ZV verschliesst wieder nach kurzer Zeit

ralle86c · 10.09.2014, 07:13

Bei einem 2türigen Golf zieht die ZV nach Aufschließen nach wenigen Sekunden wieder zu.
Ich kenne das Problem von meinen T4 s her auch. Dort ist es eine gebrochene Feder im der eigentlichen Verriegelung und kostet unter 5 Euro.
VW will für das Reparieren um die 200,- Euro. Wahrscheinlich wird dann alles getauscht. Ist es auch beim Golf so wie beschrieben vom T4 her?
Gruß
ralf

1,8turbo · 10.09.2014, 07:25

Ändere mal die Threadüberschrift. Ich werde das mal in den Elektrobereich verschieben!

Türschloss kannst du auch zerlegen und ggf. raparieren aber es gibt auch Nachbauten von den Türschlössern. Der Einbau ist auch nicht soo kompliziert.

ralle86c · 10.09.2014, 11:01

wenn ich es so rictig einordnen könnte, wie ich es geschildert habe.
Beim T4 weiß ich woran es lag und es gab eine gute beschreibung.
Sofern es denn diese Feder auch im G4 gibt und der Aufbau der Schließung ähnlich/identisch ist, komme ich klar.
Gruß
ralf

didgeridoo · 10.09.2014, 11:15

Was heißt "schließt nach wenigen Sekunden wieder zu" ?
Beim Golf 4 ist es so, dass wenn nach dem Aufschließen keine Tür geöffnet wird, sich der Golf von selbst wieder verschließt. Das ist ganz normal.
Vermutlich hast du im Türschloss der Fahrertür einen defekten Microschalter.
Das Komfortsteuergerät erkennt also nicht, dass nach dem Aufschließen die Fahrertür geöffnet wurde und der Wagen verschließt sich dann wieder.

Ich würde es mal mit der Beifahrertür versuchen. Aufschließen, Tür öffnen und Tür wieder zuschlagen. Wagen dabei aber nicht abschließen.
Und? Verschließt sich das Fahrzeug auch dann selbstständig?

Es geht vermutlich in Richtung Microschalter und Türschlösser

Microschalter kaputt? Neues Schloss!

ralle86c · 10.09.2014, 17:59

Hallo,
nein das automatsiche Schließen ist mir auch vom Bus her bekannt. Das ist es nicht.
Egal ob von Beifahrer oder Fahrertür, er schliesst wieder ab, auch wenn geöffnet wurde.

Ralf

10.09.2014, 19:37

Fehler vom KSG mal auslesen.

Schlupf · 10.09.2014, 21:20

...es könnten ja auch beide Schlösser fehlerhaft sein! Die Beifahrertür war vielleicht schon eher defekt und die Fahrertür merkt man in dem Moment, wenn es ein Problem gibt!

didgeridoo · 11.09.2014, 08:26

newschoolone hat Recht.
Da sollte man einfach mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen).

ralle86c · 21.09.2014, 17:32

Leider erst jetzt...
zunächst die Frage: Was ist KSG?
Fehlerspeicher kann man sicher auslesen lassen, dürfte aber dann wohl nur über VW gehen oder?
Da darf ich schon mal 30km fahren und sicher auch gut etwas für abdrücken.
Vllt noch einige Infos trotz der bisherigen Hinweise:
Nach Aufschliessen, verschliesst sich das Fahrzeug auf jeden Fall, auch wenn ein Tür weiter offen steht! oder auch die Heckklappe.
Es ist ein Zweitürer.
Steigt man nach aufschliessen ein und verschliesst die Tür, setzt er auch die Türen zu und die WFS in Kraft. Ein anschließendes Schlüssel ins Lenkradschloss stecken führt zum Auslösen der Alarmanlage.
ZUvor muß also erst wieder mit der ZV aufgeschlossen werden.
Steckt der Schlüssel erst einmal im Schloß und die Zündung wurde betätigt, schliesst er nicht mehr ab. Selbst wenn man den Zündschlüssel rauszieht und aussteigt, verriegelt er nicht.
Vllt sind das ja eindeutige Symptome, um vieles Einzugrenzen, denn ich möchte jetzt nicht Unmengen an Geld dafür ausgeben. So ein Microschalter dürfte ja nicht die Weltkosten oder? Preis?

