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31.05.2015, 14:03
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  Stecker im Motorraum fehlt, begrenzt bei 5000
Huhu^^ Ich habe vor kurzem günstig einen 1.6 mit 101 PS ergattert, ich musste "nur" eben die Kupplung wechseln. Jetzt wo er fährt macht es sich bemerkbar das er ab 5000 abriegelt, als ich nochmal überprüfen wollte ob ich beim Einbau evtl einen Stecker vergessen habe. Beim abnehmen der Abdeckung hat mich auch direkt etwas angelacht. Ich finde allerdings keinen Stecker mehr im Motorraum und der Anschluss sieht so aus als wäre er schon länger unbenutzt. |
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31.05.2015, 14:18
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| Benutzer  Registriert seit: 23.10.2013 Golf IV GTI Turbo Ort: 32257 PX36 Verbrauch: 7-11 Je nach Fahrweise Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hab dazu was in nem anderen Forum gefunden. Da fragt jemand genau das selbe mit dem Stecker. Dort ist auch ein Bild wo der Stecker fehlt. Leider darf ich glaube ich keinen Link posten. Deshalb Google doch mal nach 1.6 Sr Motor und dann Bilder da hab ich es gefunden ist eins der oberen Bilder. Dort gehen sie davon aus das es mit der Klima zu tun hat. Mit freundlichen Grüßen |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Pätten für den nützlichen Beitrag: | Jumpingbit (31.05.2015) |
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31.05.2015, 14:33
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ja, klingt sehr einleuchtend, wäre auch zu schön wenn das mein Drehzahlproblem schon gelöst hätte.  |
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31.05.2015, 15:06
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Ist fast mit Sicherheit ein Kühlmittel-Temperaturgeber
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VW_4_Ever für den nützlichen Beitrag: | Jumpingbit (31.05.2015) |
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31.05.2015, 23:27
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Soweit ich mich erinere ist das für die Klimaanlage und dient zur abschaltung dieses falls das Kühlmittel zu heiss ist. Dein Drehzahlproblem liegt entweder am Hallgeber der NW oder an einenm flasch aufgesetzten Zahnriemen. Überprüf mal die Steuerzeit
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag: | Jumpingbit (01.06.2015) |
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01.06.2015, 00:16
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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| Zitat:
Die möglichen Ursachen, die zur Abriegelung der Drehzahl führen, stehen mit ziemlicher Sicherheit im Fehlerspeicher. Bitte mal auslesen lassen  | |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Cornerback für den nützlichen Beitrag: | Jumpingbit (01.06.2015) |
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Linear-Darstellung
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