26.11.2017, 09:33
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 26.11.2017 Golf iv Ort: Wolfsburg Verbrauch: 8L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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 |  Tacho umgelötet aber smd leuchtet nicht
hallo jungs bin neu hier und habe gestern mein tacho umgelötet allerdings leuchten die smds untenlinks für die uhr nicht, genauso wenig wie die smds, welche die zeiger vom drehzahlband und geschwindigkeit normalerweise beleuchten..habe auch beim ablöten der 3smds für die uhranzeige auch nicht dran gedacht wie die polarität ist..frage mich eig. nur wie es original sein sollte..finde nur keine originale platine im netz..fahre einen vom bj 2001 mit einem 1.6er 16v und ich sollte vielleicht erwähnen das ich ausversehen die smds für die uhranzeige und km stand auf weiss lötete..deswegen hab ich das problem jetzt weil ichs wieder auf blau wollte..smds funktionieren..auch mit multimeter auf der platine..also kontakt ist da..und ja drehte sie schon
Geändert von Carloposts (26.11.2017 um 10:48 Uhr) |
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26.11.2017, 12:09
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 22.12.2009 VW Golf Variant TDI 1.9 Ort: ABI ABI Verbrauch: nach fahrweise Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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26.11.2017, 12:55
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 26.11.2017 Golf iv Ort: Wolfsburg Verbrauch: 8L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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das ist eben eine andere platine..mit der als anleitung lötete ich ja..meine platine ist aber anders..sieht man doch
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26.11.2017, 17:58
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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Multimeter schnappen und die Spannungen ausmessen, ist ja kein Thema... bei den LEDs findet man die auch einfach raus mit einer Durchgangsmessung, da glimmen die wenn Strom in die richtige Richtung fliesst.
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27.11.2017, 10:01
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| Tachoumbau und mehr  Registriert seit: 19.02.2009
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denk dran, Reihenschaltung...
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27.11.2017, 11:32
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 17.07.2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Welcher Hersteller ist denn der Tacho? Auf den ersten Blick sieht es wie ein VDO-Tacho aus. Wenn dem so ist, könnte ich Dir heute abend evtl helfen. Gruß Ingo |
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27.11.2017, 13:00
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Das ist ein VDO IMMO2 Tacho mit Teilenummer 1J0920825A  Die Polarität markiert man auf der Platine, bevor man die LEDs runter reißt.. .. und dann würde ich vllt etwas dunklere LEDs verwenden. Richtwert: maximal 200mcd |
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | knipseringo (27.11.2017), Schlupf (27.11.2017) |
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27.11.2017, 14:23
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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| Zitat:
Das ist zwar von einem 846C VDO-Tacho und die abgeschrägten Ecken erkennt man auch nicht so wirklich.  Aber in den eingefärbten Flächen erkennnt man noch die Edding-Punkte mit denen ich die Kathode markiert hatte. Vielleicht hilft das ja Gruß Ingo | |
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27.11.2017, 19:05
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 26.11.2017 Golf iv Ort: Wolfsburg Verbrauch: 8L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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danke das bild hilft schonmal sehr..dann muss ich ja nur die diode ganz links einma drehen und neu löten..ein geselle in meiner werkstatt sprach davon eine brücke zu legen mit einem spuhlendraht, dafür muss ich aber ersma wissen was fürn durchmesser die leitungen der platine haben..also ersma wieder ausbauen und messen und schätzen er meinte die darf nur nich zu klein sein.. hat jmd. zufällig auch ein bild von dwn tachonadeln? das sind insgesamt 4 dioden..2 pro nadel..also die beim drehzahlband und geschwindigkeitsanzeige
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| Stichworte |
| smd, tacho, umlöten |
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