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Folgender Benutzer sagt Danke zu John Deere 6930 für den nützlichen Beitrag: | Pawnd (17.05.2016) |
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Benutzer Registriert seit: 17.02.2013 VW Golf 4 1.8T Ort: Schwelm Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Ich blick garnicht mehr durch ![]() Hab mir mal nen Plan vom AGU angeguckt, aber verstehe den nicht wirklich. http://golf.getfreespace.de/download/Schaltplaene_und_Elektronik/Motronic,_AGU_1.pdf |
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Erfahrener Benutzer | ![]() ![]() Quelle: wiki.obdtuning.de Denn vom AGU kannst Du auch nicht wirklich nehmen der hat eine ME 3.8.3 und auch eine andere Pinbelegung. Für ein paar Anhaltspunkte kannst bedingt den vom ARZ (ME 7.5)nehmen: http://golf.getfreespace.de/download...ronic,_AZR.pdf |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Du sollst Pin 1 und 2 gegen Masse messen. Mit nem Stromlaufplan muss man sich schon bisschen mehr beschäftigen um das zu verstehen. Auf Nr.67/8 siehst du bei 93 unten eine eingekreiste 10. Das ist die Schraubverbindung im Wasserkasten, von da gehts zu dem Knotenpunkt 131 im Kabelbaum und von da sieht man auf Höhe 98 die Verbindung zu Pin 2 vom MSG. Ob das jetzt bei deinem AUQ genau so ist glaube ich nicht. |
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Benutzer Registriert seit: 17.02.2013 VW Golf 4 1.8T Ort: Schwelm Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Grad gemessen. Also am Steuergerät kommt auf jedenfall 12V an und es hat auch Masse! Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
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