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Alt 28.02.2015, 20:38
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Tegra88
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard Verbrauch im Tacho/Immo?

Hi,

ich hab gehört, dass die unterschiedlichen Tachos unterschiedlich genau sind beim Spritverbrauch in der MFA und bei der Geschwindigkeitsanzeige.

Stimmt das?


 

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Alt 02.03.2015, 21:38      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Tegra88
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push
 

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Alt 02.03.2015, 22:04      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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1,8turbo eine Nachricht über ICQ schicken
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Meiner Meinung nach nicht. Das Verbrauchssignal kommt ja vom Msg. Geschwindigkeitssignal kommt vom Geschwindigkeitsgeber. Sollte also auch identisch sein wenn man einen anderen Tacho anklemmt (vorausgesetzt die Codierung ist gleich)
1,8turbo ist offline  

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Alt 03.03.2015, 17:55      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Geschwindigkeit kann schon abweichen, je nachdem wie genau die Zeiger draufgedreht sind..
D!ngs ist offline  

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Alt 04.03.2015, 00:53      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Tegra88
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Beiträge: n/a

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Zitat:
Zitat von D!ngs Beitrag anzeigen
Geschwindigkeit kann schon abweichen, je nachdem wie genau die Zeiger draufgedreht sind..
Wie kann ich das überprüfen?
 

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Alt 04.03.2015, 01:02      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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vielleicht über GPS mit dem NAVI
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Alt 04.03.2015, 01:16      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Kein gepr. Händler
 
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Würde laut tacho 100km/h fahren und dabei eine logfahrt machen bzw in die messwertblöcke schauen
~Golf~4~ ist offline  

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Alt 04.03.2015, 01:39      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Tegra88
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Was ist überhaupt "aufdrehen". Wieso dreht man es überhaupt auf?
 

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Alt 04.03.2015, 05:52      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von basti0087
 
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Golf 4, was sonst?
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Messwertblöcke nützen dir in dem falle gar nichts.
basti0087 ist offline  

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Alt 04.03.2015, 09:42      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von D!ngs
 
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wenn jemand den Tacho zerlegt, dann müssen die Nadeln runter und danach wieder drauf, wer da nicht die richtige Ausrüstung hat, steckt die einfach wieder drauf wie ers für optisch richtig findet.
prüfen kann man das bspw. über vcds und ner Stellglieddiagnose da wird jeder Zeiger einmal bis zum Ende gedreht und dann bleibt er bei 3000u/min, 90°, 1/2 oder 100km/h stehen dann sieht man wie genau der Zeiger steht
außer bei der Kühlertemperatur sieht man das ja nicht im Normal-Betrieb.

ich hatte auch schon Tachos die ich als "unberührt" gekauft hab, wo diese Einstellungen nicht richtig gepasst haben...
ne Abweichung gegenüber dem GPS-Tacho kannst du trotzdem noch haben das ist ja irgendwie so gewollt dass der Tacho was weniger anzeigt
D!ngs ist offline  

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Alt 05.03.2015, 00:59      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Tegra88
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Verstanden hab ich nichts Gehts auch bissi einfacher?


 

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