Neuer Fensterheberschalter -> nichts geht mehr

[Los Quallos]

An meinem Ringtool hat der Vorbesitzer alle Elektronik rausgebaut.

Ich rüste jetzt alles wieder nach um den Einsatz etwas unkomplizierter zu machen.

U.a. habe ich wieder die ZV und die eFh eingebaut.
Da ich die ganzen Teile nicht mehr habe, musste ich mir alles einzeln zusammensuchen.

Bisher hatte ich nur den eFh Schalter für die Beifahrerseite und ich konnte Ihn dann auch bedienen.

Jetzt kam.ein gebrauchter Schalter für die Fahrerseite und seitdem ich diesen eingesteckt habe geht garnichts mehr.

Weder von der Fahrerseite aus bedient, noch von der Beifahrerseite aus.
Auch geht die Beifahrerseite nicht mehr, wenn ich den Schalter auf der Fahrerseite wieder ausstecke.

Die Schalter für die ZV funktionieren.

Hat jemand eine Ahnung warum?
Muss da was angelernt werden?
Funktionieren die efh nicht ab einer gewissen Batteriespannung? (Akt. 12,0V)
Ich kann den Motor aktuell nicht laufen lassen.

[Los Quallos]

Ok es gibt eine neue Erkenntnis.
Beifahrerseite funktioniert solange ich den Kabelbaum für die Fahrertüre an der Schnittstelle unter der A-Säule ausstecke.

Gibt es Unterschiede zwischen den Baujahren was die eFhs angeht?

Zudem habe ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen und es kommt in vielen Steuergeräten der Fehler "Konzern-Datenbus Komfort" Defekt

Der Lichtan-Summer geht auch nicht.

[1,8turbo]

Hast du alles aus einem Auto genommen oder hast du dir das mal da und mal da zudsmmen gesucht? Ab modelljahr 2002 gab es ander Türsteuergeräte, dass würde dein Fehler mit dem Komfort Can erklären

[Los Quallos]

Tacho und Komfortstg sind aus meinem eigenen Wagen ( was der Vorbesitzer allerdings getrieben hat kann ich nicht sagen, ich prüfe mal die Teilenummern von den beiden Teilen)

Türsteuergeräte habe ich zusammengesucht, da hab ich in meiner Unwissenheit null drauf geachtet. Werde die TN auch nachschauen.

Kann ich irendwie prüfen ob Tacho mit dem Komfortsteuergerät "kommuniziert" und der Fehler wirklich "nur" die Türsteuergeräte sind?

[vwbastler]

Wenn die Beifahrerseit bei abgezogener Fahrertür Funktioniert dann ist der Fehler in der Fahrertür.

Wenn die Fensterheber bei Zündung an funktionieren dann kommen auch die dafür relevanten Signale im KSG an. Es gibt ja 2 verschiedene. Einmal mit Can und einmal ohne Can zum Tacho.
Natürlich kann man auch mit VCDS prüfen ob die Signale ankommen.

[1,8turbo]

Wenn du ein 1c0 ksg hast, dann ist das mit dem Tacho verbunden. 1j0 Ksg nicht. Guck dir mal die Tn's von den Türsteuergeräten an. da erkennst du es auch an 1j0 oder 1c0

[Los Quallos]

Also hab alles mal kurz ausgebaut und nachgeschaut

KI: 1J0 920 846F
KSG: 1C0 959 799B

Auf der Beifahrerseite ist leider kein Aufkleber auf dem Motor/Steuergerät auf dem Aggregateträger steht allerdings das Datum 6/2002

Die Fahrerseite ist von 99 und hat 1J1, das ist dann also definitv falsch.

Was ich noch festgestellt habe:
Wenn ich beide Türkabelbäume ausstecke, dann verschwinden zumindest lt. meinem Billigtester die Fehlermeldungen bzgl Datenbus.
Lediglich dass die Türsteuergeräte nicht erreichbar sind (was ja klar ist)

Im KI Fehlerspeicher war garkein Fehler mehr.
Im KSG eben nur die beiden TSG

Heisst das also für mich, dass ich auf jedenfall n Türsteuergerät für die Fahrerseite kaufen muss.
Meint ihr ich sollte sicherheitshalber auch n anderes für die Beifahrerseite kaufen?

Empfehlt ihr da lieber was gebrauchtes oder gibts da was neues?

[1,8turbo]

Gibts doch gebraucht wie sand am Meer