didgeridoo · 22.09.2014, 12:49

KSG = Komfortsteuergerät
Den Fehlerspeicher kann jede VW Vertragswerkstatt auslesen. Kostet ca. 30€
Alternative: Du machst es selbst (10€ Kabel von eBay + Notebook), oder du fragst jemanden, der das privat für dich machen kann.

Wenn im Fehlerspeicher was drin steht bist du wahrscheinlich schon ein großes Stück weiter

ralle86c · 22.09.2014, 20:17

o.k. danke.

Mittlerweile lässt sich die Beifahrertür nicht mehr öffnen, obwohl der Pin rauf und runter fährt und er auch die WFS weiter aktiviert.
Gruß
Ralf

VW-Mech · 22.09.2014, 20:22

Die Überschrift ist echt fürn Ar$ch

ralle86c · 23.09.2014, 08:28

@VW-Mech: o.k. sehr konstruktiver Beitrag, danke.
Hilft bei meinem Problem nur leider nicht.
Übrigens: Ar... schreibt man auch anders.

23.09.2014, 09:02

Neues/gebrauchtes schloss für vr besorgen und testen... Aber wie schon gefühlt 6x gesagt fehlerspeicher auslesen oder lesen lassen.

ralle86c · 23.09.2014, 09:26

Geht los, mache ich!

1,8turbo · 23.09.2014, 19:25

Zitat:

Zitat von ralle86c

@VW-Mech: o.k. sehr konstruktiver Beitrag, danke.
Hilft bei meinem Problem nur leider nicht.
Übrigens: Ar... schreibt man auch anders.

Ich habe dir das oben schon geschrieben das du den Threadtitel ändern sollst! Auch du musst dich hier an die Regeln halten!

ralle86c · 24.09.2014, 08:33

Dann mache doch bitte einen KONSTRUKTIVEN Vorschlag.
Ich hatte es ja ursprünglich ins Forum eingestellt. Es wurde dann umgesetzt, in diese Rubrik. Mit deutlich mehr Zeitaufwand hätte ich diese Ecke sicher auch noch gefunden, aber ich kenne diese Ausplittung so nicht von anderen Foren.
Also bitte, lass dir freien Lauf

ralle86c · 24.09.2014, 17:48

Vielen Dank dafür. (Überschrift geändert)
Jetzt meine HInweise, bin mal gespannt (ich denke, die ersten 25,- Euro vernichtet zu haben...)
unter Adr.1:
Nummer:PO420, Katalysatorsystem Bank 1 Wirkung zu gering
Fehlerart: sporadisch
das hat schon mal neue Erkenntnisse hinsichtlich des Kats gebracht.

adr:3 Systemname ABS/EDS/ASR/ESP
Ergebnisspeichereintrag: VAG01542 Geber für Drehrate
Fehlerart1 unplausibles Signal
Fehlerart 2 sporadisch
Ergebnisspeichereintrag: VAG00493 ESP Sensoreinheit
Fehlerart1 defekt
Fehlerart 2 statisch
Das dürfte meine ESP Leuchte sein, die seit vorgestern an ist... was da zu beheben wäre, ist auch keinem klar.

Adr.46 Systemname Komfortsystem 05.01

Subsystem
Teile Nr.: 1C1959801A
Flashbarkeit: unbekannt
Systembezeichnung: 1E Türsteuer FS KLO 0004
Subsystem
Teile Nr.: 1C1959802A
Flashbarkeit: unbekannt
Systembezeichnung: 1E Türsteuer BF KLO 0004

Ergebnisspeichereinträge
Nr.: VAG00928 Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite
Fehlerart1 unplausibles Signal
Fehlerart 2 sporadisch

das war es.
Aussage: kann der Kabelbaum sein, kann der Mikroschalter sein muß man sehen.

