossen waren, aber nicht abisoliert... als wir das dann gemacht haben ging auch auf einmal wieder die Leuchte im Kofferraum und wie gesagt auch kurz wieder das blinken beim abschließen, kann aber sein das wieder was abgegangen ist oder lose, werde ich morgen mal schauen.

Okay mit dem Fehlerspeicher ist das so ein Ding, wir hatten nur ein Messgerät von einer freien Werkstatt zur Verfügung und der hatte nur sporadische Fehler drin wegen zur geringer Fahrzeugspannung (Batterie war tot, wurde aber getauscht) aber ansonsten nichts weiter.

Muss ich den gleich zum Freundlichen um diese speziellen Spannungsblöcke auslesen zulassen oder geht das auch mit einem nicht VW-Tester? Oder anderes gefragt kann ich als Laie sehen/hören welches Schloss Probleme macht ?

1,8turbo

In den Messwerteblöcken kannst du dir auch die Letzten Alarmgründe angucken

Chris-tian

Wie gesagt, ich würde mir erstmal die Durchführungen ansehen... Wegen dem Auslesen kommt es darauf an welchen Tester du verwendest, aber im Normalfall sollte auch ein "Nicht VW" Tester die Messwertblöcke auslesen können.

1,8turbo

Ein Gutmann kann das auf jeden fall. Golf 4 wird auch generell recht gut unterstützt auch von Kts oder AVL Testern.

rausch

Hallo in die Runde,
sorry das ich jetzt erst schreiben, also habe die Kabel Überprüft und tatsächlich war ein Masse Kabel durchtrennt, habe das gelötet und nun funktioniert es wieder. Aber leider immer noch nicht die Alarmanlage...

Werde jetzt nochmals zu einen anderen Kollegen fahren und sein Messgerät dranhängen.

Ich melde mich wenn ich ne Lösung gefunden habe.

akl2000

Hallo,
habe ein ähnliches Problem, wenn ich meinen abschließe (orig. Funk ZV) schließt er auch ab, allerdings gehen die blinker nur selten dabei mit an. Wenn ich noch ein 2. oder 3. Mal auf zuschließen drücke, denn meldet sich irgendwann auch der blinker einmal. Jemand ne Idee?
Desweiteren schließt er manchmal die Tür hinten rechts nicht mit ab, erst beim 2. Versuch dann.
Fehlerspeicher mit VAS ausgelesen, nichts drin, beim Aufschließen blinkt er immer!

Vielen Dank für hilfreiche Antworten im Voraus!

Cornerback

Same shit, different car

Das Blinken beim 2. oder 3. mal kommt daher, dass dann irgendwann die Mikroschalter alle mal in ner passenden Position sind Meine Freundin muss dafür 3-7x abschließen.

akl2000

war bloß stutzig, da du ja geschrieben hattest, dass dies dann im Fehlerspeicher vermerkt ist.
aber danke trotzdem

Cornerback

Ist es in der Regel auch. Die Symptome sprechen aber dafür. Mein Golf und der meiner Freundin haben die gleichen Symptome. Da isses allerdings hinterlegt.