06.06.2015, 21:50
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| Gast
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|  Ölstandsensor?
Hallo ich wollte mal wissen ob der Ölstand Sensor vom 1,4 Motor auch bei 2,8 funzt??
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06.06.2015, 22:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Ob es generell funktioniert weiß ich nicht, aber ich glaube mich zu erinnern, dass bei allen Motoren die Ölstandsensoren gleich sind.
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06.06.2015, 22:52
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| Gast
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Das wäre einfach prima wenn es so wäre
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06.06.2015, 23:56
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Der ahw-shop scheint auch der Meinung: VW/AUDI Motor Ölsensor Ölstand | 2.0 FSI (150 PS) | Motorteile, Zahnriemen & Co | Golf 5 (1K) | VW Teile | ahw-shop - VW AUDI Original Ersatzteile und Zubehör |
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07.06.2015, 12:27
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| Benutzer Registriert seit: 24.01.2015 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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Sorry wenn ich jetzt so dazwischen plapper aber habe seit dem ich meinen Golf habe folgendes Problem. Habe auch einen Ölstandssensor (1.4er AXP 07/2002). Wenn ich zum Beispiel meine 4KM Morgens zur Arbeit fahre ist alles gut. Fahre ich dann aber eine Längere Strecke z.B 20KM und den Wagen hinstelle und dann später losfahren will kriege ich folgende Meldung im MFA Ölsensor Werkstatt, mache ich dann die Zündung öfters hintereinander an, sagen wir mal 3 mal kriege ich die Meldung nicht mehr. Wenn ich zum Beispiel Abends dann 15KM fahre, den Wagen Abends hinstelle und morgens wieder komme, kriege ich die gleiche Meldung wieder obwohl das Auto dann seine 10 Stunden stand. Ölsensor im Sack? Grüße |
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07.06.2015, 13:27
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Die gehen gern mal kaputt, klingt ganz nach dem Sensor oder eben Kabel/Stecker vom Sensor
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07.06.2015, 15:17
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| Gast
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ja aber stecker jenachdem ich denk mal wenn ein auto über 200000 auf der uhr hat darf so ein sensor was durchgehend im öl messen muss auch mal kaputt gehen  ich habe anderes problem sra hubzylinder fahren nicht aus also kann mit dem mund an den düsen nichts rauspusten sind jetzt die düsen oder die hubzylinder defekt? gruß |
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07.06.2015, 15:26
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Haste die Düsen von den Hubzylindern getrennt?
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07.06.2015, 23:46
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| Gast
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Ja und dann kam auch was raus...
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08.06.2015, 00:01
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Dann wohl Hubzylinder oder Pumpe
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08.06.2015, 00:02
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| Gast
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Pumpe ist nagelneu
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08.06.2015, 00:02
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| Gast
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Kann es nicht an den Düsen liegen? Also mit Druckluft konnte ich sogar die Deckel wegschießen 😆
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08.06.2015, 00:04
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| Gast
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Aber kam kaum was raus. Dachte die hibzylinder werden vllt elektrisch angesteuert aber ist wohl net doch nur mit Druck aus der pumpe.
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13.04.2020, 21:15
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 16.12.2014 VW Golf IV 1,6l 16V Ort: GL GM - XX - 0004 Verbrauch: 17.2 l/100 km Vollgas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Wurde der Golf 4 optional bzw. ohne Option auch ohne Ölstandssensor ausgeliefert ?
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13.04.2020, 21:23
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Die Hubzylinder fahren unter Druck der Pumpe aus wenn die Leitung leer ist kann die Pumpe nicht genügend Druck aufbauen. Dann müssen die Leitungen entlüften werden. Dazu muss ein Helfer den SWR Zylinder manuell herausziehen wären eine 2. Person die SWR Anlage betätigt bis Wasser austritt. |
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13.04.2020, 21:23
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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| Zitat:
Ja wurde er. Wenn kein Longlife vorgesehen war hatte der keinen. | |
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13.04.2020, 21:39
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2014 VW Golf IV 1,6l 16V Ort: GL GM - XX - 0004 Verbrauch: 17.2 l/100 km Vollgas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Interessant. Wo wir gerade dabei sind: Wo sitzt er ? |
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13.04.2020, 21:49
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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Unten in der Ölwanne auf der Zahnriemenseite. Zumindest beim 1,4/1,6L 16V und beim 1,6L 8V. Wenn nicht ist angedeutet wo er sein kann. Eventuell zum nachrüsten?
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13.04.2020, 21:59
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2014 VW Golf IV 1,6l 16V Ort: GL GM - XX - 0004 Verbrauch: 17.2 l/100 km Vollgas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Nene nicht zum nachrüsten, ike habe einen. Ik frage aus Interesse, da ich mir nicht jeden Sensor merken kann  |
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