Die Schließung der BF (Beifahrertür) kommt gar nicht drin vor. Ist es, weil es vllt ein mechanisches Problem ist, dass die Tür nicht aufgeht?

Mir als Laien sagt das alles nichts.
Mal hören, was kommt.
Gruß
ralf

VW-Mech · 24.09.2014, 22:46

Prüf den Kabelstrang auf der Fahrerseite (Tülle lupfen und Nachsehen)... wenn nicht Ersetz das Schloss

golf4tditr · 16.10.2014, 23:49

Muss hier mal ausgraben.
Habe ein ähnliches Problem mit der zentralveriegelung .
Bei mir ist es die Fahrer Tür .
Wenn ich aufschließe und nur den fahrer tür öffne schließt die Zv wieder alles ab ausser das geöffnete Tür.

Und diese Tür lässt sich auch mit der zentral verriegelung nicht schließen , muss immer von Hand mit Schlüssel auf - und zu gesperrt werden.

Hatte mal die Tür Verkleidung abgebaut ,weil mir das Fenster aus der Führung raus kam und runterfiel .

Seit dem das Fensterheber repariert ist geht die ZV des Fahrer Tür nicht mehr.

Darauf hin habe ich wieder alles abgebaut und alles kontrolliert ,es waren aber alle Stecker wieder dran .

Wenn ich den Pin von Hand runterdrücke , während ich im Auto sitze und per FFB abschließe springt hinten rechts das Pin wieder hoch .

Habe versucht an das Schloss ranzukommen aber , dank dem vorbesitzer der da alles mit Sikaflex zugeklebt hat ,war die's unmöglich.

Das Aggregate Träger klebt mit dem Fensterheber gestänge zusammen.

Muss wohl den Schloss tauschen aber weiß nicht wie ich da dran kommen soll .

Und kann man die eBay Schlösser gebrauchen ?

10.09.2014, 07:13	- 1
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	ZV verschliesst wieder nach kurzer Zeit Bei einem 2türigen Golf zieht die ZV nach Aufschließen nach wenigen Sekunden wieder zu. Ich kenne das Problem von meinen T4 s her auch. Dort ist es eine gebrochene Feder im der eigentlichen Verriegelung und kostet unter 5 Euro. VW will für das Reparieren um die 200,- Euro. Wahrscheinlich wird dann alles getauscht. Ist es auch beim Golf so wie beschrieben vom T4 her? Gruß ralf Geändert von 1,8turbo (24.09.2014 um 10:52 Uhr)

10.09.2014, 11:01	- 3
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	das würde ich machen wenn ich es so rictig einordnen könnte, wie ich es geschildert habe. Beim T4 weiß ich woran es lag und es gab eine gute beschreibung. Sofern es denn diese Feder auch im G4 gibt und der Aufbau der Schließung ähnlich/identisch ist, komme ich klar. Gruß ralf

10.09.2014, 17:59	- 5
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	Schließfunktion Hallo, nein das automatsiche Schließen ist mir auch vom Bus her bekannt. Das ist es nicht. Egal ob von Beifahrer oder Fahrertür, er schliesst wieder ab, auch wenn geöffnet wurde. Ralf

10.09.2014, 07:25	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ändere mal die Threadüberschrift. Ich werde das mal in den Elektrobereich verschieben! Türschloss kannst du auch zerlegen und ggf. raparieren aber es gibt auch Nachbauten von den Türschlössern. Der Einbau ist auch nicht soo kompliziert.

