Stromlaufplan Alarmanlage/Diebstahlwarnanlage gesucht

klinge · 23.06.2007, 10:22

Moin,

suche eine Stromlaufplan für die Ansteuerung des Signalhorns für die Alarmanlage. Hab gestern Tempomat nach gerüstet und das chirpen freigeschaltet. Hat aber nur ein Mal gechirpt und danach nie wieder.

Hoffe das es keine Fehler der Elektronik ist. Welche Sicherung ist es über die dieses kleine Signalhorn läuft?

23.06.2007, 10:30

Moin,
Ich glaube ich habe die Pläne für dich als PDF.
Weiß bloss nicht, wie ich die hochladen kann.
Oder ich muss dir die schaltpläne per mail zukommen lassen.
Musst mir deine adresse per Pn schicken.

klinge · 23.06.2007, 11:08

Danke. Hoffe das hilft mir weiter. Und das auch noch wirklich schnell. Nicht schlecht

deep-dream · 23.06.2007, 11:23

Hier findest du eigentlich alle läne die du brauchst...kannst ja mal durchgoogeln..

Klick mich ich bin ein Link

MfG

tobmaster1985 · 24.06.2007, 10:51

Hi..

Auf der verlinkten Seite gibts nur die alten Pläne.. Vorsicht bei Fahzeugen ab MJ 2001 und vorallem ab MJ 2002.. die Pläne stimmen dann Teilweise nicht mehr.

Die Sicherung für die DWA-Hupe befindet sich über dem Zusatzrelaisträger, der über der Mikrozentralekektrik angebracht ist.
Um daran zu kommen, musst du die Verkleidung unter'm Lenkrad demontieren.

MFG
Toby

deep-dream · 24.06.2007, 10:52

Zitat:

Original von tobmaster1985
Hi..

Auf der verlinkten Seite gibts nur die alten Pläne.. Vorsicht bei Fahzeugen ab MJ 2001 und vorallem ab MJ 2002.. die Pläne stimmen dann Teilweise nicht mehr.

Die Sicherung für die DWA-Hupe befindet sich über dem Zusatzrelaisträger, der über der Mikrozentralekektrik angebracht ist.
Um daran zu kommen, musst du die Verkleidung unter'm Lenkrad demontieren.

MFG
Toby

Sorry das hab ich nicht gewusst...weist du zufällig wo man aktuellere herbekommt..!!

tobmaster1985 · 24.06.2007, 11:01

Ist schon OK mit den Plänen, aber man muss halt vorsichtig sein und die Pinbelegung genau vergkeichen, bevor man "blind" irgendwas anklemmt..

Für die meisten Sachen reichen die Pläne..

MFG
Toby

_Highliner_ · 26.06.2007, 00:02

Hallo, suche auch einen Schaltplan für meine DWA bzw. für das KSG. Ich möchte nämlich einen Erschütterungssensor an den Eingang für den Motorhaubenkontakt anschließen.

Leider konnte ich unter dem Link von deep-dream nichts finden, bei mir kommt immer: "Server bla bla... konnte nicht gefunden werden".

Auch durchs googeln bin ich nicht schlauer geworden, konnte einfach keinen Plan für ein Komfortsteuergerät ohne CAN-bus finden...

Also wenn jemand was hat, dann

posten

anke: !

tobmaster1985 · 26.06.2007, 00:20

So eine Plan wirst du nie finden

Das Komfortsystem hat nunmal einen CAN-Bus

MFG
Toby

_Highliner_ · 26.06.2007, 00:25

@ tobmaster1985

Hä wie, mein Auto ist BJ99, hat eFH, ZV mit FFB und DWA, da muss es doch ein Steuergerät für geben!? Aber soweit ich weiß gabs ´99 noch kein CAN-bus im Golf... oder sehe ich das falsch?

tobmaster1985 · 26.06.2007, 10:06

Ja, siehst du falsch..

Im Golf ab MJ 2002 gibts 3 verschiedene CAN-Bussysteme.. Antrieb (Motor, ABS/ESP, Airbag, Automatik Getriebe), Comfort/Infotainment (Komfortsystem oder ZV, elektrische Sitze mit Memory, Radio Delta, Navi, DSP..) und noch Diagnose.. dieser liegt nur an dem OBD-Stecker an..
Alle 3 Busse sind mit dem CAN-Gateway im KI verbunden..

