Kombiinstrument Segmenttest

Guten Abend,
Ich habe mal eine kleine Frage.
Ich habe schon viel darüber gelesen aber nichts richtiges zu meinem Fahrzeug.
Erstmal die Daten:
Es ist ein Golf 4 1.4 16V MKB APE bj 2000 mit kleiner mfa also dem kleinem rotem Display, nicht das in der Uhr.
Ich möchte mal wissen ob alle Lampen die ich habe funktionieren und unter anderem hab ich gehört dass es auch versteckte Funktionen geben soll.

Wisst ihr vielleicht ob ich bei meinem Tacho diesen ominösen Segmenttest einfach machen kann und ob es Funktionen ausser der üblichen wie Verbrauch usw. gibt.
Bin für jede Antwort dankbar.

PS: eine andere Frage die mich auch beschäftigt ist warum das Display den Verbrauch anzeigt aber nicht die Rest km, kann man das ändern?

Gruß

[vwbastler]

Der Segmenttest Überprüft die Lichtpunkte im Display. Nicht mehr und nicht weniger! Dieser ist in der Stellglieddiagnose von Tacho integriert!

Erstmal danke für die superschnelle Antwort
Und wie führe ich den test aus

[vwbastler]

In dem du dich mit VCDS ins KI einloggst und dann die Stellglieddiagnose machst

achso also kann ich das nicht direkt am Tacho machen sondern über einen PC.
Und kann ich mir irgendwie die restkilometer anzeigen lassen?

mit vcds hab ich schonmal das hupen Bein ent-verriegeln eincodiert

[VW-Mech]

VCDS anklemmen,... Steuergerät 17 Kombiinstrument -> ´Stellglieddiagnose

Wird aber auch jede VW Werkstatt machen können...

Ob alle Lampen gehen, siehst du bei Zündung "ein" dann Leuchten alle kurz auf.

Das MFA Display kannste testen:
- Stecker vom Bremsflüssigkeitsdeckel abmachen,... Zündung AN -> Warnmeldung
- Mit angezogener Handbremse (1 Zahn) fahren -> Warnmeldung
- Offene Tür oder Heckklappe warn ebenfalls das Display

Ob Pixel fehlen siehste ja am Display selbst

[1,8turbo]

Restkm geht erst ab Modelljahr 2002 wenn immo 3 Ki verbaut ist

[vwbastler]

Zitat von Bloodspencer

achso also kann ich das nicht direkt am Tacho machen sondern über einen PC.
Und kann ich mir irgendwie die restkilometer anzeigen lassen?

Ohne PC wird das nix! Und um dir RKM anzeigen zu lassen muss A dein KI eins der letzten Generation sein und B brauchst du da für nicht VCDS sonder VDS Pro!

okay
Also testen möchte ich es wegen einem Thema was ich vor einem Jahr mal angesprochen hatte ind zwar wegen der Check engine leuchte die bei einschalten der Zündung nicht leuchtet
Es gehen alle weiteren an und gehen nach kurzer Zeit wieder aus nur die GKL und die EPC bleiben am wenn der Motor nicht läuft
Und das Display funktioniert mit den Warnungen zumindest das mit der Handbremse weil ich einmal vergessen Han sie gamz zu lösen, offene Türen zeigt er mir nicht an weder im Display noch als kontrollleuchte ich bin aber noch nie mit offener Tür losgefahren also weiß ich nicht ob er mich da wenigstens warnt

[VW-Mech]

Zitat von Bloodspencer

okay
Also testen möchte ich es wegen einem Thema was ich vor einem Jahr mal angesprochen hatte ind zwar wegen der Check engine leuchte die bei einschalten der Zündung nicht leuchtet
Es gehen alle weiteren an und gehen nach kurzer Zeit wieder aus nur die GKL und die EPC bleiben am wenn der Motor nicht läuft
Und das Display funktioniert mit den Warnungen zumindest das mit der Handbremse weil ich einmal vergessen Han sie gamz zu lösen, offene Türen zeigt er mir nicht an weder im Display noch als kontrollleuchte ich bin aber noch nie mit offener Tür losgefahren also weiß ich nicht ob er mich da wenigstens warnt

Ich warn dich jetzt mal -> SATZZEICHEN!!!!!

Aber mal der Reihe nach: die EPC Leuchte ist deine "Check Engine" Leuchte,
das die bei Zündung leuchtet und mit laufendem Motor erlischt ist normal.

Das Verhalten der anderen leuchten ist normal.

Was meinst du mit GKL ?

Wenn dein Display dich nicht über offene Türen informiert/warnt <- hat dein Kombiintrument kein "Check Paket" dann werden offene Türen nur klassich über die Tatsache angezeigt das deine Innenbeleuchtung brennt.

Soweit also alles in Ordnung

Ja tut mir leid mit den Satzzeichen
Also mit GKL meine ich die Generatorkontrollleuchte, also die rote Batterie.

Beinhaltet das checkpaket nur die Warnung der Türen? Das finde ich ja echt sinnlos, dann hätte VW doch gleich den mikroschalter mit der Kontrollleuchte verbinden können
Die paar Euro für das kabel hätten die auch noch gehabt
Und was ich auch fragwürdig finde ist warum mein Kombiinstrument die Rest km nicht anzeigt, nur weil ich keines der letzten Generation habe, es hat doch alles um das zu berechnen, also füllstand und Verbrauch.

Gruß

[VW-Mech]

Zitat von Bloodspencer

Ja tut mir leid mit den Satzzeichen
Also mit GKL meine ich die Generatorkontrollleuchte, also die rote Batterie.

Auch das ist normal...

Zitat von Bloodspencer

Beinhaltet das checkpaket nur die Warnung der Türen? Das finde ich ja echt sinnlos, dann hätte VW doch gleich den mikroschalter mit der Kontrollleuchte verbinden können
Die paar Euro für das kabel hätten die auch noch gehabt

Ja ... das ist das Check Paket.

Zitat von Bloodspencer

Und was ich auch fragwürdig finde ist warum mein Kombiinstrument die Rest km nicht anzeigt, nur weil ich keines der letzten Generation habe, es hat doch alles um das zu berechnen, also füllstand und Verbrauch.

Weil es mit Immo 3 und ab MJ 02 geht so wie Ingo sagte ...

okay danke
Und so wie ich das gerade in anderen Themen gelesen habe, kann ich das mit den Funktionen wie zum Beispiel digitaler Drehzahlmesser usw. Wohl auch vergessen

[VW-Mech]

Digitaler DZM gab es im Golf III ...

Wenn du Tür Warnung und RKM willst, besorg dir ein Immo 3 KI und ab dafür.

ok Danke
Kann man das einfach tauschen?

[didgeridoo]

Zitat von Bloodspencer

ok Danke
Kann man das einfach tauschen?

Nein, das neue (gebrauchte) Kombiinstrument muss nach dem Tausch in deinem Fahrzeug angelernt werden. Sonst läuft der Motor nicht mehr (Wegfahrsperre). Außerdem wäre es ja ganz nett, wenn der Kilometerstand nach dem Tausch des Tachos wieder der alte ist / zur Laufleistung der Karosserie passt.

okay
Das kann man bestimmt auch nicht mit vcds machen, sondern wenn ich das machen will muss ich zum freundlichen
Dann lass ich die Spielerei sein