10.09.2014, 11:15	- 4
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.408 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Was heißt "schließt nach wenigen Sekunden wieder zu" ? Beim Golf 4 ist es so, dass wenn nach dem Aufschließen keine Tür geöffnet wird, sich der Golf von selbst wieder verschließt. Das ist ganz normal. Vermutlich hast du im Türschloss der Fahrertür einen defekten Microschalter. Das Komfortsteuergerät erkennt also nicht, dass nach dem Aufschließen die Fahrertür geöffnet wurde und der Wagen verschließt sich dann wieder. Ich würde es mal mit der Beifahrertür versuchen. Aufschließen, Tür öffnen und Tür wieder zuschlagen. Wagen dabei aber nicht abschließen. Und? Verschließt sich das Fahrzeug auch dann selbstständig? Es geht vermutlich in Richtung Microschalter und Türschlösser Microschalter kaputt? Neues Schloss!

10.09.2014, 19:37	- 6
newschoolone Gast Beiträge: n/a	Fehler vom KSG mal auslesen.

10.09.2014, 21:20	- 7
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 527 Danke für 416 Beiträge	...es könnten ja auch beide Schlösser fehlerhaft sein! Die Beifahrertür war vielleicht schon eher defekt und die Fahrertür merkt man in dem Moment, wenn es ein Problem gibt!

11.09.2014, 08:26	- 8
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.408 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	newschoolone hat Recht. Da sollte man einfach mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen).

21.09.2014, 17:32	- 9
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	Leider erst jetzt... zunächst die Frage: Was ist KSG? Fehlerspeicher kann man sicher auslesen lassen, dürfte aber dann wohl nur über VW gehen oder? Da darf ich schon mal 30km fahren und sicher auch gut etwas für abdrücken. Vllt noch einige Infos trotz der bisherigen Hinweise: Nach Aufschliessen, verschliesst sich das Fahrzeug auf jeden Fall, auch wenn ein Tür weiter offen steht! oder auch die Heckklappe. Es ist ein Zweitürer. Steigt man nach aufschliessen ein und verschliesst die Tür, setzt er auch die Türen zu und die WFS in Kraft. Ein anschließendes Schlüssel ins Lenkradschloss stecken führt zum Auslösen der Alarmanlage. ZUvor muß also erst wieder mit der ZV aufgeschlossen werden. Steckt der Schlüssel erst einmal im Schloß und die Zündung wurde betätigt, schliesst er nicht mehr ab. Selbst wenn man den Zündschlüssel rauszieht und aussteigt, verriegelt er nicht. Vllt sind das ja eindeutige Symptome, um vieles Einzugrenzen, denn ich möchte jetzt nicht Unmengen an Geld dafür ausgeben. So ein Microschalter dürfte ja nicht die Weltkosten oder? Preis?

22.09.2014, 12:49	- 10
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.408 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	KSG = Komfortsteuergerät Den Fehlerspeicher kann jede VW Vertragswerkstatt auslesen. Kostet ca. 30€ Alternative: Du machst es selbst (10€ Kabel von eBay + Notebook), oder du fragst jemanden, der das privat für dich machen kann. Wenn im Fehlerspeicher was drin steht bist du wahrscheinlich schon ein großes Stück weiter

22.09.2014, 20:17	- 11
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	o.k. danke. Mittlerweile lässt sich die Beifahrertür nicht mehr öffnen, obwohl der Pin rauf und runter fährt und er auch die WFS weiter aktiviert. Gruß Ralf

22.09.2014, 20:22	- 12
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.279 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Die Überschrift ist echt fürn Ar$ch

23.09.2014, 08:28	- 13
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	@VW-Mech: o.k. sehr konstruktiver Beitrag, danke. Hilft bei meinem Problem nur leider nicht. Übrigens: Ar... schreibt man auch anders.

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23.09.2014, 09:02	- 14
newschoolone Gast Beiträge: n/a	Neues/gebrauchtes schloss für vr besorgen und testen... Aber wie schon gefühlt 6x gesagt fehlerspeicher auslesen oder lesen lassen.

