Airbag-Probleme

CKern · 23.02.2017, 09:08

Hallo liebe Mitglieder!

Ich habe leider derzeit mit meinen Golf 4 1.9 TDI Variant Airbagprobleme. Und zwar stieg ich ins Auto stellte die Zündung an und auf einmal kann die Fehlermeldung Airbag Fehler. So ich zu einen Bekannten der mir das ausgelesen hat der Fehler lautet: Kopfairbagzünder (Fahrerseite) widerstand sporadisch zu hoch - ging auch nicht löschen. Dann habe ich einen gebrauchten Kopfairbag gekauft und diesen eingebaut. Fehler wurde gelöscht und alles war in Ordnung ca. 1 Monat. Dann setzte ich mich wieder ins auch vor einer Woche und wieder die gleiche Fehlermeldung - ich wieder zum bekannten und habe ihn wieder auslesen lassen - Fazit gleicher Fehler wie damals - lässt sich aber diesmal löschen, Fehler gelöscht und es war wieder Ruhe für 4 Tage danach wieder die Fehlermeldung wieder mit gleichen Fehler und es geht auch wieder löschen..
Ich bin echt scjon ratlos. Stecker und Kabeln wurden kontrolliert - alles ok. Mein Bekannter meint eventuell ladet die Lima zu viel und deshalb ab und an dieser Fejler mit Widerstand sporadisch zu hoch und Löschbar.
Hatte vielleicht jemand schon das gleiche Problem? Danke euch schonmal.

TDI-GTI-4-Motion · 23.02.2017, 10:23

Widerstand zu hoch = Unterbrechung -> Kabelbaum untersuchen

Wäre dem STG die Versorgungsspannung zu hoch, wäre ein entsprechender Fehlereintrag vorhanden.

Und so nebenbei: Wenn die Spannung steigt, sinkt der Stromfluss, der Widerstand bleibt hingegen unverändert.

CKern · 23.02.2017, 12:23

Vielen Dank für die Antwort.
Von außen ist nichts zu erkennen das ein Kabel defekt wäre.
Hast du eine Ahnung wie man das messen kann?

23.02.2017, 13:21

Vorsicht beim messen am Airbagsystem! Ich hab mir sagen lassen, am Airbag selbst darf auf keinen Fall was gemessen werden, schon die kleinen Spannungen aus dem Messgerät könnten zum Zünden angeblich reichen!
Arbeiten am Airbag laut Gesetz nur mit entsprechender Zulassung...
Wenn du trotzdem selbst dran arbeitest, nur an komplett abgestecktem Kabel messen, also sowohl am Airbagsteuergerät (da hängen die anderen Airbags dran), als auch am Airbag selbst abgesteckt.

drinkthing · 23.02.2017, 13:38

Der Airbag auf dem Lenkrad/ Schalttafel ist meines Wissens nach ein Thorax-Airbag.

Kopfairbag sind die, die an den Seitenscheiben rauskommen.

Wenn also soetwas vorhanden ist, dann dort mal schauen.

Ist es wirklich der Lenkradairbag, könnte es auch die Wickelfeder sein.

mischa23 · 23.02.2017, 14:02

Wieso Lenkrad? Im fehlerspeicher oben steht doch Kopfairbag Fahrerseite.
Also der an der A-Säule oben lang geht bis nach hinten zur C-Säule.

Batterie abklemmen.
Stecker am Airbag ab.
Stecker am Airbag Steuergerät ab.
Leitung auf Durchgang durchmessen.
Steckerkontakte auf Korrosion prüfen.

Widerstandsmessungen am Airbag selbst verboten. Alle arbeiten am Airbagsystem nur für geschultes Fachpersonal...

23.02.2017, 09:08	- 1
CKern Neuer Benutzer Registriert seit: 23.02.2017 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Airbag-Probleme Hallo liebe Mitglieder! Ich habe leider derzeit mit meinen Golf 4 1.9 TDI Variant Airbagprobleme. Und zwar stieg ich ins Auto stellte die Zündung an und auf einmal kann die Fehlermeldung Airbag Fehler. So ich zu einen Bekannten der mir das ausgelesen hat der Fehler lautet: Kopfairbagzünder (Fahrerseite) widerstand sporadisch zu hoch - ging auch nicht löschen. Dann habe ich einen gebrauchten Kopfairbag gekauft und diesen eingebaut. Fehler wurde gelöscht und alles war in Ordnung ca. 1 Monat. Dann setzte ich mich wieder ins auch vor einer Woche und wieder die gleiche Fehlermeldung - ich wieder zum bekannten und habe ihn wieder auslesen lassen - Fazit gleicher Fehler wie damals - lässt sich aber diesmal löschen, Fehler gelöscht und es war wieder Ruhe für 4 Tage danach wieder die Fehlermeldung wieder mit gleichen Fehler und es geht auch wieder löschen.. Ich bin echt scjon ratlos. Stecker und Kabeln wurden kontrolliert - alles ok. Mein Bekannter meint eventuell ladet die Lima zu viel und deshalb ab und an dieser Fejler mit Widerstand sporadisch zu hoch und Löschbar. Hatte vielleicht jemand schon das gleiche Problem? Danke euch schonmal.

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23.02.2017, 12:23	- 3
CKern Neuer Benutzer Registriert seit: 23.02.2017 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielen Dank für die Antwort. Von außen ist nichts zu erkennen das ein Kabel defekt wäre. Hast du eine Ahnung wie man das messen kann?

23.02.2017, 13:21	- 4
kaindl Gast Beiträge: n/a	Vorsicht beim messen am Airbagsystem! Ich hab mir sagen lassen, am Airbag selbst darf auf keinen Fall was gemessen werden, schon die kleinen Spannungen aus dem Messgerät könnten zum Zünden angeblich reichen! Arbeiten am Airbag laut Gesetz nur mit entsprechender Zulassung... Wenn du trotzdem selbst dran arbeitest, nur an komplett abgestecktem Kabel messen, also sowohl am Airbagsteuergerät (da hängen die anderen Airbags dran), als auch am Airbag selbst abgesteckt.

23.02.2017, 13:38	- 5
drinkthing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 133 Danke für 122 Beiträge	Der Airbag auf dem Lenkrad/ Schalttafel ist meines Wissens nach ein Thorax-Airbag. Kopfairbag sind die, die an den Seitenscheiben rauskommen. Wenn also soetwas vorhanden ist, dann dort mal schauen. Ist es wirklich der Lenkradairbag, könnte es auch die Wickelfeder sein.

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mischa23 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2016 Golf TDI Ort: Mettmann Verbrauch: 5,1l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 144 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 39 Danke für 34 Beiträge	Wieso Lenkrad? Im fehlerspeicher oben steht doch Kopfairbag Fahrerseite. Also der an der A-Säule oben lang geht bis nach hinten zur C-Säule. Batterie abklemmen. Stecker am Airbag ab. Stecker am Airbag Steuergerät ab. Leitung auf Durchgang durchmessen. Steckerkontakte auf Korrosion prüfen. Widerstandsmessungen am Airbag selbst verboten. Alle arbeiten am Airbagsystem nur für geschultes Fachpersonal...

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