Bei Fahrzeugen vor MJ 2002 gabs den Comfort/Infotainment Bus noch nicht.
Da hatte das Komfortsystem seinen eigenen CAN-Bus, unabhängig davon ob es den Antriebs und Diagnose Bus gab.. Jeder Golf mit Komfortsystem hat einen CAN-Bus, also auch deiner

MFG
Toby

_Highliner_ · 26.06.2007, 11:56

Ah soo, ok ok, danke für die Info!

Bin dann aber trotzdem noch weiterhin auf der Suche nach einem passenden Schaltplan/Stromlaufplan für mein KSG(BJ99). Die Pinbelegung der Stecker würde mir auch schon reichen...

Also wenn jemand was hat oder weiß

anke:

BADpsycho · 26.06.2007, 11:59

Da wir beim tHema sind....hat jmd ne idee wo man **** herbekommt?, kostenfrei versteht sich.... damit wären die ganzen Stromlaufplanprobs gelöst!

26.06.2007, 13:03

was ist **** ?

Honker · 26.06.2007, 13:14

Ich glaube das ist das Programm mit dem VW arbeitet. So eine Art Reparaturleitfaden usw. .

_Highliner_ · 26.06.2007, 15:01

Zitat:

Original von Honker
Ich glaube das ist das Programm mit dem VW arbeitet. So eine Art Reparaturleitfaden usw. .

Ja genau, richtig! Das haben normalerweise alle VAG-Werkstätten, früher gabs sowas als Buch und heute haben die alles aufm Rechner.

tobmaster1985 · 26.06.2007, 16:04

Ich würd bei dem Thema **** und **** lieber die Füße stillhalten.. nicht so ganz legal unterwegs die beiden Programme außerhalb von VW-Werkstätten...

In den Forumsregeln ist zumindest die Diskussion über **** untersagt..

MFG
Toby

klinge · 26.06.2007, 21:30

**** ist out => ETOS in

Und der Plan ist O.K.

Das sich die Sicherung auf dem Relaisträger befindet steht drauf

Hab ich auch gewechselt, leider geht das Signalhorn der DWA immer noch nicht, und an den Kabeln liegt es nicht, denk ich mal. Jetzt bleibt bloß noch das Komfort-Steuergerät

Oder hat jemaned ne andere Idee?

tobmaster1985 · 26.06.2007, 21:41

Wenn du ein Multimeter hast, dann kannst du das mal Nachmessen.. Pin 12 ist der Anschluss von der Sicherung am 1C0 KSG und Pin 11 der Ausgang zu Hupe..

MFG
Toby

Elle76 · 26.06.2007, 22:10

Wie passig. Habe gerade Pläne für das DSP gesucht. Cooler Link, auch wenn die Pläne teilweise nicht mehr so aktuell sind.

23.06.2007, 10:22	- 1
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Stromlaufplan Alarmanlage/Diebstahlwarnanlage gesucht Moin, suche eine Stromlaufplan für die Ansteuerung des Signalhorns für die Alarmanlage. Hab gestern Tempomat nach gerüstet und das chirpen freigeschaltet. Hat aber nur ein Mal gechirpt und danach nie wieder. Hoffe das es keine Fehler der Elektronik ist. Welche Sicherung ist es über die dieses kleine Signalhorn läuft?

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Optiker Gast Beiträge: n/a	Moin, Ich glaube ich habe die Pläne für dich als PDF. Weiß bloss nicht, wie ich die hochladen kann. Oder ich muss dir die schaltpläne per mail zukommen lassen. Musst mir deine adresse per Pn schicken.

23.06.2007, 11:08	- 3
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Themenstarter Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Danke. Hoffe das hilft mir weiter. Und das auch noch wirklich schnell. Nicht schlecht

23.06.2007, 11:23	- 4
deep-dream Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2007 Golf 4 VW - VW - 01 Verbrauch: 8L Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 2.767 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hier findest du eigentlich alle läne die du brauchst...kannst ja mal durchgoogeln.. Klick mich ich bin ein Link MfG

24.06.2007, 10:51	- 5
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Hi.. Auf der verlinkten Seite gibts nur die alten Pläne.. Vorsicht bei Fahzeugen ab MJ 2001 und vorallem ab MJ 2002.. die Pläne stimmen dann Teilweise nicht mehr. Die Sicherung für die DWA-Hupe befindet sich über dem Zusatzrelaisträger, der über der Mikrozentralekektrik angebracht ist. Um daran zu kommen, musst du die Verkleidung unter'm Lenkrad demontieren. MFG Toby

