'00er AQP -> R32

[V64Motion]

Moin die Herrschaften!

Im Zuge meine R32 Umbaus...
Ich hatte mal einen Kompressor drauf, hatte in dem Zuge auch den Kabelbaum abgeändert/verlängert etc... (Wischwasser zB)
Nun wollte ich den Kabelbaum vorsorglich ausbauen und ersetzten. Joar...geht ja schön bis nach hinten durch

Macht es nun Sinn einen kompletten R32 Innenraumkabelbaum einzubauen, oder muss ich es eigentlich sowieso?

Danke!

[v6-4motion-golf]

Wenn du bis jetzt nur den aqp kabelbaum drin hast, ist es auf jeden fall sinnvoll gleich einen fertigen 3.2 bfh oder 2.8 bde motorkabelbaum einzubauen. Ich habe mir damals die mühe gemacht und habe den aqp kabelbaum umgebaut für den r32 motor. Ein riesen aufwand, ne menge denkarbeit, die ich mir hätte sparen können mit nem bfh, oder bde kabelbaum. Du müsstest die komplette zündung mit leistungsendstufe und auch einige pinbelegungen am steuergerät und auch zusatzleitungen in den innenraum ziehen. Mit fertigem serienkabelbaum nur eine sache von ein paar minuten.

[V64Motion]

Motorkabekbaum ist klar, da werde ich mir nicht die arbeit machen.

Fraglich ist der Innenraumkabelbaum. Macht das Sinn?

[v6-4motion-golf]

Ich weiss es jetzt nicht mehr ganz genau, wie es innen war, weil der umbau bei mir schon 6 jahre her ist, aber ich meine, dass nur eine spritpumpenleitung ne dickere leitung ezogen werden musste und ne leitung zum sicherungskasten musste rein. Wie gesagt, es ist bei mir schon jahre her und genau kann ich es nicht mehr sagen. Hab auch keine umbau unterlagen mehr zu hand, weil ein teil beim umzug weg gekommen ist.

[V64Motion]

Ah ok! Also könnte der Innenkabelbaum bleiben.
Für mich stellt sich die Frage, inwieweit mein ESP/ABS arbeitet, und wie es beim r32 ist, ob das nachher zusammen passt. Ob das KI mit dem r32 MSG kommuniziert, ob ich eins vom r32 brauch, und ob das dann auch mit den Türsteuergeräten usw arbeitet...

[v6-4motion-golf]

Bei mir gab es da keine probleme. Abs/esp sind 2000er technik geblieben. Hab wohl nen r32 tacho drin, aber der wurde komplett geleert und darauf wurde der v6 tacho datenstand kopiert. Also kein canbus und somit auch kein kommunikationsproblem mit anderen steuergeräten im auto.

[V64Motion]

Würde mir sehr viel action sparen