Golf springt sporadisch an

[DeathRace]

Hej Leute,

ich habe seit 3 Monaten dieses Problem:

Mein Golf springt mal 2 Wochen ohne Probleme an, dann gibt es Tage da drehe ich den Zündschlüssel um und es passiert nichts...

Tachobeleuchtung und alles leuchtet ganz normal.. dann versuche ich es noch 2-3 mal und dann springt er auch an, also ob nichts wäre...

Vor 2 Wochen habe ich den Anlasser getauscht und heute morgen ist es wieder aufgetreten.. langsam werde ich echt verrückt.

Anlasser: Neu
Batterie : 6 Monate alt
Zündkerzen: 6 Monate alt


Ich hoffe ihr habt eine Idee..

Danke

[der alex]

macht der keinen mucks ? tippe auf zündanlassschalter...

[DeathRace]

Heute morgen hat es einmal geklackt... dann 2x nichts und beim dritten mal ging er an.

[der alex]

kannst du ja messen ob am starter Kl. 30 / 31 und 50 ankommen.

[DeathRace]

Zitat von der alex

kannst du ja messen ob am starter Kl. 30 / 31 und 50 ankommen.

was meinst du damit?

[1,8turbo]

kfz klemmenbezeichnung. Klemme 30 = Dauerplus, 31 Masse und 15 Zündungsplus. Kannst auch mal ein Überbrückungskabel von Batterieminus an eine blanke Stelle vom Motor bzw Getriebe klemmen, dann versuchen zu starten.

[DeathRace]

Vor ca. einem Monat habe ich einen Original Bosch Anlasser verbaut, weil ich dachte der zweite (gebrauchte) ist auch wieder defekt !

1 Monat ist das Auto Top angesprungen... heute wieder totenstille beim umdrehen vom Zündschlüssel.

Mein Freund hat ein paar mal auf den Anlasser geklopft und ich habe gleichzeitig versucht den Motor zu starten, nach dem 2-3 Versuch, ist er dann auch angesprungen...

Langsam denke ich, es liegt nicht am Anlasser.

Kann es ein Relais sein oder sonstiges?

Das komische ist, erst nach dem Klopfen und gleichzeitigen drehen des Zündschlüssels startet der Motor. Es ist jetzt schon mein dritter Anlasser und bei allen war das gleiche Problem.

Wenn ich alleine klopfe und danach starte, klackt es nur ab und zu, sonst nichts... alleine schafft man es nicht, den Motor zu starten.

Motor hat jetzt ca. 180.000km

[1,8turbo]

Klar würde man es auch alleine schaffen, nimmst du dir nen Kabel, Falchstecker am anderen Ende und dann das Kabel/Stecker vom Anlasser (kl.51) abstecken und dort dein Kabel draufstecken und an Batterieplus halten.

[DeathRace]

Zitat von 1,8turbo

Klar würde man es auch alleine schaffen, nimmst du dir nen Kabel, Falchstecker am anderen Ende und dann das Kabel/Stecker vom Anlasser (kl.51) abstecken und dort dein Kabel draufstecken und an Batterieplus halten.

danke... ich suche aber eher nach einer dauerhaften Lösung.

[1,8turbo]

Na dann fang doch einfach mal mit messen an. Klemme 50 am Anlasser messen unter Last. Mit der Methode welche ich dir geschrieben habe, würdest du sogar sofort sehen ob es an dem Kabel liegt oder nicht.

[DeathRace]

An den Klemmen 50/30 ist alles in Ordnung.. wurde heute geprüft...

Habe gestern eine andere Batterie eingebaut...

--> Heute morgen das gleiche Problem, ca. 10-15 mal versucht das Auto anzumachen, 2-3 hat der Anlasser ganz kurz geknackt...

Anlasser wurde auch überprüft... alle Top!

Batterie und Anlasser sind auf jeden Fall schon mal ausgeschlossen...

Den Stecker vom Anlasser und das Zünschloss mal mit Kontaktspray, eingesprüht --> sofort angesprungen?!

Was ist das??

Ich werde noch verrückt....

[DeathRace]

Ich hatte die letzten Tage keine Zeit mehr, mich damit zu beschäftigen!

Heute habe ich mich nochmal damit beschäftigt, ich wollte das Massekabel unter der Batterie überprüfen, dann ist mir der Stecker vom ZAS zum Anlasser aufgefallen... Ich habe ihn abgesteckt und ihn mal für euch fotografiert...

Sieht ziemlich übel aus... habe ich vorher wohl übersehen...

Ich denke mal, das wird das Problem sein, oder was meint ihr?

Wie kann man so einen Stecker erneuern?

[1,8turbo]

Beweg den einfach mal wärend einer anderer den Zündschlüssel gedreht hält. Zündspule kannst du ja abklemmen. Ich dachte eigentlich du hättest gemessen an dem Stecker ?!

Ja kannst du ersetzen, entweder vom Schrott Stecker mit Kabel holen oder holst dir nur das Kabel mit dem passenden Pin bei vw. Kabel anlöten muss du ja so oder so.

[DeathRace]

Zitat von 1,8turbo

Beweg den einfach mal wärend einer anderer den Zündschlüssel gedreht hält. Zündspule kannst du ja abklemmen. Ich dachte eigentlich du hättest gemessen an dem Stecker ?!

Ja kannst du ersetzen, entweder vom Schrott Stecker mit Kabel holen oder holst dir nur das Kabel mit dem passenden Pin bei vw. Kabel anlöten muss du ja so oder so.

An dem Stecker habe ich gemessen... vielleicht hatte ich grade glück gehabt und es kam was an...

Ich probiere das heute mal... danke !

[DeathRace]

Massekabel ausgebaut und gereinigt...

Jetzt funktioniert wieder alles!
Muss nur noch ein neues Massekabel besorgen...