24.06.2007, 11:01	- 7
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Ist schon OK mit den Plänen, aber man muss halt vorsichtig sein und die Pinbelegung genau vergkeichen, bevor man "blind" irgendwas anklemmt.. Für die meisten Sachen reichen die Pläne.. MFG Toby

26.06.2007, 00:02	- 8
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hallo, suche auch einen Schaltplan für meine DWA bzw. für das KSG. Ich möchte nämlich einen Erschütterungssensor an den Eingang für den Motorhaubenkontakt anschließen. Leider konnte ich unter dem Link von deep-dream nichts finden, bei mir kommt immer: "Server bla bla... konnte nicht gefunden werden". Auch durchs googeln bin ich nicht schlauer geworden, konnte einfach keinen Plan für ein Komfortsteuergerät ohne CAN-bus finden... Also wenn jemand was hat, dann posten anke: !

26.06.2007, 00:20	- 9
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	So eine Plan wirst du nie finden Das Komfortsystem hat nunmal einen CAN-Bus MFG Toby

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_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@ tobmaster1985 Hä wie, mein Auto ist BJ99, hat eFH, ZV mit FFB und DWA, da muss es doch ein Steuergerät für geben!? Aber soweit ich weiß gabs ´99 noch kein CAN-bus im Golf... oder sehe ich das falsch?

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tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Ja, siehst du falsch.. Im Golf ab MJ 2002 gibts 3 verschiedene CAN-Bussysteme.. Antrieb (Motor, ABS/ESP, Airbag, Automatik Getriebe), Comfort/Infotainment (Komfortsystem oder ZV, elektrische Sitze mit Memory, Radio Delta, Navi, DSP..) und noch Diagnose.. dieser liegt nur an dem OBD-Stecker an.. Alle 3 Busse sind mit dem CAN-Gateway im KI verbunden.. Bei Fahrzeugen vor MJ 2002 gabs den Comfort/Infotainment Bus noch nicht. Da hatte das Komfortsystem seinen eigenen CAN-Bus, unabhängig davon ob es den Antriebs und Diagnose Bus gab.. Jeder Golf mit Komfortsystem hat einen CAN-Bus, also auch deiner MFG Toby

26.06.2007, 11:56	- 12
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ah soo, ok ok, danke für die Info! Bin dann aber trotzdem noch weiterhin auf der Suche nach einem passenden Schaltplan/Stromlaufplan für mein KSG(BJ99). Die Pinbelegung der Stecker würde mir auch schon reichen... Also wenn jemand was hat oder weiß anke:

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26.06.2007, 11:59	- 13
BADpsycho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2007 Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Da wir beim tHema sind....hat jmd ne idee wo man **** herbekommt?, kostenfrei versteht sich.... damit wären die ganzen Stromlaufplanprobs gelöst!

26.06.2007, 13:03	- 14
xeOn Gast Beiträge: n/a	was ist **** ?

26.06.2007, 13:14	- 15
Honker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2007 Golf 4 TDI Ort: Lüneburger Heide Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich glaube das ist das Programm mit dem VW arbeitet. So eine Art Reparaturleitfaden usw. .

26.06.2007, 16:04	- 17
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Ich würd bei dem Thema ** und lieber die Füße stillhalten.. nicht so ganz legal unterwegs die beiden Programme außerhalb von VW-Werkstätten... In den Forumsregeln ist zumindest die Diskussion über ** untersagt.. MFG Toby

26.06.2007, 21:30	- 18
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Themenstarter Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	**** ist out => ETOS in Und der Plan ist O.K. Das sich die Sicherung auf dem Relaisträger befindet steht drauf Hab ich auch gewechselt, leider geht das Signalhorn der DWA immer noch nicht, und an den Kabeln liegt es nicht, denk ich mal. Jetzt bleibt bloß noch das Komfort-Steuergerät Oder hat jemaned ne andere Idee?

26.06.2007, 21:41	- 19
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Wenn du ein Multimeter hast, dann kannst du das mal Nachmessen.. Pin 12 ist der Anschluss von der Sicherung am 1C0 KSG und Pin 11 der Ausgang zu Hupe.. MFG Toby

26.06.2007, 22:10	- 20
Elle76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2006 Beiträge: 702 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wie passig. Habe gerade Pläne für das DSP gesucht. Cooler Link, auch wenn die Pläne teilweise nicht mehr so aktuell sind.

Stromlaufplan Alarmanlage/Diebstahlwarnanlage gesucht

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