Airbag Lampe und der Kriechstrom

[SpecialK]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Golf 4 BJ12/99 (ca. 310TKM) folgendes Problem:

Meine Airbag Lampe leuchtet (dauerhaft) sporadisch wenn der Wagen etwas steht. Bei Google habe ich dazu u.a. 2 Mögliche Ursachen gefunden.

a) Schleifkontakt im Lenkrad
b) kurzfristige niedrige Bordspannung

Mit VAG-COM habe ich folgenden Fehler ausgelesen:

VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 6Q0 909 605 A
Bauteil oder Version: 02 AIRBAG VW5 0003
Software Codierung: 12338
Werkstatt Code: WSC 01317
1Fehler gefunden:
00588 - Zünder für Airbag (Fahrerseite) (N95)
33-00 - Widerstandswert zu klein


Der Fehler tritt vermehrt auf, wenn die Aussentemperatur kühler ist. Im Sommer habe ich manchmal Wochenlang ruhe. Den Fehler habe ich nun x-Mal selber gelöscht.

Nun habe ich einmal die Bordspannung mit einer Prüflampe gemessen. Minuspohl ab und Lampe zw. Pohl und Kabel und siehe da, die Lampe leuchtet "recht hell". (Versuche noch eine Amperemeter zu besorgen)

Folgendes habe ich daraufhin getan:

- alle Sicherungen im Innenraum nacheinander gezogen - nix
- alle Relais (Fußraum Fahrerseite inkl. der 2 Sicherungen) nacheinander gezogen - nix
- Hauptsicherungen an der Batterie - Sicherung 4 (Innenraum) - erster Hinweis

von da aus bis auf die Klemme X30 im Fußraum (FS) - Kontakt sieht korusiert aus > Kontakt gereinnigt, beim abschrauben war die Lampe dann aus.

Auffällig:
Mir ist aufgefallen, dass die Lampe deutlich heller leuchtet, wenn ich den Lichtschalter einschalte - ob das ein Hinweis ist, keine Ahnung. Dazu zickt mein Multifunktionsintrument durch Flackern der Uhr- / Displaybeleuchtung (sporadisch)

Nun stehe ich da mit meinem Talent, der Stromlaufplan aus dem Buch "Jetzt mach ich es mir selbst" ist für mich kaum lesbar..

Hat jemand eine Idee wie ich an der Stelle sinnvoll weitermachen kann? Oder gibt es Leidensgenossen, die dass gleiche Problem haben?


VG
SK

[Wilhelm]

Zitat von SpecialK

…

VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 6Q0 909 605 A
Bauteil oder Version: 02 AIRBAG VW5 0003
Software Codierung: 12338
Werkstatt Code: WSC 01317
1Fehler gefunden:
00588 - Zünder für Airbag (Fahrerseite) (N95)
33-00 - Widerstandswert zu klein

…

Moin,

in allen aktuellen SW für die Fehleranalyse wird vor Airbag-StG dieser Nummer gewarnt.
Warnung sinngemäss: Fehleranalyse zerstört u.U. Airbag-StG
Grund: Konstruktionsfehler im Airbag-StG
Abhilfe: Austausch des Airbag-StG
jetzt ist die Frage: zeigt die SW die richtige und vollständige Nummer des verbauten Airbag-StG an? Mach die kleine Klappe rechts vom Gaspedal weg und schau nach, das geht. Kann man mit Taschenlampe ablesen. Bei mir ist ein Airbag-StG drin mit denselben Zeichen - ausgenommen dem letzten (rechten), das ist F anstatt A. -> 6Q0 909 605 F
Ich nehme an, das Airbag-StG wurde im Rahmen einer Inspektion still & kostenlos getauscht.
Stromlauf: bitte den Freundlichen um Kopien, es gibt nach MJ mind. 2 Versionen (alte Stecker, neue Stecker)
EDIT: Ross-Tech: VAG-COM: VW Issues

[SpecialK]

Hi Wilhelm,

danke für den Hinweis - leider ist die StgNr 6Q0 909 605 A auch auf dem Aufkleber.

Meinst Du der Fehler kommt vom Steuergerät, oder war es nur ein Warnhinweis von Dir?

[Wilhelm]

Moin,
mehr als die Info hab ich nicht.
Ich würde beim Freundlichen deines Vertrauens nachfragen, ob ein kostenloser Tausch möglich ist.
Vielleicht ist das Problem dann gelöst.

Zum Fehler: könnte Massefehler sein (Flackern) oder durchgescheuerte Leitungen (temporär niederohmig, temperaturabhängig dazu…)
Da ist es schlecht, Fernprognosen zu machen, wenn das nicht täglich Brot ist.

[1,8turbo]

Wenn du schon keinen Stromlaufplan lesen kannst, gehe ich davon aus das du nicht die Berechtigung hast am Airbag/Sicherheitssystem rumzuprobieren. Tu dir selbst einen Gefallen und fahr in eine Werkstatt, der Fehler ist simpel und erfordert keine Tausch irgendwelcher Bauteile

[Holg]

Ich hatte denselben Fehlercode, habe ihn auch oft gelöscht, dann für ca. 100km Ruhe gehabt, mal mehr, mal weniger...
Also, Lenkrad runter (was echt der übelste Scheiß war!) und da ist mir aufgefallen, dass ein winziges Kabelstück vom Airbag zum Lenkstockmodul einen Knick hat, also: ausgetauscht. Fazit: Hat nix gebracht.
Mir wurde dann von sämtlichen Stellen gesagt, dass das sicherlich am Schleifkontakt des Lenkstockmoduls liegt, was ich daraufhin ausgetauscht habe, hat auch nichts gebracht.
Weil mir nichts Besseres eingefallen ist, hab ich dann auch noch nen anderen Airbag eingebaut, hat auch nichts gebracht, sogar anstelle des Airbags mit nem Ersatzwiderstand probiert, auch alles erfolglos!
Woraufhin ich das Kabel vom Lenkstockmodul zum Steuergerät austauschen musste. Problem behoben! War echt ein riesen Trara, bin echt froh, dass die Lampe nun endlich aus ist!

[hary]

Schreib mal dazu

hab auch fehler 588 Zünder für airbag
widerstand zu gross
kurzschluss nach plus
sporadisch

vor ca 3 Wochen wurde der schleifring mit lenkwinkelsensor gewechselt

Danach war eben bis heute der fehler weg

muss der Sensor angelernt werden

wenn ja wie

mfg

[DK2001]

Es kann auch sein, dass das kleine Verbindungskabel zwischen Schleifring und Bag einen Weg hat. Hatte meiner vor kurzem auch. Neues Kabel und schon ist endgültig ruhe gewesen...