KekS_KruemeL

Moin,

meine Sitzheizung ist von heute auf morgen beidseitig ausgefallen. Ist MJ03, also ohne Heizdrähte. Hab vom Schalter gemessen:


Pin 1 - 12V
Pin 2 - 6 Ohm
Pin 3 - ~10k Ohm
Pin 5 - 12V
Pin 6 - 0V bei eingeschalteter Zündung.

Ich vermute daher, dass mir das Zündungsplus fehlt. Wenn ich Pin 6 gegen Masse messe, messe ich 68Ohm. Von Pin 6 gegen Sicherung 5 gemessen habe ich auch keinen Durchgang.

Hatte schon mal jemand so ein Problem und kann mir evtl sagen, wie er es gelöst hat, oder wo genau das Kabel vom Stecker ankommt? Kann mir schwer vorstellen, dass es direkt im Sicherungsträger eingepinnt ist..

AgentBRD

Du hast also den sechspoligen Stecker? Für ein Fahrzeug ohne Beheizung der Rückenlehne?
Dann wird dein Pin 5 üer den Zündanlassschalter mit Zündplus gespeist. Dazwischen hängt die Sicherung 5 (7,5A, braun).

Pin 6 liegt auf Masse.

Interessant wäre auch Pin 4: Da sollte Dauerplus anliegen (kommt auch vom Zündanlassschalter) und wird über Sicherung 44 (15A, blau) abgesichert

KekS_KruemeL

Nein, ist ein 7-poliger..

Pin 7 ist Masse, Pin 6 sollte Zündungsplus sein und Pin 4 ist nicht belegt..

Pin 5 ist Dauerplus und hat konstante 12V bei ausgeschaltetem Motor

AgentBRD

Das ist BähBäh! Nächstes mal BEIDE Schalter abziehen und dann am Leitungsstrang messen.
Die Pins (Angabe für siebenpoligen Stecker) sind geschlauft. Misst du also am Schalter, kommt nichts aussagekräftigen bei rum.
No offense, aber die Angaben, die ich aufgrund deiner Messmethode und -ergnisse machen kann, bringen dir nichts.

Mach' dein Licht aus, wenn du misst
Geringe Aussagekraft, wegen Brücke. Offensichtlich ist mindestens eine deiner vier Heizmatten in Ordnung. Ist doch schon mal was.
Hat die Sonne auf die Sitze geschienen?
Dauerplus. Alles in Ordnung.
Da ist der Fehler! Prüfe Sicherung 5 (7,5A; braun)

Gut, dass man nachgefragt hat.

Pin 5 - Dauerplus, abgesichert über Sicherung 44 (15A, blau)
Pin 6 - Zündungsplus von Zündanlassschalter über Sicherung 5 (7,5A, braun)
Pin 7 - Masse

KekS_KruemeL

Den Schalter für die Fahrerseite hatte ich natürlich abgezogen und direkt auf den Pins am Stecker gemessen.. Ich hab von Sicherung 5 zu Pin 6 allerdings auch keine Verbindung. Von Sicherung 44 zu Pin 5 allerdings schon.

AgentBRD

Das ist schön, aber du musst beide Schalter abziehen und dann an einem der beiden Stecker messen.

Aha, Hmm. Hast du am Sicherungsträger Spannung anliegen?
Ziehe die Sicherung 5 einmal heraus, schalte die Zündung ein, und prüfe, ob an einem der Pins des Sicherungshalters 12V gegen Masse anliegen.

KekS_KruemeL

Der Tempomat, der auch an Sicherung 5 hängt, funktioniert auch. Die Sicherung habe ich auch durchgemessen, die ist in Ordnung. Von daher würde ich vermuten, dass dort nicht das Problem liegt.. Ich vermute, dass das Kabel irgendwo gecuttet ist, allerdings hatte ich gehofft, dass vorher noch irgendwo ein Knotenpunkt ist, dass ich von dort nochmal messen kann..

AgentBRD

Ja, es gibt eine Plusverbindung im Im Schalttafelstrang. Dort könnte der Fehler zu finden sein. Und richtig: GRA und Sitzheizung werden über diese Verbindung gespeist. Ebenfalls richtig: Alle diese Verbraucher hängen an Sicherung 5.

Ärgerlich: Von der Sicherung geht eine Ader ab (sw/bl, 0,5²). Dann verzweigt sie sich erst im Leitungsstrang für die verschiedenen Komponenten, wie GRA-Schalter oder eben Sitzheizung. Ist ganz toll gemacht, weil man da so toll dran hinkommt [Kackhaufen-Emoji].
Bevor du an den großen Abwasch musst:

Schau dir nochmal den Stecker am Schalter "Sitzheizung Fahrer" an. Da sollten am Pin 6 ZWEI Adern (sw/bl) anliegen. Ist das der Fall? Sind diese Adern sicher konnektiert?