23.09.2014, 09:26	- 15
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	Geht los, mache ich!

24.09.2014, 08:33	- 17
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	Dann mache doch bitte einen KONSTRUKTIVEN Vorschlag. Ich hatte es ja ursprünglich ins Forum eingestellt. Es wurde dann umgesetzt, in diese Rubrik. Mit deutlich mehr Zeitaufwand hätte ich diese Ecke sicher auch noch gefunden, aber ich kenne diese Ausplittung so nicht von anderen Foren. Also bitte, lass dir freien Lauf

24.09.2014, 17:48	- 18
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	Vielen Dank dafür. (Überschrift geändert) Jetzt meine HInweise, bin mal gespannt (ich denke, die ersten 25,- Euro vernichtet zu haben...) unter Adr.1: Nummer:PO420, Katalysatorsystem Bank 1 Wirkung zu gering Fehlerart: sporadisch das hat schon mal neue Erkenntnisse hinsichtlich des Kats gebracht. adr:3 Systemname ABS/EDS/ASR/ESP Ergebnisspeichereintrag: VAG01542 Geber für Drehrate Fehlerart1 unplausibles Signal Fehlerart 2 sporadisch Ergebnisspeichereintrag: VAG00493 ESP Sensoreinheit Fehlerart1 defekt Fehlerart 2 statisch Das dürfte meine ESP Leuchte sein, die seit vorgestern an ist... was da zu beheben wäre, ist auch keinem klar. Adr.46 Systemname Komfortsystem 05.01 Subsystem Teile Nr.: 1C1959801A Flashbarkeit: unbekannt Systembezeichnung: 1E Türsteuer FS KLO 0004 Subsystem Teile Nr.: 1C1959802A Flashbarkeit: unbekannt Systembezeichnung: 1E Türsteuer BF KLO 0004 Ergebnisspeichereinträge Nr.: VAG00928 Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite Fehlerart1 unplausibles Signal Fehlerart 2 sporadisch das war es. Aussage: kann der Kabelbaum sein, kann der Mikroschalter sein muß man sehen. Die Schließung der BF (Beifahrertür) kommt gar nicht drin vor. Ist es, weil es vllt ein mechanisches Problem ist, dass die Tür nicht aufgeht? Mir als Laien sagt das alles nichts. Mal hören, was kommt. Gruß ralf

24.09.2014, 22:46	- 19
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.279 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Prüf den Kabelstrang auf der Fahrerseite (Tülle lupfen und Nachsehen)... wenn nicht Ersetz das Schloss

16.10.2014, 23:49	- 20
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	Muss hier mal ausgraben. Habe ein ähnliches Problem mit der zentralveriegelung . Bei mir ist es die Fahrer Tür . Wenn ich aufschließe und nur den fahrer tür öffne schließt die Zv wieder alles ab ausser das geöffnete Tür. Und diese Tür lässt sich auch mit der zentral verriegelung nicht schließen , muss immer von Hand mit Schlüssel auf - und zu gesperrt werden. Hatte mal die Tür Verkleidung abgebaut ,weil mir das Fenster aus der Führung raus kam und runterfiel . Seit dem das Fensterheber repariert ist geht die ZV des Fahrer Tür nicht mehr. Darauf hin habe ich wieder alles abgebaut und alles kontrolliert ,es waren aber alle Stecker wieder dran . Wenn ich den Pin von Hand runterdrücke , während ich im Auto sitze und per FFB abschließe springt hinten rechts das Pin wieder hoch . Habe versucht an das Schloss ranzukommen aber , dank dem vorbesitzer der da alles mit Sikaflex zugeklebt hat ,war die's unmöglich. Das Aggregate Träger klebt mit dem Fensterheber gestänge zusammen. Muss wohl den Schloss tauschen aber weiß nicht wie ich da dran kommen soll . Und kann man die eBay Schlösser gebrauchen ?