xenon Probleme / Umrüstung auf halogen

Nuke6110 · 13.11.2014, 21:22

Dann Tausch mal die Zündgeräte quer und mess mal ob die Spannungsversorgung ok ist...
So viele Fehlerquellen gibt es eigentlich nicht

haviii · 13.11.2014, 21:31

Ich hatte bisher so ziemlich jeden Defekt am golf, aber das Xenon war nicht dabei. Das Xenon licht sieht aber auch nur gut aus. Ausleuchtung ist spackig. Ich hab noch nen Caddy mit halogen, das ist das reinste Flutlicht gegen den golf.

Agent007 · 13.11.2014, 21:50

Zitat:

Zitat von haviii

Ich hatte bisher so ziemlich jeden Defekt am golf, aber das Xenon war nicht dabei. Das Xenon licht sieht aber auch nur gut aus. Ausleuchtung ist spackig. Ich hab noch nen Caddy mit halogen, das ist das reinste Flutlicht gegen den golf.

Mag ja alles sein, aber gegen das Golf 4 Halogen ist das Xenon um Welten besser.

GGolff · 13.11.2014, 23:31

Ich finde es übrigens auch frech mir zu unterstellen das ich hier jemanden beleidige.

Das Xenon im Golf 4 ist das definitiv bessere Licht, wenn es auch mit einem aktuellen LED/Xenonlicht nicht mithalten kann.

Wie ich in diesem Forum glaube ich schon öfter gepostet habe habe ich eine prächtige Ausleuchtung mit gereinigten Linsen (vorne hinten) und neuen Brennern

Gerade bei der alten Generation die ich ja auch nachgerüstet habe kann ich nicht verstehen, wie man so viel Geld versenken kann und dann trotzdem noch Probleme mit den Scheinwerfern haben kann.

Von 2. Wagen kann man bei mir übrigens auch nicht sprechen, ich bin Student und das ist mein einziger Wagen. Meine Scheinwerfer leuchten mittlerweile täglich seit Juni 2-3 Stunden pro Tag.

Ich verbitte mir also zu unterstellen ich sei niveaulos oder dumm.

Buko93 · 14.11.2014, 00:24

Von der ausleuchten bin ich extrem weit entfernt, bei mir ist die lichtstarke zwar gleich aber die leuchtweite beträgt maximal 50% . .. mein 4rer ist nur 2t Auto die Brenner machen maximal 50 Betriebsstunden aber sowohl links als auch rechts, deswegen habe ich ja keinen Bock mehr drauf, wenn das im Alltagsauto mit 30k km im Jahr der Fall wäre würde Ich den wechsel Intervall nicht so als störend empfinden.

GGolff · 14.11.2014, 00:39

Statt auf Halogen downzugraden, würde ich jedoch trotzdem vorher rausfinden wollen woran es liegt, dass die Brenner eine nur so kurze Lebenszeit haben.

Ein downgrade ist wirklich das schlechteste was du machen kannst schon allein der Optik wegen wenn es nicht um die Ausleuchtung geht. (welche übrigens durch eine korrekte Scheinwerfereinstellung bei dir angepasst werden kann)

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13.11.2014, 21:22	- 21
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Dann Tausch mal die Zündgeräte quer und mess mal ob die Spannungsversorgung ok ist... So viele Fehlerquellen gibt es eigentlich nicht

13.11.2014, 21:31	- 22
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Ich hatte bisher so ziemlich jeden Defekt am golf, aber das Xenon war nicht dabei. Das Xenon licht sieht aber auch nur gut aus. Ausleuchtung ist spackig. Ich hab noch nen Caddy mit halogen, das ist das reinste Flutlicht gegen den golf.

13.11.2014, 23:31	- 24
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.077 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 351 Danke für 298 Beiträge	Ich finde es übrigens auch frech mir zu unterstellen das ich hier jemanden beleidige. Das Xenon im Golf 4 ist das definitiv bessere Licht, wenn es auch mit einem aktuellen LED/Xenonlicht nicht mithalten kann. Wie ich in diesem Forum glaube ich schon öfter gepostet habe habe ich eine prächtige Ausleuchtung mit gereinigten Linsen (vorne hinten) und neuen Brennern Gerade bei der alten Generation die ich ja auch nachgerüstet habe kann ich nicht verstehen, wie man so viel Geld versenken kann und dann trotzdem noch Probleme mit den Scheinwerfern haben kann. Von 2. Wagen kann man bei mir übrigens auch nicht sprechen, ich bin Student und das ist mein einziger Wagen. Meine Scheinwerfer leuchten mittlerweile täglich seit Juni 2-3 Stunden pro Tag. Ich verbitte mir also zu unterstellen ich sei niveaulos oder dumm.

14.11.2014, 00:24	- 25
Buko93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2013 Golf 4 Ort: Würzburg *-MK-4 Verbrauch: 13.3 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 123 Themenstarter** Abgegebene Danke: 27 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	Von der ausleuchten bin ich extrem weit entfernt, bei mir ist die lichtstarke zwar gleich aber die leuchtweite beträgt maximal 50% . .. mein 4rer ist nur 2t Auto die Brenner machen maximal 50 Betriebsstunden aber sowohl links als auch rechts, deswegen habe ich ja keinen Bock mehr drauf, wenn das im Alltagsauto mit 30k km im Jahr der Fall wäre würde Ich den wechsel Intervall nicht so als störend empfinden.

14.11.2014, 00:39	- 26
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.077 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 351 Danke für 298 Beiträge	Statt auf Halogen downzugraden, würde ich jedoch trotzdem vorher rausfinden wollen woran es liegt, dass die Brenner eine nur so kurze Lebenszeit haben. Ein downgrade ist wirklich das schlechteste was du machen kannst schon allein der Optik wegen wenn es nicht um die Ausleuchtung geht. (welche übrigens durch eine korrekte Scheinwerfereinstellung bei dir angepasst werden kann)

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