AQP Pinbelegung Steuergerät Sondenheizung 2

Turbogolfi · 08.08.2016, 21:35

Hallo Leute,

Ich bin neu hier und habe natürlich sofort ein Problem. Ich habe einen Golf 4 AQP umgebaut auf Turbo gekauft. Die Elektrik ist ganz übel. Ich bräuchte mal den Schaltplan bzw. die Pinbezeichnung am Stecker des Steuergerätes für die Diagnoselambdasondenheizung. Dann kann ich mal vernünftig messen und dann berichten.

haviii · 09.08.2016, 07:09

Google mal VW Erwin. Da findest du das alles.

basti0087 · 09.08.2016, 12:34

Mal ne andere Sonde ausprobiert? Die gehen auch gern mal kaputt beim V6. Grade wenn der Turbo da rein feuert.

Turbogolfi · 09.08.2016, 19:44

das problem ist das er auf nur eine Sonde umgebaut wurde. Das Steuergerät wurde so geändert das nur Sonde 1 von Bank 1 überwacht wird und die zwei Diagnosesonden wurden wohl simuliert. Deswegen brauche ich den pin bzw. die pins die zur Sonde gehen bzw. zum simulator. Sonst müsste einfach suchen, aber ich will nicht das ganze autozerlegen müssen.

Turbogolfi · 09.08.2016, 19:55

Er zeigt mir nir zwei kaputte heizkreise für jeweils Sonde zwei an. Heisst für mich das im Steuergerät nur Sonde 1 Bank2 stillgelegt wurde und die zwei Diagnosesonden extern simuliert wurden, werden, weil ed erzeigt mir ja nur heizung der Diagnosesonden und nicht signal. Ich denke ich habe bei der arbeit hinter dem amaturenbrett, das Kabel was den simulator versorgt vergessen wieder zu bestromen. Ich weiss ja auch nicht ob am steuergerät was umpint wurde, sonst könnte ich es ja einfach rausmessen, weil die Verbindung zu den Steckern sm Unterboden steht noch. Bei angeschlossenem Ladegerät habe ich 9,5volt am Heizkreis der Pins unten am Unterboden.

Schlupf · 11.08.2016, 22:18

G39 = Lambda 1 vor Kat = T121/5 = ws
G108 = Lambda 2 vor Kat = T121/4 = ws/li
G130 = Lambda 1 nach Kat = T121/63 = br/sw
G131 = Lambda 2 nach Kat = T121/6 = br/gn
Die Heizungen bekommen über Sicherung-43/10A direkt +12V über bl/ge
Nach dem Sonden-Stecker gehen die Heizkreise mit 2x weiß auf die Heizung!

Turbogolfi · 14.08.2016, 21:39

Vielen dank für die rasche Antwort.

Also habe jetzt gemessen und festgestellt das wohl nie ein Nachkatsimulator oder ähnliches verbaut war.

Jetzt kommt für mich nur noch ein defekt am Steuergerät in Frage. Zumal ich ja die Fehlermeldung :

elektrischer Fehler

habe. Müsste dort aber nicht Unterbrechung angezeigt werden, wenn keine Sonde angesteckt ist. Bei Sonde 1 Bank 1 wird Unterbrechung angezeigt wenn ich den Stecker ziehen. Bei Sonde Sonde 1 Bank 2 passiert gar nix

Habe jetzt mal ein anders Steuergerät bei der bucht geschossen. Aber wie oder wer kopiert mir das und lötet den Chip um?

1,8turbo · 14.08.2016, 21:50

Lasss doch rausprogrammieren

Turbogolfi · 14.08.2016, 22:34

Ich denke / hoffe ja das die Sondenüberwachung rauscodiert ist und das Steuergerät jetzt einen schluss weg hat. Wie schon geschrieben das Fahrzeug hatte vorher nie diesen fehler und es hatte auch noch nie Sonde 2 bank 1+2

14.08.2016, 21:39	- 7
Turbogolfi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.08.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Danke Schlupf Vielen dank für die rasche Antwort. Also habe jetzt gemessen und festgestellt das wohl nie ein Nachkatsimulator oder ähnliches verbaut war. Jetzt kommt für mich nur noch ein defekt am Steuergerät in Frage. Zumal ich ja die Fehlermeldung : elektrischer Fehler habe. Müsste dort aber nicht Unterbrechung angezeigt werden, wenn keine Sonde angesteckt ist. Bei Sonde 1 Bank 1 wird Unterbrechung angezeigt wenn ich den Stecker ziehen. Bei Sonde Sonde 1 Bank 2 passiert gar nix Habe jetzt mal ein anders Steuergerät bei der bucht geschossen. Aber wie oder wer kopiert mir das und lötet den Chip um?

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basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Mal ne andere Sonde ausprobiert? Die gehen auch gern mal kaputt beim V6. Grade wenn der Turbo da rein feuert.

09.08.2016, 19:44	- 4
Turbogolfi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.08.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	das problem ist das er auf nur eine Sonde umgebaut wurde. Das Steuergerät wurde so geändert das nur Sonde 1 von Bank 1 überwacht wird und die zwei Diagnosesonden wurden wohl simuliert. Deswegen brauche ich den pin bzw. die pins die zur Sonde gehen bzw. zum simulator. Sonst müsste einfach suchen, aber ich will nicht das ganze autozerlegen müssen.

09.08.2016, 19:55	- 5
Turbogolfi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.08.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Er zeigt mir nir zwei kaputte heizkreise für jeweils Sonde zwei an. Heisst für mich das im Steuergerät nur Sonde 1 Bank2 stillgelegt wurde und die zwei Diagnosesonden extern simuliert wurden, werden, weil ed erzeigt mir ja nur heizung der Diagnosesonden und nicht signal. Ich denke ich habe bei der arbeit hinter dem amaturenbrett, das Kabel was den simulator versorgt vergessen wieder zu bestromen. Ich weiss ja auch nicht ob am steuergerät was umpint wurde, sonst könnte ich es ja einfach rausmessen, weil die Verbindung zu den Steckern sm Unterboden steht noch. Bei angeschlossenem Ladegerät habe ich 9,5volt am Heizkreis der Pins unten am Unterboden.

11.08.2016, 22:18	- 6
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	G39 = Lambda 1 vor Kat = T121/5 = ws G108 = Lambda 2 vor Kat = T121/4 = ws/li G130 = Lambda 1 nach Kat = T121/63 = br/sw G131 = Lambda 2 nach Kat = T121/6 = br/gn Die Heizungen bekommen über Sicherung-43/10A direkt +12V über bl/ge Nach dem Sonden-Stecker gehen die Heizkreise mit 2x weiß auf die Heizung!

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Lasss doch rausprogrammieren

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Turbogolfi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.08.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Ich denke / hoffe ja das die Sondenüberwachung rauscodiert ist und das Steuergerät jetzt einen schluss weg hat. Wie schon geschrieben das Fahrzeug hatte vorher nie diesen fehler und es hatte auch noch nie Sonde 2 bank 1+2

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