AXR Ölstandsensor defekt

Domnaek · 01.03.2017, 17:14

Servus,

in meinem 2003er 1,9TDIgab es das typische Problem mit der fünfmal gelb blinkenden Ölkanne im KI beim Motorstart. Fehlerspeicher ausgelesen ->

00562 - Geber für Ölstand-/temperatur (G266)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus

Dann habe ich den Sensor gegen einen neuen getauscht, den Stecker direkt am Sensor überprüft und mit ein wenig! WD40 abgesprüht und den Fehlerspeicher gelöscht.
Der Fehler besteht leider weiterhin... In dem Messwertblock 003 in VCDS bekomme ich als Öltemperatur durchgehend 155.0°C und Ölfüllstand "Nicht in Ordnung".
Seitdem bin ich auf der Suche nach den Steckern die vom Sensor bis ins KI verlaufen, doch bis auf den Stecker direkt am Sensor konnte ich noch keinen finden.

Wo befinden sich die anderen Steckverbindungen an denen sich evtl. Oxidation gesammelt haben könnte und welche Werte (Volt, Ohm)sollten an den drei verschiedenen Kabeln anliegen?

Gruß

drinkthing · 02.03.2017, 06:46

Am Motorhabenschloß ist ein Schalter, der gehört mit zu der Konfiguration des Sensors.

Schau mal nach, ob der noch i.o. ist.

Hagen0208 · 02.03.2017, 13:46

Auch wenn es vielleicht nur bedingt hilft.

Bei mir war auch die gelbe Lampe "Motorölstand prüfen" an. Normalerweise ist im Motorhaubenschloss ein Sensor, der das beim Öffnen der Motorhaube löscht, sofern Öl nachgefüllt wurde und der Füllstand in Ordnung ist. Ist dieser defekt, leuchtet es immer weiter. Habe deshalb schon versehentlich fast zu viel Öl nachgefüllt. Wo genau dieser Sensor in diesem Schloss sitzt, weiß ich aber nicht. Ich hatte mal einen Frontschaden und alles wurde auf „Funktion repariert“, aber nicht unbedingt auf „Komfort & Optik“. Was ich damit sagen möchte ... du kannst es wie ich machen, wenn das Licht für das Öl an geht, nachfüllen und kurz die Batterie abklemmen (die schwarze Klemme reicht aus). Dann ist der Fehler weg.

Aber kann natürlich bei dir auch nicht an diesem Sensor liegen.

1,8turbo · 02.03.2017, 19:03

Du kannst auch einfach den Stecker neben dem rechten Scheinwerfer abziehen und brücken. Blinkt die Ölkanne aber 3 mal, liegt ein Fehler am Geber oder dessen Verkabelung/Spannungsversorgung vor

Domnaek · 06.03.2017, 13:21

Servus,
den haubenkontakt habe ich überbrückt, die Batterie habe ich ebenfalls öfters abgeklemmt. Fehler besteht weiterhin.

Hätte mir jemand die Position der Stecker im Motorraum und innenraum?
Ebenso die Sollwerte der drei kabel wären hilfreich. Irgendwie muss ich ja mal das Durchmessern beginnen :-)

Gruß Domnaek

1,8turbo · 06.03.2017, 18:04

Pin 1 gelb/schwarz von Sicherung 5 Zündungsplus
Pin 2 braun Masse
Pin 3 braun/blau Signalleitung geht über den 14 poligen Stecker im Kabelkanal links in Fahrtrichtung Pin 12 zum grünen Stecker Pin 18 am Tacho.

01.03.2017, 17:14	- 1
Domnaek Neuer Benutzer Registriert seit: 16.08.2015 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AXR Ölstandsensor defekt Servus, in meinem 2003er 1,9TDIgab es das typische Problem mit der fünfmal gelb blinkenden Ölkanne im KI beim Motorstart. Fehlerspeicher ausgelesen -> 00562 - Geber für Ölstand-/temperatur (G266) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus Dann habe ich den Sensor gegen einen neuen getauscht, den Stecker direkt am Sensor überprüft und mit ein wenig! WD40 abgesprüht und den Fehlerspeicher gelöscht. Der Fehler besteht leider weiterhin... In dem Messwertblock 003 in VCDS bekomme ich als Öltemperatur durchgehend 155.0°C und Ölfüllstand "Nicht in Ordnung". Seitdem bin ich auf der Suche nach den Steckern die vom Sensor bis ins KI verlaufen, doch bis auf den Stecker direkt am Sensor konnte ich noch keinen finden. Wo befinden sich die anderen Steckverbindungen an denen sich evtl. Oxidation gesammelt haben könnte und welche Werte (Volt, Ohm)sollten an den drei verschiedenen Kabeln anliegen? Gruß Geändert von Domnaek (01.03.2017 um 23:53 Uhr)

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drinkthing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 131 Danke für 120 Beiträge	Am Motorhabenschloß ist ein Schalter, der gehört mit zu der Konfiguration des Sensors. Schau mal nach, ob der noch i.o. ist.

02.03.2017, 13:46	- 3
Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Auch wenn es vielleicht nur bedingt hilft. Bei mir war auch die gelbe Lampe "Motorölstand prüfen" an. Normalerweise ist im Motorhaubenschloss ein Sensor, der das beim Öffnen der Motorhaube löscht, sofern Öl nachgefüllt wurde und der Füllstand in Ordnung ist. Ist dieser defekt, leuchtet es immer weiter. Habe deshalb schon versehentlich fast zu viel Öl nachgefüllt. Wo genau dieser Sensor in diesem Schloss sitzt, weiß ich aber nicht. Ich hatte mal einen Frontschaden und alles wurde auf „Funktion repariert“, aber nicht unbedingt auf „Komfort & Optik“. Was ich damit sagen möchte ... du kannst es wie ich machen, wenn das Licht für das Öl an geht, nachfüllen und kurz die Batterie abklemmen (die schwarze Klemme reicht aus). Dann ist der Fehler weg. Aber kann natürlich bei dir auch nicht an diesem Sensor liegen.

02.03.2017, 19:03	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Du kannst auch einfach den Stecker neben dem rechten Scheinwerfer abziehen und brücken. Blinkt die Ölkanne aber 3 mal, liegt ein Fehler am Geber oder dessen Verkabelung/Spannungsversorgung vor

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Pin 1 gelb/schwarz von Sicherung 5 Zündungsplus Pin 2 braun Masse Pin 3 braun/blau Signalleitung geht über den 14 poligen Stecker im Kabelkanal links in Fahrtrichtung Pin 12 zum grünen Stecker Pin 18 am Tacho.

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