Donniedarko

Hallo,
Es dreht sich hier um den Golf 4 meiner Freundin. Es ist ein 1.8 Benziner BJ 98.
Und zwar spinnt jetzt langsam die ganze Elektronik. Ich fang mal mit der ZV an. Die Tür hinten links lässt sich gar nicht öffnen. Außerdem ver- und entriegelt die Tür hinten rechts immer während der Fahrt bei der 20km/h Grenze, d.h. Unterhalb geht die Tür auf fährt man schnell verriegelt sie wieder. Ist ziemlich nervig vor allem in der Stadt. Will man mit der Fernbedienung den Wagen verriegeln muss man mehrfach den Knopf betätigen bis der Wagen wirklich blinkt und verschlossen ist.

Das nächste Problem ist die Scheibenwischerelektronik. Wenn man die Scheibenwischer nur einmal betätigt wischen diese ab und zu mehrere Male.

Ich hab leider keinen richtigen Ansatz bei den Problemen und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Lg donnie

Cornerback

Zum ZV-Problem: defekte Mikroschalter in den Schlössern oder defektes Komfortsteuergerät. Schlösser stehen meistens im Fehlerspeicher. Den einfach mal auslesen lassen.

Zu den Wischern: tippe auf n defektes Relais 377 unterm Lenkrad. Ist das Wischerrelais. Das kann man ausbauen, zerlegen und die Kontakte abschleifen. Hilft manchmal. Die Kontakte sind oft etwas verbrannt.

Donniedarko

Schon mal vielen tausend Dank.
Ob Steuergerät oder Mikroschalter sehen ich quasi beim auslesen?
Wie bekomm ich denn am einfachsten die Tür hinten Links auf?

Gut da werd ich am Wochenende mal das Relais ausbauen.

max59

Wenn die ZV ab 15 km/h verriegelt, dann ist das Komfort STG zum Schließen aktiviert. Das kannst du unter STG 46 Funktion 10 Kanal 03 und Kanal 04 deaktivieren.

Somit verschwindet zuerstmal das ständige verriegeln und entriegel bei ca. 15 km/h. Das Problem eines defekten Türschloß bleibt jedoch weiterhin bestehen.

Donniedarko

Ok das wäre auch eine Lösung aber ich vermute das die Sachen hält zusammen hängen gerade das Verrieglen per Fernbedinungn was auch nicht gerade komfortabel ist da zehn mal zu drücken. Ich hoffe halt das alles nur an einem Defekt hängt.

max59

Wenn du zu oft drücken musst beim verriegeln, dann ist die billig Variante die Batterie am Schlüssel alt. Die teuere Variante was ich denke, da ist dann die Platine im Schlüssel im Arsch. Mal zuerst mit der Batterie versuchen, wenns das nicht ist, Schlüssel auseinanderbauen und die Lötstellen anschauen. Findest da auch nichts, wirst um ne neue/gebrauchte Sendeeinheit nicht drumrum kommen.

Das alles an einen Defekt dran hängt glaube ich mal nicht so.

Donniedarko

Ok vielen Dank an die Batterie hab ich ja noch hat nicht gedacht das kann ich heute Nachmittag gleich mal testen.
Kann es nicht sein das die ZV nicjt richtig verriegelt deshalb das Problem bei der Fahrt und mit der Fernbedienung?

Donniedarko

Kann ich denn die Batterie einfach tauschen oder muss ich danach den Schlüssel bei anlernen weil ich hier keinen Zweitschlüssel.

max59

Das Verriegelungs/Entriegelungsproblem kommt nur von den Defekten Microschaltern im Türschloß. Die Batterie im Schlüssel hat damit nichts zu tun.
Wie gesagt decodiere das mal dann ist das klack klack Problem beim Anfahren weg.

Batterie kannst du einfach tauschen

Donniedarko

Sehr gut dann tausch ich die einfach mal heute Nachmittag. Weiß zufällig gleich noch jemand welche da drin ist?

max59

1x CR 2032 bei den viereckigen Tasten, 2x CR 1620 bein den ovalen Tasten

Donniedarko

Tausend Dank. Ich werd mich heute Nachmittag mal melden ob das mit der Batterie funktioniert hat.


Ich vermute das sind ovale Tasten
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Donniedarko

So also die Batterien sind gewechselt aber es hat nicht geholfen. Musste wieder mehrfach den Knopf drücken. Man hört auch jedes Mal wie die Türen verriegeln aber es klingt so als würden immer verschiedene Verrieglen und nicht alle.

max59

Wie verschiedene verriegeln ? Du siehst doch welche zugehen und welche auf bleiben.

Cornerback

Tendenziell eher Mikroschalter. Schlösser a) ersetzen oder b) ausbauen und Platinen neu löten.